Comment réinitialiser le module de commande de transmission sur Chevy

Si vous êtes fatigué de l'ancienne transmission de votre Chevy et que vous souhaitez la remplacer, vous devez savoir comment réinitialiser le module de commande de transmission Chevy. Le processus consiste à tourner la position de la clé, à appuyer sur la pédale d'accélérateur, à attendre, à éteindre les clés, à relâcher la pédale d'accélérateur, à attendre le processus de réinitialisation et à l'emmener faire un tour. Nous discuterons plus en détail du processus dans cet article. Ainsi que d'autres choses que vous devez savoir sur le module de contrôle de transmission.

Comment réinitialiser le module de commande de transmission Chevy :les bases

Pour comprendre le processus de réinitialisation du module de commande de transmission Chevy, discutons d'abord des bases. Pour vous permettre, à vous et à vos passagers, d'avancer, le module de commande de transmission fonctionne en tandem avec le moteur et la transmission. Lorsque vous roulez en marche avant, cet élément se charge de calculer le moment et l'endroit optimaux pour passer les vitesses afin de rendre votre expérience de conduite la plus agréable possible.

La qualité des changements de vitesse de votre système de transmission s'améliore. Le passage d'une vitesse à l'autre devient plus fluide, ce qui facilite les changements de vitesse. Vos engrenages ne seront pas soumis à autant d'usure, ce qui permettra à votre transmission de durer plus longtemps.


Le module de commande est évidemment un aspect important de votre expérience de conduite car il fournit une interface clé entre votre système de transmission et votre moteur. Votre voiture serait incapable de changer de vitesse au besoin si le module ne fonctionnait pas correctement, ce qui peut entraîner non seulement une mauvaise expérience de conduite, mais également des problèmes techniques majeurs qui entraîneraient des réparations coûteuses.

Ces modifications opportunes aident également à renforcer l'efficacité globale de votre véhicule, vous permettant d'extraire plus de kilomètres de chaque gallon d'essence que vous augmentez votre réservoir. à l'exception de son devoir de base, ce module de commande peut également envoyer des codes OBD2 à l'ordinateur de votre voiture s'il détecte un dysfonctionnement ou un autre problème avec la transmission. Ces codes apparaissent sous la forme d'un voyant de vérification du moteur sur votre tableau de bord, vous alertant essentiellement du fait que quelque chose ne va pas sous le capot.

En raison de la capacité de ce module à envoyer des codes à l'ordinateur de la voiture, c'est un excellent moyen de détecter les problèmes de transmission avant qu'ils ne deviennent graves. Cela aussi peut vous aider à éviter des dommages importants et des réparations coûteuses et chronophages à l'avenir.

Quels sont les symptômes d'un module de contrôle de transmission défectueux ?

Signes d'un module de contrôle de transmission défectueux

Une transmission automatique est rendue possible par un module de commande de transmission que la transmission utilise pour sélectionner le rapport idéal à tout moment. Bien que ces composants soient conçus pour durer, votre module de contrôle de transmission peut succomber à un mélange de fluctuations de chaleur, d'abus et d'autres facteurs quotidiens au fil du temps. Alors imaginez s'il y a un problème avec le module de commande de transmission et qu'il ne serait pas en mesure de faire son travail de choisir le rapport idéal.

Laissés seuls, les problèmes avec le module de commande de transmission sacrifieront vos performances de conduite et votre économie de carburant. Il est donc préférable d'être sensible aux symptômes courants indiquant qu'il y a un problème. Voici les symptômes courants :

1. Changer de manière imprévisible

Un module défectueux peut provoquer un changement de vitesse erroné ou involontaire car le TCM délivre les signaux de changement de vitesse. Votre voiture peut passer au point mort ou à une vitesse dans laquelle elle ne passerait pas normalement sans préavis. C'est au mieux une gêne mineure. Mais dans le pire des cas, cela pourrait entraîner un accident grave.

  1. Mauvaise économie de carburant

Une transmission automatique est conçue pour offrir une sélection et une synchronisation idéales des rapports, ce qui donne un véhicule extrêmement économe en carburant. Cela est particulièrement vrai si vous ne pouviez voir aucune autre raison possible pour que cela se produise.

  1. Difficultés à passer à la vitesse supérieure

La transmission doit passer à des vitesses supérieures au moment opportun lorsque vous accélérez sur l'autoroute. Si cela ne se produit pas, le régime du moteur peut continuer à augmenter au lieu de diminuer progressivement au fur et à mesure que le passage à la vitesse supérieure se produit, ce qui vous empêchera d'atteindre la vitesse souhaitée.

  1. Avoir du mal à rétrograder

Lorsque vous conduisez sur une autoroute et que vous en sortez, votre transmission doit progressivement passer à des rapports inférieurs à mesure que la vitesse diminue. Il doit être en première vitesse lorsque vous vous arrêtez. Lorsque vous vous arrêtez avec un mauvais TCM, vous pouvez toujours être à la vitesse supérieure. Votre automobile peut ne pas bouger du tout si vous avez engagé un rapport trop élevé avant d'accélérer.

  1. Être pris dans le même train

Ce problème peut se manifester par un véhicule bloqué au point mort ou en première vitesse. La transmission ne changera pas de vitesse et vous ne pourrez aller nulle part ou serez limité par la vitesse maximale de la première vitesse.

6. Vérifier que le voyant du moteur s'allume

Lorsque le témoin de vérification du moteur s'allume sur votre tableau de bord, cela peut signaler un certain nombre de raisons. Si le voyant s'allume pendant que vous rencontrez des difficultés pour changer de vitesse, il provient probablement du TCM ou d'un autre composant à l'intérieur du système de transmission. Pour découvrir la cause de l'apparition du voyant d'avertissement, un professionnel peut utiliser un outil d'analyse pour rechercher les codes d'erreur de diagnostic.

Si vous remarquez l'un de ces signes, il est probable que votre module de commande de transmission fonctionne mal. Pour être sûr, faites inspecter entièrement votre système de transmission complet par un expert qualifié.

En raison de la dangerosité de conduire avec des problèmes de module de commande de transmission, vous voudrez les régler dès que vous les remarquerez. Vous pouvez perdre le contrôle de votre voiture et provoquer un accident si vous ne parvenez pas à changer de vitesse correctement ou si vous changez de vitesse de manière inattendue.

Le processus de réinitialisation du module de commande de transmission Chevy

Votre Chevy change de vitesse lentement? Il peut bénéficier d'une réinitialisation de la transmission. Voici un processus étape par étape sur la façon de réinitialiser le module de commande de transmission Chevy :

Étape 1 :Passez en revue la position clé

La position clé est la première étape de la réinitialisation du module de commande de transmission Chevy. Vous devez tourner la clé en position 2 et la régler. Vérifiez les voyants du tableau de bord de votre voiture. Vérifiez si les voyants du tableau de bord sont allumés. Vous êtes prêt à passer à l'étape suivante une fois qu'ils sont visibles.

Cependant, vous n'avez pas besoin d'appuyer sur l'accélérateur ou de démarrer la voiture dans la première étape. Soyez prudent après avoir défini la position cruciale. Gardez vos oreilles au sol. Faites attention et attendez-vous à entendre deux clics. Les feux de tableau de bord seront allumés après cela. Ne démarrez pas le moteur dans cette position.

Étape 2 :Appuyez sur la pédale d'accélérateur

Vous devez maintenant passer à l'étape suivante après avoir terminé la position de la clé et l'éclairage du tableau de bord. Vous passerez par-dessus la pédale d'accélérateur ici. Faites votre mouvement et appuyez sur l'accélérateur. Assurez-vous d'appuyer à fond. Il aidera à activer l'interrupteur de rétrogradation si vous appuyez à fond sur la pédale d'accélérateur.

Il vous suffit d'activer l'interrupteur de rétrogradation dans cette position. Ne lâchez pas la pédale d'accélérateur. Continuez à le pousser vers le bas. Attendez 10 minutes. Continuez à appuyer sur la pédale d'accélérateur. Soyez patient et attendez-vous à ce qu'après 10 à 12 secondes, la pédale d'accélérateur commence à fonctionner sur le processus de réinitialisation.

Étape 3 :Éteignez la clé

Après avoir appuyé sur la pédale d'accélérateur pendant environ 10 à 12 secondes, vous devez reporter votre attention sur la clé. Mais ne lâchez pas la pédale d'accélérateur. Gardez à l'esprit que vous devez effectuer cette étape tout en maintenant votre pied sur la pédale. Vous souvenez-vous d'avoir tourné les clés sur 2 auparavant ? Oui, et maintenant vous devez les revoir et les remettre à leur place d'origine.

Il ne vous reste plus qu'à éteindre la clé. Tournez la clé à zéro avec vos mains. Vous avez peut-être pris l'habitude de tourner la clé à zéro, puis de la retirer. Toutefois, dans ce scénario, vous ne parvenez pas à le faire. La clé ne peut pas être retirée. Après avoir remis la clé dans sa position d'origine, vous devez l'y conserver.

Cette approche de ne pas retirer la clé n'est cependant pas compatible avec tous les modèles. Vérifiez votre modèle Chevy s'il est nécessaire de retirer la clé ou non. Néanmoins, dans la plupart des Chevy, la clé n'est pas retirée.

Étape 4 :Relâchez la pédale d'accélérateur

Supprimez la force de la pédale d'accélérateur une fois que la clé a été remise à zéro. Certaines personnes sont maladroites et enlèvent la pédale avant de couper le contact. Ne faites pas ça et veillez à garder les pieds sur la pédale tout au long de l'étape précédente. Ce n'est que lorsque vous avez fini de remettre la clé à zéro que vous relâchez la pression sur la pédale d'accélérateur.

Étape 5 :Donnez-lui un repos

Nous comprenons que vous ne vouliez pas être fait attendre. Cependant, cela rendra la procédure de réinitialisation plus fluide. Vous devez accorder à votre Chevrolet un certain temps d'arrêt après avoir retiré vos pieds de la pédale d'accélérateur.

Prévoyez une période de repos de 2 à 2,5 minutes pour votre moteur. Assurez-vous que la clé est dans la position gauche du contact, qui est la position OFF. N'apportez aucune modification à la clé. Prenez une pause avant de passer à l'étape suivante.

Étape 6 :Faites un tour

Nous sommes finalement arrivés à la dernière étape sur la façon de réinitialiser le mode de contrôle de transmission Chevy. Il ne vous reste plus qu'à conduire ! Vous devriez conduire votre automobile après avoir fini de programmer le TCU et l'ECU. Le trajet ne devrait pas prendre plus de 20 minutes. La procédure TCU, ainsi que l'ECU, fonctionneront certainement ensemble. Ils essaieront de comprendre comment vous conduisez. Ils examineront sans aucun doute votre mode de conduite. Ils essaieront de comprendre comment vous conduisez. Ils garderont un œil sur vos habitudes de conduite et s'adapteront en conséquence. Gardez à l'esprit que vous apprenez à votre moteur à conduire. N'essayez donc pas de participer à une course. Vous ne pilotez pas toujours votre voiture, n'est-ce pas ?

Sinon, assurez-vous d'aller à une vitesse raisonnable. La vitesse à laquelle vous conduisez normalement votre voiture sera également la vitesse dans ce scénario. Vérifiez si la transmission que vous avez choisie est normale et fluide. Vous pouvez changer votre transmission sans effort et avoir quelque chose de frais dans votre voiture de cette manière.

La déconnexion de la batterie réinitialisera-t-elle le TCM ?

Lorsque vous essayez de comprendre comment réinitialiser le module de commande de transmission Chevy, vous voudrez peut-être savoir que la déconnexion de la batterie réinitialisera le TCM. Le TCM n'est pas réinitialisé en débranchant la batterie ; à la place, un instrument de balayage de transmission est requis. Cette opération, ainsi que la solution au problème de changement de vitesse, ne peut pas être complétée en détachant simplement les bornes de la batterie.

Vos habitudes de conduite devront être réapprises si vous avez un nouveau TCM ou un qui a été entièrement réinitialisé. Si cela ne semble toujours pas correct, laissez-le au moins une semaine de conduite typique pour permettre au TCM de réapprendre les points de changement de vitesse. Ramenez-le à la personne qui l'a remplacé s'il continue à mal rouler. Sinon, demandez-leur de vérifier si la transmission n'a pas de problème interne.

Comment vérifier un module de contrôle de transmission ?

Le module de commande de la transmission est généralement situé sous le couvercle à l'arrière de la transmission et doit être proche du module de commande du moteur. Le module de commande de la boîte de vitesses se trouve à l'intérieur sous la console centrale ou sous le capot près de la batterie de l'automobile.

Si vous avez un problème avec ce module de commande, vous devriez consulter un spécialiste de la réparation dès que possible pour éviter d'autres dommages à la batterie et à la transmission de votre voiture. Faites attention aux signes et symptômes d'un module de contrôle de transmission défaillant, comme indiqué ci-dessus.

Vous connaissez déjà les bases du module de contrôle de transmission, les signes qu'il se détériore et comment réinitialiser le module. Vous ne vous lasserez jamais de la même transmission maintenant que vous savez comment réinitialiser le module de commande de transmission Chevy ! La procédure que nous avons décrite est assez simple. Tout ce que vous avez à faire maintenant est de vous souvenir des notes et d'y aller.