La valve de dosage est montée entre le maître-cylindre de conduite de frein et les roues arrière. Il est conçu pour ajuster la pression entre les freins avant et arrière, en fonction de la force avec laquelle vous vous arrêtez. Plus la distance d'arrêt est courte, plus le poids du véhicule est transféré aux roues avant. Cela entraînera le soulèvement des roues arrière et la "plongée" des roues avant. La soupape contrôle la pression appliquée à chacun des ensembles d'essieux du système de freinage. Dans le cas de l'arrêt court, il dirigera plus de pression sur les roues avant et moins de pression sur les roues arrière. La valve de dosage est le composant clé d'un système de freinage sûr et fiable [source :Ofria]. Les instructions ci-dessous vous guideront dans l'installation d'une vanne de dosage.
- Consultez votre manuel du propriétaire et familiarisez-vous avec le système de freinage de votre voiture
- Trouvez le maître-cylindre. Vous verrez deux conduites de frein sortir du maître-cylindre. La soupape de dosage se trouve sur la conduite la plus proche du moteur.
- Retirez l'ancienne vanne en la coupant des deux côtés de la ligne. Utilisez un coupe-tube pour cette étape. Faites glisser la nouvelle valve en place, en la fixant avec un joint fileté. La valve doit être placée près de l'unité de commande du système de freinage antiblocage (ABS).
- Assurez-vous que la valve ne touche pas ou ne frotte pas contre les conduites de frein, car cela entraînerait de l'usure et pourrait mettre en danger les passagers de la voiture.
- Une fois la nouvelle valve en place, purgez les freins pour éliminer tout air emprisonné dans la conduite.
- Ajoutez autant de liquide de frein neuf que nécessaire pour atteindre le niveau approprié.
- Emmenez la voiture pour un essai routier et assurez-vous que les freins fonctionnent correctement [source :Do It Yourself].
