LP5 Duramax :peut-il être supprimé ?

Ils craignaient que cela ne puisse être fait... mais le moteur diesel LP5 Duramax peut-il être supprimé ? Les suppressions EGR sont populaires pour leur capacité à augmenter les performances et les émissions de votre camion et à améliorer l'économie de carburant. Il y a beaucoup de confusion autour du sujet de savoir si le LP5 peut être supprimé ou si GM a trouvé un moyen de faire de la suppression des moteurs une chose du passé. Examinons de plus près le robuste LP5 Duramax et voyons si ce moteur diesel peut être supprimé et réglé.

Les débuts du LP5 Duramax

Le moteur V-8 Duramax Turbo Diesel de 6,6 L est une création de General Motors et est apparu pour la première fois dans le Chevrolet Silverado 2017 et le GM Sierra HD 2017. Il est connu comme faisant partie de la gamme de moteurs diesel de nouvelle génération, son prédécesseur étant le Duramax V-8 LML de 6,6 L.

En quoi le LP5 Duramax est-il une amélioration par rapport à ses prédécesseurs ?

Le LP5 offre les mêmes grandes qualités que le LML mais avec des améliorations distinctes dans les domaines qui en avaient le plus besoin. Ceux-ci incluent :

  • Bloc-cylindres et ensemble rotatif plus solides
  • Nouveau système de contrôle développé par GM
  • 90 % du couple de pointe à seulement 1 550 tr/min - puissance de traction accrue à basse vitesse
  • Nouveau profil d'arbre à cames
  • Culasse améliorée
  • Capacité à atteindre une puissance plus élevée à une pression de cylindre
  • Émettent moins d'émissions

Ces mises à niveau par rapport aux modèles de moteur précédents permettent d'améliorer les performances de conduite, notamment une accélération plus rapide, des capacités de traction améliorées et des niveaux de bruit réduits. La grande question demeure. Ce puissant moteur peut-il être supprimé ?

Le moteur diesel LP5 Duramax peut-il être supprimé ?

Bien qu'il y ait eu beaucoup de discussions et de craintes que GM conçoive le LP5 pour qu'il soit ineffaçable juste après sa sortie, ces craintes se sont estompées. Comme prédit par DieselArmy.com, le LP5 était en effet "crackable" et maintenant de nombreux propriétaires ont réussi à supprimer et à régler leurs Chevys et GM.

GM a passé beaucoup de temps et d'efforts à reconcevoir le système de contrôle afin qu'il ne puisse en aucun cas être modifié par des étrangers, ce qui comprenait la suppression du moteur. Cependant, en septembre 2018, HP Tuners a été le premier à développer une méthode d'infiltration du module de commande du moteur et de suppression et de réglage du LP5 Duramax. Depuis lors, plusieurs entreprises ont créé des produits permettant aux propriétaires de LP5 de supprimer et de régler les LP5 de leurs camions.

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