La nouvelle Acura NSX est synonyme d'immédiateté. Il utilise un couple électrique, une rigidité de châssis de pointe et une électronique de transmission intégrale de niveau supérieur pour s'assurer qu'il répond aux entrées avec urgence. Mais pour une voiture qui roule si vite, il a certainement fallu du temps pour arriver ici. Là encore, peut-être que la seule chose que vous ne pouvez pas précipiter est la grandeur, et c'est ce que nous sommes sur le point de découvrir. Jetons un coup d'œil maintenant !
TYPE DE VÉHICULE :moteur central, moteur avant et moteur central, 4 roues motrices, 2 passagers, coupé 2 portes PRIX DE BASE ESTIMÉ :155 000 $ TYPE DE MOTEUR :V6 bi-turbocompressé et refroidisseur intermédiaire DACT 24 soupapes, aluminium bloc et culasses, orifice et injection directe de carburant CYLINDRÉE :213 pouces cubes, 3 493 cm3 Puissance :500 ch à 7 500 tr/min Couple :406 lb-pi à 2 000 tr/min Moteur central :AC synchrone à aimants permanents, 50 ch, 109 lb-pi Avant Moteurs :deux AC synchrones à aimants permanents, 36 ch, 54 lb-pi (chacun) Puissance totale du système :573 ch TRANSMISSIONS :F :entraînement direct à 1 vitesse; M :Automatique à double embrayage à 9 rapports avec mode de changement de vitesse manuel DIMENSIONS :Empattement :103,5 po Longueur :176,0 po Largeur :76,4 po Hauteur :47,8 po Volume passager :55 pi³ Volume de chargement :4 pi³ Poids à vide :3 800 lb PERFORMANCES ( C/D EST) :Zéro à 60 mph :2,9 s Zéro à 100 mph :7,6 s ¼ de mile debout :11,1 s Vitesse maximale :191 mph
