La réponse à la fréquence de changement des filtres de transmission varie. Mais si vous voulez une protection optimale, faites-le à 30 000 milles ou tous les 2 ans selon ce qui viendrait en premier. Et c'est à moins que vous n'ayez une toute nouvelle voiture avec Dexron III ATF, qui devrait durer 100 000 milles.
L'entretien du filtre de transmission automatique peut parfois sembler plus compliqué que la science. Avec autant de constructeurs automobiles promettant des fluides de transmission "à vie" qui n'ont jamais besoin d'être remplacés, on pourrait penser que le filtre à l'intérieur de ces boîtes de vitesses sera le même. La réalité est cependant un peu plus compliquée.
Un certain nombre de problèmes avec le filtre peuvent survenir, réduisant sa capacité à faire son travail efficacement. Vous devez donc savoir à quelle fréquence changer le filtre de transmission et quels signes rechercher pour vous aider à déterminer quand un remplacement est nécessaire. Mais d'abord, qu'est-ce qu'un filtre de transmission ? Est-il vraiment nécessaire de remplacer le filtre de votre boîte de vitesses ? Quand savez-vous qu'il est temps et à quelle fréquence changer le filtre de transmission.
Puisqu'il s'agit de la première ligne de protection pour empêcher les polluants de pénétrer dans votre liquide de transmission, votre filtre de transmission est un élément essentiel de votre voiture. Le filtre de transmission est un composant important de ce système, situé au-dessus du bac de transmission, qui recueille tout excès de liquide, et sous un tube de ramassage qui se connecte à la pompe à huile, qui contrôle la pression du liquide dans la transmission. Lors de l'envoi de liquide de lubrification à la transmission, le filtre de transmission agit comme un tamis pour absorber les polluants tels que la saleté et les débris.
Au fil des kilomètres, la chaleur produite pendant le fonctionnement normal met à rude épreuve votre transmission automatique. Au fur et à mesure que votre véhicule vieillit, l'usure interne des engrenages peut faire flotter des copeaux de métal dans le liquide de transmission. Le filtre de transmission filtre le métal et l'empêche de causer des problèmes et permet un changement de vitesse en douceur.
Étant donné que de nombreuses boîtes de vitesses ne sont pas entièrement scellées (il y a des évents d'aération, un tube de remplissage et un tube de contrôle de niveau), de la saleté et d'autres particules étrangères peuvent pénétrer dans le liquide et le travail de les nettoyer repose également sur le filtre de transmission. Un filtre à liquide de transmission est situé à l'extérieur de certains véhicules, tandis que d'autres nécessitent le retrait du carter de transmission pour remplacer le filtre.
Pour des raisons pratiques vous n'allez pas ouvrir votre transmission pour voir si le filtre est encrassé. Ce n'est tout simplement pas la partie la plus facile d'accès. Étant donné que vous devrez probablement abaisser le carter de transmission pour effectuer le changement de liquide, vous pouvez remplacer le filtre à l'intervalle de changement de liquide de transmission prescrit indiqué dans votre manuel du propriétaire.
L'ordinateur de bord d'un véhicule peut également suivre la durée de vie du fluide et vous avertir lorsqu'il approche de la fin de sa durée de vie utile. Être conscient des signes vous aide à déterminer la fréquence de changement du filtre de transmission. Voici les signes indiquant qu'il est temps :
L'odeur de quelque chose qui brûle peut signaler que le filtre est obstrué par des particules qu'il a été conçu pour empêcher. Dans des situations extrêmes, cela peut entraîner la vue effrayante de la fumée sortant du moteur.
Il vaut la peine de vérifier la transmission si vous entendez un cliquetis sur lequel vous ne pouvez pas mettre le doigt. Si un défaut s'est développé, le composant doit être remplacé ou les fixations doivent être resserrées. Les filtres obstrués par des débris peuvent également causer du bruit.
Un neutre bruyant peut également être le signe d'un filtre de transmission bouché. Un bruit provenant de votre véhicule doit toujours être pris au sérieux. Cela pourrait indiquer que vos pneus, votre système de suspension, vos freins, vos essieux, votre moteur ou votre transmission fonctionnent mal. Lorsque cela se produit alors que vous êtes au point mort, cela peut soulever encore plus vos sourcils. Alors que se passe-t-il? Votre voiture devrait être presque silencieuse pendant toute cette période.
Il pourrait s'agir de votre liquide de transmission, vous obligeant à le changer et à remplacer votre filtre en même temps. Si le bruit persiste, cela peut indiquer la présence d'un problème plus grave.
Un autre son étrange qui peut être entendu si vous avez un filtre de transmission obstrué est un vrombissement ou un gémissement chaque fois que vous passez en vitesse. Ce bruit est plus important pour la transmission manuelle. Entre les vitesses, le moteur peut donner l'impression qu'il s'emballe. Quel est le seul problème ? Il ne s'engagera pas aussi complètement ou aussi rapidement qu'il le pourrait, ce qui indique un problème d'embrayage.
Un bruit aigu plutôt qu'un vrombissement peut être entendu d'une transmission automatique. Lors du passage du stationnement à la conduite ou à la marche arrière, c'est le plus évident. La méthode de déplacement doit être silencieuse et indolore. Quelque chose ne va pas sous la voiture ou le capot si cela devient laborieux ou bruyant.
Le filtre de transmission empêche les polluants de contaminer votre liquide de transmission. Le liquide de transmission deviendra facilement trop sale pour effectuer son travail si le filtre ne fait pas correctement son travail. Comme la contamination dépasse une certaine quantité, elle peut provoquer une brûlure de la transmission, entraînant une réparation de la transmission. Inspectez régulièrement le liquide de transmission, non seulement pour vous assurer qu'il est au bon niveau, mais également pour vous assurer qu'il est exempt d'impuretés.
Un autre signe pour savoir à quelle fréquence changer le filtre de transmission est que vous voyez déjà une fuite de transmission. Si le filtre de transmission n'est pas monté correctement ou si la transmission elle-même présente un défaut, des fuites peuvent se produire. Il existe un certain nombre de joints et de joints dans la transmission qui peuvent développer des fissures et provoquer une fuite. Une fuite peut également se produire si elles sont délogées ou mal alignées. Il y aura des signes de fuite une fois que la voiture aura été déplacée de l'endroit où elle était garée.
Si vous ne pouvez pas changer de vitesse facilement ou si cela ne fonctionne pas du tout, vous avez peut-être un problème de filtre de transmission. Un filtre de transmission défectueux peut également être à blâmer si les vitesses grincent sans raison apparente ou si le véhicule sursaute lors du changement de vitesse.
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Chacun de ces symptômes indique que votre filtre de transmission doit être remplacé. Cependant, j'espère que vous pourrez remplacer votre filtre avant que l'un de ces problèmes ne survienne. Dans cet esprit, il est recommandé de remplacer votre filtre de transmission si vous ajustez le liquide de votre transmission.
Lorsqu'il s'agit de remplacer le liquide et le filtre d'une transmission, la plupart des propriétaires optent pour un kit complet de filtre à liquide plutôt que simplement le filtre. Les pièces du filtre de transmission sont peu nombreuses, mais les kits contiennent un peu de matériel connexe supplémentaire que vous pouvez réparer par précaution lorsque le plateau de transmission est éteint et que cette partie du système de transmission est facilement disponible. Les éléments suivants sont généralement inclus dans un kit de filtre de transmission :
Filtre de transmission
Le liquide de transmission passe à travers le filtre, qui ressemble à une plaque métallique avec des lamelles. Un milieu fibreux est contenu dans ces lattes, qui emprisonne tous les polluants avant que le fluide n'entre dans la transmission.
Joint
Le joint assure un ajustement serré entre l'ensemble de filtre de transmission et le bac de transmission, garantissant qu'aucun liquide ne s'échappe pendant l'utilisation de la transmission. Il est soit maintenu en place par un anneau de boulons autour du périmètre de la casserole, soit il est conçu pour être facilement retiré avec un peu d'effort. Du liège ou du caoutchouc strié peut être utilisé pour fabriquer ces joints.
Tube de ramassage
Le kit comprend également le tube de ramassage qui fixe l'ensemble de filtre de transmission à la pompe à huile.
Sceau
Un joint en caoutchouc de type joint torique assure un ajustement serré entre le tube de ramassage et le carter de transmission en tant que composant final d'un kit de filtre de transmission.
Pouvez-vous changer vous-même le filtre de transmission ?
Le retrait du bac de transmission et la vidange du liquide prennent la majorité du temps lorsque vous remplacez un filtre de transmission. Bien que ce ne soit pas un processus complexe, attendez-vous à ce qu'il soit désordonné. Ce n'est qu'une question de quelques écrous et boulons si vous êtes à l'aise pour retirer le bac, sortir l'ancien filtre et en installer un nouveau, puis utiliser le bon joint de bac pour refermer la transmission. Cependant, certains véhicules ont une transmission plus compliquée. procédures de remplacement du filtre, alors faites vos devoirs avant de commencer un projet de changement de filtre de transmission de bricolage.
Lorsque vous remplacez le filtre de transmission, vous devez également remplacer le liquide de transmission et le joint du carter de transmission. Ces pièces sont simples à remplacer et peuvent être réalisées en moins d'une heure.
Avez-vous besoin de changer le filtre lors du changement de liquide de transmission ?
Un écran à mailles fines est standard dans la plupart des voitures et n'a pas besoin d'être remplacé. Cependant, certains véhicules ont un filtre à liquide de transmission qui doit être remplacé. Un manuel du propriétaire ou un calendrier d'entretien vous indiquera si votre voiture est équipée d'un filtre et si vous devez ou non le changer lorsque vous changez le liquide de transmission. Mais en général, il est recommandé de changer également votre filtre de transmission à chaque fois que vous devez effectuer un changement de liquide de transmission.
Dois-je changer le liquide de transmission après 100 000 kilomètres ?
De nombreuses transmissions automatiques n'ont pas besoin de liquide frais avant 100 000 milles ou même 150 000 milles, selon le calendrier d'entretien du fabricant. De nombreux mécaniciens pensent que c'est trop long et qu'il devrait être effectué au moins tous les 50 000 miles.
Pouvez-vous nettoyer le filtre de transmission ?
Normalement, un filtre de transmission est remplacé, pas nettoyé. Cependant, si vous avez un modèle de voiture plus ancien qui a été abandonné, vous ne pourrez peut-être pas trouver un nouveau filtre, ou si vous le faites, cela vous coûtera cher. Voici ce que vous pouvez faire :
Combien coûte un changement de filtre de transmission ?
Si le liquide de transmission devient sale ou si le filtre de transmission se bouche, il est temps de les remplacer. Vous devez vous attendre à payer entre 250 $ et 340 $ pour faire remplacer votre filtre de transmission. La main-d'œuvre devrait coûter entre 100 $ et 125 $, et les pièces devraient coûter entre 150 $ et 215 $.
Que fait un mécanicien lors d'un changement de filtre de transmission ?
Votre mécanicien remplace généralement le liquide de transmission et le filtre en même temps, car ils ont également tendance à se boucher et à se salir en même temps. Pour commencer, il recherchera les fuites, car c'est une façon pour le liquide de se contaminer rapidement.
Ensuite, il dévissera le filtre de transmission et retirera le carter d'huile de transmission (qui est nécessaire dans la plupart des véhicules, mais pas dans tous). Dans certaines situations, le mécanicien peut également vouloir remplacer la casserole. Le fluide sera vidangé et les composants nécessaires seront remplacés. Le mécanicien inspecterait ensuite le véhicule pour s'assurer que la transmission est en bon état de fonctionnement.
Votre manuel du propriétaire vous indiquera généralement à quelle fréquence changer le filtre de transmission. Certaines voitures sont équipées d'un ordinateur de bord qui surveille la durée de vie du liquide du véhicule, ce qui permet de déterminer plus facilement quand le liquide de transmission doit être remplacé.
La fréquence de changement du filtre de transmission peut également dépendre de vos conditions de conduite. Vous déciderez également si les filtres de transmission automatique doivent être remplacés en surveillant régulièrement votre liquide. Si vous remarquez une dégradation importante du liquide, il est temps de changer le filtre. Le technicien sera en mesure de dire si votre filtre doit être remplacé lorsque vous apportez votre voiture pour son entretien de routine.
