Comment réparer un clou dans votre pneu

Méthode 1 Réparer le trou de manière professionnelle

1. 1Consultez un technicien de service de pneus pour une réparation permanente. Ils enlèveront votre pneu de la jante et le répareront et le boucheront pour qu'il soit sûr de rouler à nouveau. Si vous souhaitez conserver votre pneu, vous devrez consulter un professionnel. Boucher un trou de clou par vous-même n'est qu'une solution temporaire.
2. 2Conduisez votre voiture chez le technicien si votre pneu ne perd pas d'air . Jetez un œil à votre pneu. S'il semble plat, ne conduisez pas dessus. Si ce n'est pas le cas, tenez votre main au-dessus de l'ongle pour voir si vous sentez de l'air sortir. Vous pouvez également vaporiser l'ongle avec de l'eau savonneuse et vérifier si des bulles d'air se forment. S'ils se forment, votre pneu perd de l'air. Si votre pneu ne semble pas perdre d'air, vous devriez pouvoir le conduire chez un technicien à proximité pour réparer le trou.
   • Si votre pneu perd de l'air, mais qu'il n'en a pas encore perdu beaucoup, vous pouvez le boucher temporairement avec un kit de réparation de pneu afin de pouvoir vous rendre chez un technicien à proximité.
3. 3Mettre une pièce de rechange ou appelez une dépanneuse si votre pneu perd de l'air. Ne conduisez pas sur votre pneu s'il perd de l'air ou vous pourriez endommager votre véhicule. Si vous avez une roue de secours avec vous, remplacez-la par votre pneu crevé. Sinon, appelez une dépanneuse et demandez-lui de conduire votre voiture au magasin de réparation de pneus le plus proche.

Méthode 2Faire remplacer votre pneu

1. 1Mesurez la taille du trou dans votre pneu pour voir s'il est réparable . Tirez le clou avec une pince à bec effilé pour mesurer plus facilement le trou. Si c'est plus de ⁄₄ pouce (0,64 cm) de diamètre, vous ne pourrez pas le réparer et vous devrez faire remplacer votre pneu.
2. 2Regardez si le clou a percé votre pneu à l'intérieur de la bande de roulement. Si c'est le cas et que le trou est inférieur à ⁄₄ pouce (0,64 cm) de diamètre, un technicien d'entretien des pneus devrait être en mesure de réparer votre pneu. Si le clou est à l'extérieur de la bande de roulement ou sur le côté de vos pneus, il n'est pas réparable.
   • Si vous n'êtes pas sûr, rendez visite à un technicien de service de pneus et obtenez son avis. Faire réparer votre pneu coûtera moins cher que de le remplacer, c'est donc une bonne idée de savoir s'il existe un moyen de réparer votre pneu avant d'aller de l'avant.
3. 3Consultez un technicien de pneus pour faire remplacer votre pneu s'il n'est pas réparable. Si votre pneu crevé a perdu beaucoup d'air, mettez une roue de secours ou faites remorquer votre voiture. S'il contient encore de l'air, vous pouvez le boucher temporairement avec un kit de bouchons de pneu afin de pouvoir conduire votre voiture jusqu'à un magasin.
4. 4Reportez-vous aux recommandations de remplacement des pneus dans votre manuel du propriétaire. Selon votre véhicule, vous devrez peut-être remplacer la moitié ou même la totalité de vos pneus si 1 pneu est endommagé. Assurez-vous de suivre les recommandations de votre manuel du propriétaire ou vous pourriez finir par endommager votre véhicule.
   • Les véhicules à traction intégrale et à 4 roues motrices nécessitent généralement le remplacement des 4 pneus en même temps.
   • Si vous avez un budget limité, demandez à votre technicien d'entretien des pneus s'il existe un moyen de remplacer simplement le 1 pneu crevé.
5. 5Choisissez un nouveau pneu de la même taille et du même modèle que les autres. Si vous ne remplacez que le pneu crevé, assurez-vous que le nouveau pneu correspond aux 3 autres pneus de votre véhicule. Sinon, les pneus s'useront et fonctionneront différemment, et vous pourriez endommager votre véhicule.
   • Demandez à votre technicien d'entretien des pneus de vous aider à choisir le bon pneu.

Méthode 3 à l'aide d'un kit de bouchons de pneu

1. 1Achetez un kit de bouchons de pneu pour boucher temporairement le trou de votre pneu une urgence. Un kit de bouchons de pneu viendra avec tous les outils dont vous aurez besoin pour boucher votre pneu, y compris des bouchons de pneu, une aiguille d'insertion et une râpe. Gardez à l'esprit que le colmatage de votre pneu n'est qu'une solution temporaire et comporte certains risques. L'utilisation d'un bouchon de l'extérieur du pneu peut même endommager le pneu au point qu'il n'est pas utilisable. La seule façon de réparer votre pneu en toute sécurité est de faire appel à un technicien de service de pneus professionnel pour retirer le pneu de la jante et réparer le pneu de l'intérieur.
   • Vous pouvez acheter un kit de bouchons de pneu en ligne ou dans votre grand magasin local.
   • Si votre pneu est à plat, vous aurez besoin d'un gonfleur de pneu portable et d'un manomètre pour pneus afin de pouvoir gonfler votre pneu après l'avoir rebouché.
2. 2Retirez votre pneu si vous ne pouvez pas accéder facilement au clou. Si vous ne trouvez pas le clou ou si vous ne parvenez pas à l'atteindre, vous devrez retirer votre pneu pour boucher le trou. Utilisez un cric pour soulever votre voiture à 15 cm du sol. Ensuite, utilisez une clé à ergot pour dévisser les écrous de roue afin de pouvoir retirer votre pneu. Une fois votre pneu démonté, repérez le clou.
3. 3Déterminez s'il est sûr que votre pneu soit temporairement colmaté. Selon l'endroit où se trouve le clou dans votre pneu et la taille du trou, vous ne pourrez peut-être pas utiliser de bouchon temporaire. Si le clou se trouve sur le côté de votre pneu ou dans l'épaule (les bords du pneu à l'extérieur de la bande de roulement), vous ne pourrez pas utiliser de bouchon temporaire. Si le trou fait par le clou est supérieur à ⁄₄ pouce (0,64 cm) de diamètre, il est trop grand pour être branché en toute sécurité. Vous devrez mettre une roue de secours ou faire remorquer votre voiture jusqu'à un atelier de réparation.
   • N'utilisez jamais un bouchon de pneu dans un trou trop grand ou un trou situé sur le côté ou les épaules du pneu. La prise pourrait sortir pendant que vous conduisez et provoquer un accident.
   • Si le clou est petit et situé dans la bande de roulement de votre pneu, vous devriez pouvoir utiliser un kit de bouchons de pneu pour boucher temporairement le trou de votre pneu.
4. 4Faites passer un bouchon de pneu dans le trou à l'extrémité de l'aiguille d'insertion . L'aiguille d'insertion est l'outil avec une poignée en forme de T et une aiguille en métal avec un trou à l'extrémité. Centrez le bouchon dans le trou afin qu'il y ait une quantité égale de caoutchouc de chaque côté du trou de l'aiguille. Une fois le bouchon centré dans l'aiguille d'insertion, mettez l'outil de côté.
5. 5Retirez le clou de votre pneu avec une pince à bec effilé. Ayez les outils du kit de bouchons de pneu à proximité afin de pouvoir boucher le trou rapidement avant que beaucoup d'air ne sorte. Après avoir retiré le clou, placez-le dans un endroit sûr afin de pouvoir vous en débarrasser plus tard.
6. 6Insérez la râpe dans le trou et tournez-la d'avant en arrière. La râpe devrait ressembler à l'aiguille d'insertion, mais elle n'aura pas de trou et l'extrémité sera dentelée. Les bords dentelés de la râpe rayeront le trou de votre pneu afin que le bouchon en caoutchouc ait quelque chose à quoi s'accrocher. Sortez la râpe du trou lorsque vous avez terminé.
7. 7Poussez le bouchon dans le trou à l'aide de l'aiguille d'insertion. Placez la pointe de l'aiguille sur le trou et appuyez fermement avec les deux mains. Vous devrez peut-être appliquer beaucoup de pression pour faire entrer le bouchon dans le trou. Lorsque vous poussez le bouchon dans le trou, les extrémités en caoutchouc se replient et se pressent ensemble. Arrêtez de pousser une fois que les extrémités en caoutchouc sont d'environ ⁄₂ pouce (1,3 cm) loin d'entrer dans le trou de votre pneu.
8. 8Tirez l'aiguille d'insertion vers le haut et hors du trou. Le bouchon de pneu doit rester en place dans votre pneu. Si le bouchon sort, vérifiez que vous l'avez correctement inséré dans l'aiguille et essayez de l'insérer à nouveau dans le trou de ponction.
9. 9Coupez l'excédent de caoutchouc avec un couteau ou un rasoir. Vous ne voulez pas que l'excès de caoutchouc dépasse de la bande de roulement de votre pneu. Coupez soigneusement les extrémités en caoutchouc du bouchon de pneu afin que le bouchon soit presque au ras de la bande de roulement.
10. 10Gonflez votre pneu s'il est à plat. Utilisez un gonfleur de pneu portable et une jauge pour vous assurer que votre pneu est gonflé à la bonne pression. Si vous ne savez pas quelle est la pression recommandée pour votre pneu, consultez votre manuel du propriétaire ou recherchez un autocollant sur la porte du côté conducteur indiquant la pression recommandée.
    • Si vous ne disposez pas d'un gonfleur de pneu portable ou d'une jauge, vous devrez remplacer le pneu par un pneu de secours ou appeler une dépanneuse pour amener votre véhicule à un technicien d'entretien des pneus.
11. 11Emmenez immédiatement votre véhicule chez un technicien pour faire réparer votre pneu. Maintenant que le trou de votre pneu est bouché, vous devriez pouvoir conduire votre véhicule chez un technicien. Assurez-vous de faire réparer votre pneu par un professionnel. S'il n'y a pas de magasins ouverts, rentrez chez vous en voiture et rendez-vous directement dans un magasin le lendemain. Conduire pendant de longues périodes avec un pneu bouché est dangereux et pourrait endommager votre véhicule. Vérifiez toujours les instructions fournies avec votre kit de bouchons de pneu pour voir quelle distance vous pouvez parcourir en toute sécurité avec un pneu bouché.