Heureusement, les saisons ne suivent pas les règles de verrouillage. Nous sommes déjà bien dans le printemps (si vous pouvez le distinguer de l'hiver en Floride), il y a un goût de pluie dans le vent et une promesse d'ouragans. Donc, si vous cherchez à vous évader dans le nord pour un temps plus sec, cela approche du temps du voyage en voiture. Changer de vitesse pour sortir de l'esquive devrait être un jeu d'enfant, mais vous vous souvenez alors de votre petit problème de transmission.
Vous l'avez peut-être retardé pendant un certain temps car, avouons-le, les temps sont durs. Trop souvent, vous avez entendu que mon pote utilise "problèmes de transmission" et "coûteux" dans la même phrase. Cependant, qu'est-ce qui pourrait être pire, résoudre le problème dans votre magasin préféré (Foreign Affairs Motorwerks) ou être bloqué quelque part à Denver ? C'est vraiment votre décision, mais vous pourriez être surpris de savoir que tous les problèmes de transmission besoin de vous pour réhypothéquer la maison.
Jetons un coup d'œil à quelques-uns des plus courants :
Celui-ci peut être délicat car les transmissions produisent de nombreux sons différents. Jetons un coup d'œil à certains des plus courants :
Un gémissement signifie vérifier votre liquide de transmission.
Si votre voiture est assez vieille et que vous avez suivi les changements de liquide de transmission, un petit gémissement n'est pas un problème. Cela se produira généralement à une vitesse ou à un régime spécifique et ne devrait pas être trop intrusif. Si cela vous ressemble, ne stressez pas trop, mais faites peut-être juste un autre changement de liquide avant ce voyage en Alaska. Cependant, si la chose ressemble à Lady Gaga après avoir rencontré quelqu'un fraîchement sorti de Vampire Diaries, vous pouvez avoir un problème de transmission. Il est préférable de le faire vérifier dès que possible, car il pourrait y avoir une grave fuite de liquide (ou pire, pas de liquide du tout dans la transmission).
Des bruits de grincement, de ronflement ? Cela est généralement lié au mécanisme de changement de vitesse et peut se produire sur un ou plusieurs engrenages spécifiques. Celui-ci est plus grave et concerne généralement le mécanisme d'embrayage. Nous vous suggérons de vous procurer un bon magasin pour le regarder bientôt. Certainement pas un problème que vous voulez résoudre une fois que vous atteignez Detroit (je plaisante).
Clunk lors de l'engagement dans le lecteur? Un autre problème de mécanisme de changement, quoique différent. Si la transmission a du mal à changer de mode ou change de vitesse paresseusement, c'est une bonne indication que le système de convertisseur de couple ou le double embrayage s'éteint. Dans certains cas, il se peut que vous n'ayez tout simplement pas fait entretenir le fluide.
Chez Foreign Affairs Maintenance (désolé, nous voulions dire Motorwerks), nous pensons qu'il vaut mieux prévenir que guérir. Le fabricant n'établit pas de calendrier d'entretien pour leur santé (à moins que nous ne parlions ici de M. Musk), mais demande à une équipe d'ingénieurs de le faire pour vous.
Les transmissions visent à maintenir le moteur dans sa plage de puissance optimale pendant que le véhicule se déplace à différentes vitesses. Qu'est-ce que cela signifie quand la magie ne se produit pas? Nous craignons que celle-ci ne soit pas une bonne nouvelle. Un changement de vitesse collant ou pas de changement du tout pourrait indiquer au moins un problème informatique / électronique ou une reconstruction complète de la transmission au pire. Le glissement de l'embrayage ou le classique "Je lui donne du gaz mais elle ne bouge pas" entre dans une catégorie similaire. Nous avons parcouru un long chemin depuis le modèle T, et les transmissions modernes peuvent être plus compliquées qu'une interview d'Oprah Winfrey. Certains modèles ont des problèmes inhérents, comme certaines Audi, alors mieux vaut vérifier avec nous s'il existe ou non une note technique pour votre véhicule, car souvent le concessionnaire la réparera gratuitement.
Eh bien, ce n'est tout simplement pas ici, fiston… Semblable à un trou noir, parfois, votre problème de transmission peut ne poser aucun problème. Juste un qui attend d'arriver. La plupart des transmissions automatiques modernes ont une petite chose appelée un calendrier d'entretien. Oui, celui dont nous avons parlé plus tôt. Si vous ne vous y êtes pas tenu, nous vous recommandons fortement d'apporter votre fierté et votre joie dans notre boutique Pompano Beach afin que nous puissions lui donner une fois de plus. De cette façon, vous ne nous appellerez pas de Spokane pour pleurnicher.
