La pompe à eau joue un rôle majeur dans le système de refroidissement de votre véhicule. Il pompe suffisamment de liquide de refroidissement pour faire le tour du moteur et faire baisser sa température lorsqu'il dépasse un certain seuil maximum.
Étant donné que la pompe à eau travaille extrêmement dur pour transférer le liquide de refroidissement avec le moteur, il n'est pas surprenant de s'occuper des dommages de la pompe à eau pendant les heures supplémentaires d'utilisation. Une fois que votre véhicule a parcouru 160 000 km, vous serez probablement confronté à des comportements étranges de la pompe à eau.
Comprendre le type de bruit que fait votre pompe à eau défectueuse vous aide à déterminer le problème plus tôt et vous évite de payer des milliers de dollars de frais de réparation inutiles. Cet article met en évidence les différents types de bruits que votre pompe à eau peut faire à son retour et vous explique exactement ce qui a causé ce bruit spécifique. Il vous donne également une idée générale du coût d'installation d'une nouvelle pompe à eau.
La pompe à eau est un élément essentiel du système de refroidissement de votre véhicule. Comme son nom l'indique, il est censé pomper les fluides caloporteurs dans le moteur lorsque le moteur souffre dépasse un seuil maximum.
Beaucoup de gens pourraient sous-estimer le travail que la pompe à eau fait chaque jour. Par exemple, saviez-vous que votre véhicule est une pompe à eau qui pompe environ 7 gallons à chaque kilomètre parcouru avec votre voiture ? Imaginez si vous avez conduit votre véhicule pendant 100 000 miles; à ce moment-là, la pompe à eau doit avoir pompé environ 700 000 gallons de liquide de refroidissement !
Avec cette quantité de travail, il n'est pas surprenant de faire face aux dommages de la pompe à eau au fil du temps. Par conséquent, chaque fois que vous rencontrez des problèmes de pompe à eau, vous devez remplacer la pompe par une nouvelle pour maintenir un moteur en état de marche et éviter une surchauffe du moteur qui pourrait vous coûter des milliers de dollars sur la route.
La bonne nouvelle est que votre véhicule attirera votre attention en émettant des bruits forts chaque fois que la pompe à eau se détériore. Par conséquent, vous devez vous familiariser avec les bruits suivants que votre pompe à eau pourrait faire lorsqu'elle se détériore.
Gardez à l'esprit que certains des mauvais bruits de la pompe à eau peuvent être liés à d'autres composants défectueux. Par conséquent, avant de supposer qu'il s'agit de la pompe à eau et de procéder à son remplacement, vous devez utiliser tous les outils possibles pour vous aider à déterminer le véritable coupable à l'origine du mauvais bruit.
En règle générale, les experts automobiles recommandent toujours de ne jamais sous-estimer les bruits étranges provenant de votre véhicule. Vous conduisez votre voiture depuis suffisamment de temps pour déterminer si ce bruit est nouveau ou non. Ainsi, chaque fois que vous entendez des bruits forts, peu importe d'où ils viennent, vous devez vous référer à votre mécanicien et résoudre le problème immédiatement car parfois ces bruits peuvent être liés à des problèmes importants.
Examinons de plus près certains des bruits courants que votre pompe à eau peut faire lorsqu'elle se détériore :
L'un des bruits courants liés à une mauvaise pompe à eau est le cliquetis. La pompe à eau peut vibrer en raison de deux problèmes principaux :un mauvais roulement ou probablement un arbre de turbine endommagé. Dans certains scénarios, la pompe à eau peut également vibrer en raison d'un problème avec les tendeurs.
Les roulements usés sont les causes les plus courantes du cliquetis des pompes à eau. Comme nous l'avons indiqué précédemment, la pompe à eau travaille dur tout le temps, et il n'est pas surprenant que les roulements s'abîment plus vous utilisez le véhicule. Par conséquent, votre mécanicien doit inspecter les roulements et vérifier s'ils causent le bruit de cliquetis.
Un autre problème courant qui pourrait faire vibrer votre pompe à eau est un arbre de turbine desserré ou endommagé. Malheureusement, lorsque cet arbre de turbine provoque le bruit de grognement, le conducteur ignore le problème pendant de longues périodes. C'est pourquoi vous ne devez jamais ignorer les bruits étranges provenant de votre véhicule si vous ne voulez pas payer cher en frais de réparation.
En règle générale, l'arbre de la turbine peut se corroder au fil du temps d'utilisation. Si tel est le cas, vous devez non seulement remplacer la pompe à eau, mais également rincer le côlon, car il y a de fortes chances qu'une grande partie des débris ajoutés à la corrosion résiduelle pénètre dans le liquide de refroidissement et le contamine.
Si vous remarquez que la pompe à eau de votre véhicule fait un bruit de claquement, surtout si votre moteur est au ralenti, vous avez probablement affaire à un mauvais roulement ou probablement à un tendeur desserré. Par conséquent, essayez de faire tourner la pompe à eau à la main et voyez si cela résout le problème. De plus, un tendeur de pompe à eau desserré peut faire des bruits de cliquetis, ce qui signifie que vous n'avez pas nécessairement besoin d'installer une nouvelle pompe à eau.
Enfin, la pompe à eau peut faire un bruit de gémissement étrange à chaque démarrage du moteur et la température du moteur atteint un certain seuil. En règle générale, le bruit de gémissement peut être lié à un problème avec la courroie d'entraînement ou probablement la poulie de la pompe à eau.
En général, la principale raison d'une poulie de pompe à eau endommagée peut être liée à la corrosion ou à la rouille ou probablement à des trous et des fissures dans les trous de boulons. Avec cela, la poulie ne sera pas maintenue en place correctement pendant qu'elle tourne, provoquant un bruit de gémissement étrange.
Le coût de remplacement de la pompe à eau varie de 461 $ à 638 $. Cette fourchette de prix dépend fortement du type de véhicule et de l'endroit où vous effectuez le travail. En général, les pièces ne devraient pas vous coûter plus de 314 $, tandis que les coûts de main-d'œuvre peuvent varier de 256 à 324 $.
Vous devez sélectionner le bon emplacement pour effectuer le remplacement de votre pompe à eau, car cela peut nécessiter un certain niveau de compétences mécaniques. Vous ne devez jamais choisir le prix le plus bas uniquement parce que vous voulez vous assurer que le bon mécanicien fait le travail pour vous, afin qu'aucun problème ne soit introduit par des erreurs.
Si vous envisagez de remplacer votre pompe à eau, vous devez confirmer que vous avez le bon niveau de compétences mécaniques. Il peut être intéressant d'investir dans le remplacement de la pompe à eau par un professionnel au lieu de l'expérimenter sur votre propre véhicule, ce qui pourrait être précieux. Il pourrait être critique pour vous d'introduire des dommages à votre véhicule coûteux.
En règle générale, la pompe à eau de votre véhicule devrait durer entre 60 000 milles et 90 000 milles. Cette plage de kilométrage suppose que vous avez bien pris soin de votre pompe à eau et que vous avez surveillé tout comportement anormal tout en vous en occupant immédiatement. Sinon, il n'est pas surprenant de faire face à des dommages importants à la pompe à eau bien avant 60 000 milles.
Selon carfax.com, le remplacement d'une pompe à eau prend entre deux et trois heures, ce qui est considéré comme une erreur de temps moyen de liaison dans les réparations automobiles. Les experts automobiles recommandent de remplacer la pompe à eau chaque fois qu'il y a un problème avec la courroie de distribution. Cela peut vous faire économiser beaucoup et réduire les coûts de main-d'œuvre, surtout si vous décidez de faire appel à un concessionnaire ou à un endroit coûteux pour faire le travail.
Lorsque la pompe à eau de votre véhicule tombe en panne, il existe d'autres symptômes que vous pouvez rechercher en plus des bruits étranges que nous avons indiqués précédemment. Examinons de plus près certains des symptômes courants qui vous donnent des indices pour examiner la pompe à eau de votre véhicule :
Lorsque la pompe à eau ne fonctionne pas correctement, aucun liquide de refroidissement ne circule autour du moteur à mesure que la température du moteur augmente. Ainsi, lorsque vous regardez le tableau de bord du véhicule, vous verrez que la jauge de température lit des valeurs significativement élevées indiquant que votre moteur surchauffe en permanence sans aucune aide pour le tirer vers le bas.
La surchauffe du moteur peut être liée à une variété d'autres problèmes, et par conséquent, vous ne pouvez pas simplement dire que c'est une mauvaise pompe à eau qui provoque la surchauffe du moteur. Ainsi, pendant que vous recherchez les causes de la surchauffe du moteur, pensez à vérifier la pompe à eau.
Lorsque la pompe à eau tombe en panne, il peut y avoir une rupture des joints, provoquant une fuite de liquide de refroidissement sur le sol. Par conséquent, si vous constatez qu'une flaque de liquide de refroidissement pend sous votre véhicule, cela pourrait être un problème avec la pompe à eau.
Cependant, comme nous l'avons indiqué précédemment, la fuite de liquide de refroidissement peut être liée à un autre problème dans votre voiture, et votre mécanicien doit faire une enquête approfondie pour confirmer qu'il s'agit d'un mauvais problème de pompe à eau.
Vous pouvez également effectuer une inspection visuelle pour confirmer s'il y a des problèmes avec votre pompe à eau ou non. Par exemple, un signe commun de mauvaise pompe à eau serait la formation de corrosion sur le boîtier de la pompe à eau ou autour des joints. Par conséquent, si vous remarquez une accumulation de corrosion, vous voudrez peut-être contacter votre mécanicien et vérifier avec lui ce qui doit être fait. Parfois, cette corrosion peut être nettoyée, mais cela indique que vous devez installer une nouvelle pompe à eau dans des scénarios graves.
Dans certains problèmes graves de pompe à eau, vous remarquerez peut-être même de la vapeur sortant du véhicule. Cela indique que votre moteur a atteint une température significativement élevée et a commencé à causer des problèmes aux autres composants.
Vous ne devez jamais attendre pour arriver à ce point où vous commencez à voir la vapeur sortir du véhicule. Le véhicule a attiré votre attention en montrant des symptômes antérieurs pour vous aider à vérifier la pompe à eau avant ces graves dommages.
La pompe à eau est un élément essentiel du système de refroidissement de votre véhicule, et vous devez maintenir cette pompe à eau en bon état tout le temps pour éviter de faire face à des problèmes de moteur importants. Il n'est pas surprenant de gérer les dommages de la pompe à eau au fil du temps d'utilisation et ce qui est plus important, c'est de garder un œil sur les bruits étranges que vous faites de ma part dans la rubrique problèmes internes.
Si vous vous demandez, "quel genre de bruits fait une mauvaise pompe à eau?" La réponse courte est que votre pompe à eau peut faire des bruits de cliquetis, de clics ou probablement de gémissements en raison de problèmes internes. Gardez à l'esprit que certains de ces bruits peuvent être liés à un problème simple que vous pouvez résoudre sans installer une nouvelle pompe à eau. Cependant, certains d'entre eux peuvent indiquer des dommages importants à la pompe à eau.
Avant de dépenser un sou pour installer une nouvelle pompe à eau, vous devez évaluer la situation globale de votre véhicule et penser aux coûts de réparation. Notez que les frais de réparation dépassent 75 % ou plus de la valeur de votre véhicule. Par conséquent, cela ne vaut peut-être pas la peine d'investir, et vous pourriez envisager de vendre votre voiture et d'utiliser l'argent pour un meilleur véhicule qui n'a aucun problème.
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