Une courroie de distribution de voiture est une partie essentielle du moteur à combustion interne. Il s'assure que les soupapes et les pistons d'une voiture fonctionnent correctement. Un défaut mineur de la courroie de distribution peut entraîner un problème de moteur majeur s'il n'est pas résolu à temps, ce qui vous coûtera beaucoup de temps, d'argent et d'énergie.
Voici un guide détaillé sur les courroies de distribution, les signes d'une courroie défaillante, le coût de remplacement et tout ce que vous devez faire pour rester au top du régime d'entretien de votre voiture.
La courroie de distribution d'une voiture est une courroie d'entraînement qui relie un engrenage d'arbre à cames au vilebrequin du moteur de la voiture. Ces deux parties du moteur restent synchronisées du fait de la rotation de la courroie de distribution. Les tours de vilebrequin qui en résultent permettent aux pistons de la voiture de pomper de haut en bas, provoquant l'ouverture et la fermeture des soupapes. Ces réactions simultanées des soupapes et des pistons alimentent la réaction de combustion.
Appelée aussi courroie en caoutchouc, la courroie de distribution est en réalité en matériau composite. Il est en outre renforcé avec du fil de nylon pour plus de longévité et de durabilité. Néanmoins, il est constamment sous tension et fonctionne à des températures élevées, ce qui l'empêche de durer éternellement.
Une courroie de distribution de véhicule maintient la synchronisation de l'ensemble du système d'un véhicule. La voiture fonctionne de manière optimale car la ceinture horaire garantit que tout se passe au bon moment. S'il s'arrête, tout le système de la voiture est susceptible de tomber en panne. Une courroie défectueuse finira par endommager le moteur.
Si une courroie de distribution glisse ou se casse pendant que la voiture roule, le vilebrequin et l'arbre à cames se désynchronisent. Étant donné que la plupart des voitures modernes ont un moteur d'interférence, le vilebrequin continue de fonctionner dans une telle situation pendant que l'arbre à cames s'arrête. Cela signifie que les pistons monteront mais que les soupapes ne s'ouvriront pas, ce qui entraînera leur collision. En fin de compte, les pistons ou les soupapes se déformeront, détruisant le moteur. Selon le modèle de votre véhicule, la réparation du moteur peut vous coûter jusqu'à 8000 AED. Par conséquent, il est crucial de maintenir votre courroie de distribution en état de fonctionnement et de la remplacer lorsque le besoin s'en fait sentir.
Savoir quand remplacer une courroie de distribution de véhicule est très important. En général, vous devez le remplacer après certains intervalles de kilométrage recommandés par le constructeur du véhicule. Cet intervalle est différent pour différents véhicules, mais généralement, il se situe entre 90 000 et 160 000 km. Les intervalles exacts après lesquels la courroie de distribution de votre voiture doit être changée sont généralement mentionnés dans le manuel du fabricant de votre véhicule.
Cependant, il arrive parfois que la courroie de distribution d'une voiture soit endommagée ou cassée avant l'intervalle de temps désigné. Étant donné que négliger son remplacement peut entraîner des dommages importants, y compris une panne de moteur, vous devez le changer immédiatement.
Malheureusement, beaucoup de problèmes peuvent survenir avec la courroie de distribution d'une voiture avant même qu'un certain kilométrage ne soit couvert. La surchauffe peut endommager la courroie ou les dents de l'engrenage peuvent fissurer l'intérieur de la courroie. Dans tous les cas, la courroie peut se rompre complètement ou glisser de l'engrenage et causer de graves dommages au moteur - ce que vous devez éviter à tout prix.
S'il faut changer la courroie de distribution une fois la distance mentionnée par le constructeur parcourue, il faudra déterminer s'il est temps de la changer avant même cela. Heureusement, il existe des signes avant-coureurs d'une courroie de distribution de voiture endommagée. En les connaissant, vous pouvez identifier quand la courroie de distribution doit être changée. Ces signes incluent :
L'un des moyens les plus courants d'identifier un problème consiste à écouter les sons anormaux émanant de votre véhicule. Vous connaissez le son du moteur de votre voiture lorsqu'il fonctionne normalement. Cependant, lorsque des bruits inattendus proviennent de sous le capot, il est temps de prendre des précautions.
Un bruit de tic-tac répétitif et soutenu provenant du moteur est révélateur d'un problème de courroie de distribution de votre voiture. Si le bruit s'apparente à une roue de roulette qui tourne, le problème pourrait provenir des dents de la courroie lorsqu'elle tourne entre les engrenages.
Une fuite d'huile à l'avant d'un moteur est généralement due à une courroie de distribution défectueuse. Dans la plupart des cas, cela se produit lorsque les dents de la courroie de distribution se cassent et tombent dans le carter d'huile en dessous. Cela peut provoquer l'obstruction du carter d'huile, empêchant la bonne circulation de l'huile dans le véhicule. Cela peut également provoquer une surchauffe du moteur et l'endommager gravement. Une mauvaise pression d'huile peut également résulter de ce colmatage du carter d'huile.
En savoir plus sur le fonctionnement de l'huile moteur pour un meilleur aperçu.
Lorsque la courroie de distribution s'use, la synchronisation entre le vilebrequin et l'arbre à cames s'éteint. Cela se traduit par l'injection d'un mélange air/carburant dans une chambre au mauvais tournant, donnant une réaction de combustion désynchronisée avec le moteur, entraînant en outre un raté d'allumage dans cette chambre particulière. L'ouverture non synchronisée du cylindre peut entraîner une perte de puissance considérable du véhicule en fonction du nombre de cylindres de votre moteur.
Cela signifie une baisse de 25% de la puissance d'un moteur à 4 cylindres sur cette course. C'est un indice pour vous de changer la courroie de distribution car si elle continue à durer trop longtemps, elle finira par détruire différentes pièces moteur de votre voiture irréparables.
Si la courroie de distribution se casse complètement lorsque vous ne conduisez pas la voiture, le moteur ne pourra pas tourner chaque fois que vous essayez de démarrer le véhicule, même si le démarreur est engagé. Cela peut arriver si vous allumez votre voiture lorsque la pression atteint la courroie. C'est un signe définitif que vous devez changer la courroie de distribution de votre voiture.
Un ralenti brutal se produit généralement lorsque les dents de la courroie se desserrent et sont bloquées dans les engrenages. En conséquence, vous ressentez des vibrations et des secousses lorsque vous êtes assis dans la voiture. Lorsque cela se produit, il est temps de faire examiner la courroie de distribution de votre voiture.
Le remplacement de la courroie de distribution est un processus compliqué et peut prendre beaucoup de temps pour être effectué correctement. Le coût de la courroie de distribution seule se situe entre 200 AED et 500 AED tandis que le coût de remplacement dépend de la marque et du modèle de la voiture. Il peut varier entre 1 000 AED et 3 000 AED, voire plus.
De plus, c'est un processus compliqué et long qui prendra environ 3 à 4 heures selon la marque du véhicule. De plus, si vous consultez un site Web vendant des pièces détachées automobiles, vous verrez que les courroies de distribution sont vendues avec des kits de pompe à eau. En effet, la courroie de distribution et la pompe à eau sont situées l'une à côté de l'autre et ont une durée de vie similaire. Une majorité de garagistes remplaceront les deux en même temps étant donné qu'il faut beaucoup de temps pour arriver à la courroie de distribution.
La durée de vie moyenne d'une courroie de distribution est comprise entre 90 000 et 160 000 km ou 4 à 7 ans, quel que soit le kilométrage. Rien de plus que cela est généralement hors de question en raison de l'usure.
Non, l'installation d'une nouvelle courroie de distribution n'affecte pas les performances d'un véhicule. Son but est de contrôler le temps de fonctionnement. Toute amélioration de la vitesse et du fonctionnement de la voiture est soit le résultat de l'entretien du moteur, soit simplement un effet placebo.
Non, contrairement à d'autres services de réparation automobile minute tels que le changement des feux arrière d'une voiture, le remplacement de la courroie de distribution n'est pas recommandé comme travail de bricolage. C'est un processus compliqué et une installation incorrecte peut endommager le moteur à long terme. Mieux vaut donc consulter un professionnel.
Certains modèles de voitures sont livrés avec une chaîne de distribution au lieu d'une courroie de distribution. Les plus populaires d'entre elles sont Chevrolet Corvette, toutes les Cadillac, certaines Toyota, BMW et Mercedes, Mazda avec moteur Skyactiv-G et Honda Jazz.
Consultez cette liste de quelques voitures d'occasion avec chaînes de distribution :
Cela vous dit tout ce qu'il y a à savoir sur la courroie de distribution de votre voiture et pourquoi elle devrait faire partie de la liste de contrôle d'entretien de votre voiture. Assurez-vous de le changer à temps ou lorsqu'il est endommagé et que votre véhicule est prêt à partir.
En plus des courroies de distribution d'une voiture, vous pouvez également acheter des pièces de moteur automobile pour assurer un véhicule en parfait état de marche. De plus, si votre voiture actuelle nécessite trop de remplacements, y compris la courroie de distribution, consultez ces voitures d'occasion à vendre pour en obtenir une à un prix abordable.
Pour plus d'informations sur les pièces automobiles, leur coût, leur fonction et plus encore, restez à l'écoute du meilleur blog automobile des EAU.
