Nous vous avons montré ici des matchs de courses de dragsters peu orthodoxes à partir de différentes chaînes YouTube. Vous avez vu deux des véhicules électriques les plus rapides au monde s'affronter. Nous vous avons montré une McLaren pilotant un break des années 1980. Nous vous avons même parlé d'une course à trois avec une voiture de F1, une moto de sport et une 911 Turbo. Aussi étranges que soient toutes ces courses, nous pensons que la course de dragsters sur laquelle nous mettons l'accent aujourd'hui est de loin la plus unique.
Laissez à l'équipage de Hoonigan le soin de proposer une course de dragsters aussi divertissante qu'époustouflante. L'ironie de tout cela est que les concurrents sont essentiellement ce que Hoonigan avait autour de lui. Dans une démonstration de pur génie (ou d'ennui), l'équipage a décidé de faire la course avec leur camion merchandising trompé contre le coupé Porsche 718 Cayman de leur producteur. Aussi idiot que cela puisse paraître, nous parions qu'une telle combinaison serait presque impossible à imaginer dans toute autre situation.
Honnêtement, combien d'entre vous se sont demandé si une Porsche pouvait battre une camionnette de livraison musclée dans une course de dragsters ? Gageons que très peu de personnes se sont déjà penchées sur le concept.
Regardons de plus près les concurrents, d'accord ?
Les connaisseurs peuvent retracer la lignée du Cayman jusqu'à la Porsche Boxster d'origine. Le Boxster original est sorti en 1996. À l'époque, le Boxster avait une réputation injuste et a été ridiculisé à tort pour des raisons qui ne valent même pas la peine d'être abordées ici. Le fait est que le Cayman a fait un long voyage depuis cette époque jusqu'à aujourd'hui, où il est salué comme un conducteur quotidien respectable à double service et une voiture de piste.
Le producteur de vidéos de Hoonigan possède la Porsche 718 Cayman 2019 dans cette course de dragsters, et il n'est pas exactement ce que certains appelleraient un "réducteur". Il se trouve qu'il aimait les Porsche et a récupéré sa voiture quand elle était neuve. Il est effectivement d'origine, mais un 718 Cayman d'origine est toujours armé d'un moteur turbocompressé de 300 chevaux, d'une transmission automatique à 8 vitesses et d'un poids de seulement 3 000 livres. Des chiffres très respectables en effet. Ce n'est en aucun cas une muscle car, mais son rapport puissance/poids devrait rendre la 718 Cayman redoutable en ligne droite.
Laissez à l'équipage de Hoonigan le soin de prendre une camionnette obscure et classique et de la transformer en quelque chose d'époustouflant. Lorsque les Hoonigans ont eu besoin d'un véhicule qu'ils pourraient utiliser pour vendre leur marchandise lors d'événements, ils ont trouvé cette camionnette Chevrolet P10 de 1969 lors d'une rencontre d'échange à Pomona, en Californie. Ils ont acheté la camionnette et se sont immédiatement mis au travail pour la modifier selon leur vision de la « fourgonnette marchande » ultime.
Ces modifications comprennent un moteur V8 LS6 de 420 chevaux, une transmission personnalisée à 4 vitesses, une suspension d'airbag et plusieurs couches de revêtement en polyuréthane «Steel-it» appliquées sur tout le corps de la fourgonnette. La fourgonnette pèse 3 300 livres mais a un avantage de 120 chevaux sur la Porsche. Ce différentiel de puissance peut faire toute la différence dans une course de dragsters.
Lequel de ces véhicules sortira vainqueur d'une bataille en ligne droite ? Le 718 Cayman pèse 300 livres de moins que le fourgon P10, mais le fourgon a plus de puissance et moins de vitesses pour réduire cette puissance. Le fourgon a également battu des véhicules beaucoup plus puissants que la Porsche dans le passé. Y compris la Ford Mustang personnalisée "Hoonicorn" de Ken Block. La Porsche a-t-elle même une chance ? Nous ne gâcherons pas les résultats. Au lieu de cela, nous vous encourageons fortement à regarder tout cela se dérouler par vous-même dans la vidéo Hoonigan ci-dessus.
