Lorsque vous conduisez un VUS ou une camionnette légère, choisir les bons pneus peut être très important. Que vous ayez une voiture pleine de personnes ou un camion plein d'équipement, vos pneus sont ce qui maintient votre véhicule en toute sécurité sur la route. Et lorsqu'il s'agit de pneus de tourisme par rapport aux pneus de camionnettes, connaître la différence peut faire toute la différence.
La différence entre les pneus de tourisme (P-métrique) et les pneus de camionnette (LT-métrique) se résume à la façon dont le pneu est conçu. Les pneus LT-métriques sont utilisés pour les conditions de conduite plus difficiles. Vous trouverez ces pneus sur les SUV, les camionnettes et les camionnettes qui ont tendance à transporter une charge plus lourde et à voyager dans des conditions plus hors route.
Les pneus P-metric offrent une conduite plus silencieuse, plus douce et plus confortable. Les pneus de tourisme ont été conçus à l'origine pour être utilisés sur des berlines, des multisegments, des coupés et d'autres véhicules plus légers, mais ils peuvent également être utilisés sur des camions, dans les bonnes conditions de conduite. Les pneus P-metric fonctionnent bien dans des conditions humides et sèches, mais ne sont pas destinés à une utilisation hors route sur des terrains accidentés ou agressifs.
Il existe trois principaux types de pneus de tourisme :les pneus à faible résistance au roulement, les pneus de tourisme et les pneus de performance. La faible résistance au roulement fait référence aux avancées technologiques qui permettent aux pneus d'aller plus loin que les pneus conventionnels en utilisant la même quantité d'énergie et de carburant. La gamme de pneus Ecopia de Bridgestone est le leader de l'industrie dans cette catégorie, suivi de près par le Champion Fuel Fighter de Firestone.
Les pneus de tourisme, tels que le DriveGuard ou le Turanza de Bridgestone, offrent des cotes de vitesse et des garanties de kilométrage plus élevées. Ils sont bien connus pour offrir une réactivité améliorée, un confort routier, un contrôle du bruit et une durée de vie de la bande de roulement plus longue que la plupart des pneus de performance.
Les pneus de performance sont devenus de plus en plus populaires, et certains fabricants les utilisent même sur les modèles d'usine de véhicules plus sportifs. Avec des degrés de réactivité plus élevés, une traction accrue et une apparence plus audacieuse, le Potenza de Bridgestone et le Firehawk de Firestone sont des exemples phares dans le segment Performance.
Les pneus pour camions légers ou LT-métriques ont des flancs plus rigides et des bandes de roulement plus profondes que leurs homologues P-métriques. Leur construction « plus lourde » les rend également supérieurs pour le transport de charges lourdes et la navigation sur des terrains accidentés.
De plus, les pneus LT-métriques offrent souvent une meilleure maniabilité lors du remorquage d'équipements lourds ou de fournitures, ce qui en fait un excellent choix pour les camions et les VUS qui travaillent dur. Bridgestone's Dueler et Firestone's Destination sont parmi les plus grands noms du jeu de pneus pour camionnettes.
De nombreuses camionnettes, fourgonnettes et VUS légers sortent de l'usine avec des pneus P-métriques, ce qui signifie qu'ils sont conçus pour les routes pavées et les tailles de charge standard. Ces pneus ne feront pas grand-chose si vous prévoyez de faire des travaux lourds avec votre camionnette. Mais avant de remplacer vos pneus P-métriques par des pneus LT-métriques, vérifiez comment ils se superposent.
Bien que les pneus LT-métriques fonctionnent bien hors route, ils ne sont pas adaptés aux conditions de conduite standard. Leur résistance au roulement et leur construction robuste peuvent augmenter considérablement les coûts de carburant. Et si vous conduisez beaucoup sur l'autoroute, l'usure de la bande de roulement de vos pneus lourds pourrait vous coûter cher. De plus, vous remarquerez peut-être que votre conduite devient plus bruyante ou plus agitée après avoir remplacé vos pneus P-métriques par des pneus de camionnette.
En revanche, si vous transportez de lourdes charges ou roulez sur de nombreux terrains hors route, mettre des pneus P-métriques sur votre camionnette peut être carrément dangereux ! Étant donné que ces pneus ne sont pas équipés pour faire face à des conditions hors route difficiles, vous pourriez endommager le pneu et raccourcir considérablement sa durée de vie. De plus, le manque de soutien que vous obtenez du pneu pourrait permettre à ces conditions difficiles de faire des ravages sur votre suspension !
Lorsque vous déterminez le type de pneus dont votre véhicule a besoin, évaluez dans quel environnement de conduite vous passez la plupart de votre temps. Mais si vous ne savez toujours pas si vous avez besoin de pneus pour camionnettes ou de tourisme, rendez-vous dans un centre Firestone Complete Auto Care près de chez vous. Nos professionnels peuvent vous recommander les pneus qui conviennent le mieux à votre véhicule et à vos habitudes de conduite pour vous remettre sur la route qui vous appartient !
