Dire adieu à une voiture à faible kilométrage et hors location pourrait vous faire perdre des milliers de dollars. Cela est particulièrement vrai avec la récente flambée des prix des véhicules d'occasion. Ce pick-up pleine grandeur, par exemple, pourrait valoir la peine d'être acheté et conservé, ou acheté et vendu jusqu'à 5 000 $ au-dessus de sa valeur résiduelle, résultat d'un marché des camions en pleine effervescence.
Savoir comment gérer la fin de votre bail peut signifier de l'argent dans votre poche. Voici ce que vous devez savoir pour profiter de l'arrière-plan d'une transaction.
Vous pouvez vous demander :qu'est-ce que la valeur résiduelle ? Essentiellement, c'est ce que le marché paiera pour votre voiture à la fin du bail. Bien que vous puissiez trouver ce numéro en fouillant dans vos documents originaux, les acheteurs avertis le connaissent dès le départ lorsqu'ils signent sur la ligne pointillée. Assurez-vous également que votre bail comprend une option d'achat du véhicule à la fin du terme.
Gardez à l'esprit que cette valeur ne peut pas être exprimée sous la forme d'un seul chiffre. La valeur résiduelle peut être basée sur le prix de gros de la voiture non louée aux enchères ou sur le prix de détail, qui correspond à ce que le concessionnaire mettra sur la voiture lorsqu'elle entrera dans le lot de véhicules d'occasion.
Le kilométrage et l'état sont importants pour déterminer la valeur de revente. C'est pourquoi la plupart des baux contiennent des frais de kilométrage excédentaire pour compenser une perte de valeur de revente si vous conduisez plus que les 12 000 à 15 000 milles autorisés par an. Que vous ayez ou non dépassé le plafond de kilométrage peut ou non affecter votre décision d'acheter la voiture à la fin du bail. Et dans l'environnement de marché actuel, si votre véhicule vaut plus que la valeur résiduelle, cela vous donne un levier supplémentaire pour négocier les frais de fin de location en fonction du kilométrage excédentaire ou de l'usure excessive.
La dépréciation est le taux auquel un véhicule perd de sa valeur, et ce n'est pas la même pour toutes les marques et tous les modèles. Certaines marques, comme Honda et Toyota, réussissent à perdre de la valeur à un rythme plus lent que leurs concurrents. Il en va de même pour les types de véhicules. Les camionnettes et les VUS se déprécient généralement à un rythme plus lent que les berlines traditionnelles ou les voitures économiques. Cela est particulièrement vrai pendant les périodes où les prix du gaz sont bas. L'inverse aura tendance à se produire lorsque les prix de l'essence grimpent.
Découvrez si le nouveau véhicule que vous envisagez est une star pour minimiser la dépréciation. Si c'est le cas, vous pouvez être sûr que le contrat de location est bon et que votre voiture peut valoir la peine d'être conservée après l'expiration du terme. Une façon de vérifier est de consulter les Prix de la meilleure valeur de revente de Kelley Blue Book. , qui récompense les marques et les modèles les plus performants sur le marché de la revente. Consultez également notre Coût de possession sur 5 ans données, dont l'amortissement est la composante la plus importante.
Une fois que vous avez déterminé les performances de votre voiture hors location à la revente, assurez-vous qu'il existe une disposition vous permettant d'acheter le véhicule au prix résiduel établi plutôt qu'aux prix du marché en vigueur.
Actuellement, avec des stocks de véhicules neufs limités par la pénurie de micropuces, le marché des véhicules d'occasion a connu une croissance à deux chiffres en valeur juste au cours de la dernière année. Cela signifie que le prix de vente au détail d'un véhicule d'occasion est largement supérieur à sa valeur résiduelle, une aubaine potentielle pour le locataire. Les véhicules qui s'en sortent le mieux sont les camionnettes pleine grandeur et les VUS. Ceux-ci réussissent extrêmement bien sur le marché secondaire.
Dans ces circonstances, si vous avez loué votre véhicule il y a deux ou trois ans, la valeur résiduelle de votre voiture ou camion est considérablement inférieure à ce qu'elle commande sur le marché aujourd'hui. L'option d'achat, en substance, vous permet d'acheter un véhicule d'occasion de modèle récent à des prix inférieurs à ceux du marché. Il s'agit d'une alternative particulièrement intéressante à l'achat ou à la location d'un véhicule neuf dans un marché qui connaît moins d'incitations et des prix plus élevés. De plus, cette location d'un véhicule neuf aura probablement un prix résiduel ou de rachat qui reflète le marché actuel en surchauffe.
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Les contrats de location sont un moyen utilisé par les fabricants pour mettre des incitations sur les véhicules qui se vendent lentement sans escompter ou abaisser le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF). En intégrant des remises dans le bail, le paiement mensuel est parfois réduit en augmentant la valeur résiduelle sous-jacente à la transaction. Ce résidu peut ou non refléter la valeur réelle de la voiture à la fin de la durée du bail.
La situation est exacerbée si le véhicule est surévalué. Avec les prix élevés d'aujourd'hui pris en compte dans l'équation, le rachat d'un nouveau bail aujourd'hui peut ne pas refléter la valeur réelle dans deux ou trois ans. Si tel est le cas, il peut être préférable de renoncer à l'accord ou d'être prêt à renoncer au rachat à la fin du bail. Là encore, en regardant attentivement les petits caractères, il existe des moyens de contourner un chiffre d'achat résiduel élevé qui pourrait vous avantager à l'avenir.
Bien que l'on ne vous propose qu'un rachat de valeur résiduelle spécifique, certains constructeurs automobiles peuvent autoriser un membre de la famille à acheter le véhicule à un prix inférieur au prix convenu si la valeur marchande baisse. Les économies pourraient être de 1 000 $, 1 500 $, voire plus selon la marque et le modèle.
Chrysler Capital offre un programme d'achat hors location similaire pour le conjoint, un membre de la famille ou un ami d'un locataire. "Les personnes qui ne sont pas sur le bail peuvent acheter la voiture au concessionnaire à un prix convenu si le concessionnaire choisit d'acheter le véhicule à la valeur marchande à la fin du bail", a déclaré Chrysler Capital dans un communiqué.
La fin d'un bail ne signifie pas nécessairement que vous êtes confronté à un choix binaire entre acheter la voiture ou partir. S'il est vrai que vous devrez peut-être faire face à des coûts plus élevés lors de l'achat ou de la location d'un véhicule de remplacement, vous pouvez utiliser la valeur plus élevée de votre retour de location à votre avantage.
Si vous avez à cœur d'acheter un nouveau véhicule, vous pouvez utiliser la valeur marchande plus élevée de votre retour de location pour négocier un acompte inférieur sur un achat ou des conditions de location plus intéressantes sur un nouveau véhicule.
À l'inverse, si vous êtes satisfait de votre véhicule actuel, vous pouvez choisir de travailler avec le concessionnaire pour prolonger les conditions de votre bail existant, en bloquant votre paiement mensuel actuel.
N'oubliez pas que même si vous n'êtes pas propriétaire de votre véhicule loué, il a de la valeur sur le marché de l'occasion. Votre droit de l'acheter à un prix prédéterminé inférieur au prix du marché peut jouer à votre avantage.
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