Les travaux de freinage traditionnels ont été effectués à l'aide d'un tour d'atelier pour resurfacer les rotors jusqu'à une finition lisse. Au fil du temps, les experts de l'industrie ont découvert qu'un véhicule peut encore développer des pulsations de freinage même s'il est correctement entretenu. Pour résoudre ce problème, les ingénieurs de Pro-Cut ont développé un nouveau tour qui rabote les rotors tout en restant sur la voiture. Ce processus est appelé « appariement du rotor ».
Les disques de frein qui ne sont pas adaptés à votre véhicule peuvent présenter un faux-rond excessif (oscillation), ce qui entraîne une pulsation de la pédale de frein et un risque accru de bruit de freinage. Les composants de freinage s'useront également prématurément, ce qui entraînera des coûts et une aggravation supplémentaires.
Archer est heureux d'ajouter le Pro-Cut PFM 9.2 à l'arsenal d'équipements de notre boutique. Nous nous efforçons continuellement d'offrir les meilleurs produits et services de qualité à nos précieux clients !
Pour plus d'informations, visitez le site Web de Pro-Cut International .
