La gestion active du carburant ou AFM est un système de gestion du carburant qui régule la puissance utilisée par les cylindres du moteur, ce qui permet une consommation de carburant plus efficace. Cependant, cela présente certains inconvénients, car cela peut entraîner une défaillance du poussoir AFM et entraîner une consommation d'huile excessive. Certains lecteurs nous ont posé des questions sur les problèmes de chevy 6.0 lifter, ainsi que sur les problèmes de défaillance de l'AFM 5.3. Dans cet article, nous couvrirons tout ce qui concerne le problème, y compris les causes de l'échec de l'élévateur AFM, comment le prévenir et comment désactiver l'AFM sans réglage si cela devient nécessaire.
Le système de gestion active du carburant (AFM) fonctionne en coupant la moitié de vos cylindres de moteur, de sorte que votre voiture peut fonctionner à un niveau de puissance réduit et une consommation de carburant réduite dans des situations de conduite à faible charge et de croisière. Des études montrent que l'AFM peut aider à améliorer la consommation de carburant de 5 à 7 %.
Le système AFM possède de nombreux mécanismes de travail internes nécessaires pour s'allumer et s'éteindre des milliers de fois. Cela peut provoquer une usure importante et éventuellement entraîner une défaillance du poussoir AFM.
Des élévateurs AFM défectueux peuvent causer de graves dommages à votre voiture, il est donc crucial de repérer la panne le plus tôt possible. Certains des symptômes de l'échec de l'élévateur AFM sont :
Si vous rencontrez des difficultés pour rétrograder lorsque vous conduisez, les élévateurs AFM de votre voiture peuvent être endommagés. Il est essentiel d'agir rapidement une fois que vous le remarquez, car cela peut endommager des parties importantes du véhicule, y compris l'embrayage, le volant moteur et même l'ensemble du système de transmission.
En règle générale, votre moteur doit fournir une puissance optimale en cas de besoin, mais si le moteur ne fournit pas sa pleine puissance, cela pourrait être un symptôme de défaillance du poussoir AFM. Bien que ce problème puisse également indiquer des problèmes liés à des problèmes de calage du moteur ou à des ratés d'allumage du cylindre, vous ne devez pas exclure un cas de défaillance du poussoir AFM.
Si votre véhicule est saccadé d'un côté à l'autre lorsque vous accélérez, sans aucun avertissement préalable, il peut s'agir d'un cas de défaillance du poussoir AFM. Cela pourrait être un danger routier majeur et peut causer des dommages importants s'il n'est pas corrigé suffisamment tôt.
Si vous remarquez que votre voiture hésite lors de l'accélération, cela pourrait être un signe de défaillance de l'élévateur AFM. Cela pourrait être le symptôme d'autres problèmes comme des températures trop élevées ou une défaillance du capteur de débit d'air massique. Quelle que soit la cause, ne l'ignorez pas et faites-la vérifier dès que possible.
Un moteur de voiture qui se fige soudainement sans avertissement est un symptôme courant de défaillance du poussoir AFM. Ceci, couplé au grincement du moteur, est extrêmement dangereux, car le véhicule peut caler à tout moment. Cela peut être très dangereux dans certaines situations, comme la voiture qui cale soudainement au milieu de la route pendant la conduite, entraînant une perte de contrôle. Si vous remarquez ce symptôme, faites vérifier votre voiture immédiatement.
En plus de connaître les symptômes d'une défaillance de l'élévateur AFM et comment il peut présenter un danger potentiel sur la route s'il n'est pas réparé, vous devez également connaître les causes de ce problème. Certains des problèmes qui ont été identifiés incluent :
Comme tous les autres composants du moteur de votre véhicule, le poussoir AFM a besoin d'une lubrification appropriée, et un manque d'huile pour fournir la lubrification requise peut causer de graves problèmes. Si les niveaux d'huile de votre voiture sont bas pendant un certain temps, cela peut entraîner une défaillance des poussoirs AFM car une friction excessive sera créée dans les pièces mobiles du moteur, provoquant des entailles dans les joints d'huile et éventuellement la défaillance des poussoirs.
L'une des causes de défaillance des élévateurs AFM est une huile de mauvaise qualité. Si vous utilisez une huile de mauvaise qualité dans votre véhicule pendant une longue période, cela peut entraîner un effondrement complet de l'élévateur AFM et vous obliger à remplacer plusieurs pièces du moteur et éventuellement à réacheminer les réservoirs de stockage.
Une utilisation régulière entraîne une lente dégradation des composants du moteur au fil du temps, et si cette usure n'est pas prise en charge, il y aura une éventuelle défaillance du poussoir AFM.
Pour éviter une défaillance du poussoir AFM et d'autres dommages au moteur de votre voiture, vous pouvez prendre quelques mesures. Certains d'entre eux sont :
Bien que vous n'ayez pas à vous ruiner et à acheter l'huile la plus chère du marché, assurez-vous que l'huile que vous achetez est recommandée par le fabricant ou très bien adaptée à votre moteur. Cela peut aider à éliminer l'échec de l'élévateur AFM.
Un excellent moyen de lutter contre l'usure régulière qui cause éventuellement une défaillance du poussoir AFM est d'entretenir régulièrement votre véhicule en l'amenant chez le mécanicien. Cela étouffera tout problème qui se développe dans l'œuf et peut même aider à prévenir des problèmes inconnus.
La défaillance du poussoir AFM est principalement causée par le système AFM qui empêche la moitié des cylindres de votre moteur de fonctionner pour gérer la consommation de carburant. En désactivant l'AFM pour qu'il ne fonctionne pas aussi souvent, vous pouvez réduire considérablement le risque de défaillance de l'élévateur AFM. L'activation du désactiveur AFM est très facile et donne en prime la garantie que les poussoirs dureront beaucoup plus longtemps.
Si vous souhaitez désactiver l'AFM sur votre véhicule, soit pour éviter une panne de l'élévateur AFM, soit pour toute autre raison et que vous ne voulez pas d'un réglage qui pourrait annuler votre garantie, voici deux façons de procéder :
Vous pouvez désactiver l'AFM en retirant le capteur de dépression de l'ensemble de servofrein. Cependant, cela peut entraîner l'allumage du voyant "Check Engine", ce qui peut être quelque peu problématique.
Une autre façon de désactiver un AFM sans réglage consiste à le désactiver avec un désactiveur AFM. Il est très facile à installer, activer et désinstaller. Tout devrait revenir à son état précédent une fois que vous avez retiré l'AFM du port OBD2.
La plupart des défaillances des poussoirs AFM sont causées par des problèmes de pression d'huile, l'utilisation d'huiles de mauvaise qualité ou une usure générale.
Plusieurs symptômes indiquent si un élévateur AFM est sur le point de s'effondrer, dont les plus courants sont :difficulté à rétrograder, saccades lors de l'accélération, faible puissance du moteur et calage soudain.
Oui, vous pouvez. Soit en utilisant un désactiveur AFM, soit en retirant le capteur de dépression du servofrein.
Si vous souhaitez éviter une défaillance du poussoir AFM ou profiter de toutes les performances du moteur de votre véhicule, vous devez désactiver l'AFM.
Oui, la désactivation de l'AFM peut empêcher les poussoirs de tomber en panne, car les poussoirs seront utilisés moins souvent et subiront donc moins d'usure.
Il y a quelques mesures que vous pouvez prendre pour éviter qu'une panne de l'élévateur AFM ne se produise. Ils incluent; en utilisant l'huile la mieux adaptée à votre moteur, en désactivant l'AFM avec un dispositif de désactivation AFM et en entretenant régulièrement votre véhicule.
L'échec de l'élévateur AFM est un problème courant dans les véhicules et peut arriver à n'importe quelle voiture. Le problème peut avoir de nombreuses causes, que nous avons énumérées et expliquées en détail.
Pour résoudre définitivement ce problème, vous pouvez prendre certaines mesures, telles que le remplacement du poussoir AFM défectueux ou même la désactivation de l'AFM.
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