La plupart des gens ne pensent probablement pas trop à leur voiture au quotidien - à moins qu'il ne soit un vrai passionné de voitures, bien sûr. Mais pour la grande majorité des acheteurs, une voiture est simplement un appareil. Et, comme le grille-pain ou le mixeur posé sur le comptoir de votre cuisine, les voitures n'ont pas tendance à prendre beaucoup de place dans le cerveau de leurs propriétaires. C'est-à-dire jusqu'à ce que la voiture se casse d'une manière ou d'une autre.
Le fait est que, malgré les récents rappels très médiatisés, dans l'ensemble, les voitures sont plus fiables que jamais. En effet, les constructeurs automobiles ont commencé à maîtriser une étape clé de la fabrication automobile :le contrôle qualité. Dans n'importe quelle industrie, le contrôle de la qualité est un processus utilisé pour s'assurer qu'un produit est exempt de bogues, de problèmes opérationnels et de tout autre problème auquel vous pouvez penser. Dans la construction automobile, cela signifie que les voitures sont soumises à des tests rigoureux pour s'assurer qu'elles sont bien conçues, sûres et confortables.
Le processus de contrôle qualité commence bien avant que les premiers modèles de série d'un véhicule sortent de la chaîne de montage. Lorsqu'un constructeur automobile lance un nouveau produit, il construit des prototypes, qui sont ensuite testés pour trouver des faiblesses, des problèmes mécaniques et d'autres détails qui pourraient être améliorés. Une fois les prototypes vérifiés et polis, la conception passe en production, où le contrôle qualité se poursuit également sur la chaîne de production. Après avoir été construite, chaque voiture est testée pour des problèmes tels que des fuites de liquide et d'air, des problèmes mécaniques et un assemblage correct.
Continuez à lire pour découvrir comment fonctionne le contrôle de la qualité automobile et les tests extrêmes que votre voiture a dû subir avant de pouvoir prendre la route.
Le contrôle de la qualité est un élément clé de presque toutes les industries et de tous les emplois. Vous vous engagez probablement dans votre propre forme de contrôle qualité plusieurs fois par jour. Si vous relisez votre e-mail avant de l'envoyer, c'est une forme de contrôle de la qualité. Même cet article est le résultat d'une sorte de système de contrôle de la qualité. L'éditeur qui le publie sur le site Web HowStuffWorks.com vérifiera la version publiée pour des éléments tels que les problèmes d'espacement, la taille et la position de l'image et les liens brisés.
C'est un processus similaire dans la fabrication automobile. Mais vous ne pouvez pas soumettre quelque chose à un contrôle de qualité tant qu'il n'est pas réellement construit. Ainsi, dans la construction automobile, le contrôle qualité commence par le prototype d'une voiture. À partir de là, le prototype est mis à l'épreuve.
Les ingénieurs ont conçu plusieurs tests pour déterminer dans quelle mesure une voiture résistera à une utilisation réelle (et extrême). Par exemple, ils conduisent le prototype de voiture sur des surfaces spécialement conçues pour tester la douceur de roulement et la durabilité de la suspension. Ils exposent également les voitures à des températures extrêmement chaudes et froides pour tester le fonctionnement des différents composants mécaniques dans tous les types de temps. Ils remplissent même une voiture de fumée, puis vérifient tous les joints des fenêtres et des portes pour s'assurer qu'ils sont hermétiques.
L'un des tests de contrôle qualité les plus connus est le crash test. Alors que la plupart des gens connaissent les tests de collision du gouvernement et de l'industrie de l'assurance, les constructeurs automobiles effectuent également leurs propres tests pour s'assurer que leurs produits et systèmes de sécurité fonctionneront comme ils ont été conçus pour protéger les occupants du véhicule.
Ensuite, découvrez quelques-unes des avancées réalisées dans le contrôle de la qualité automobile.
Le contrôle de la qualité est leur travailVous voulez voir le contrôle qualité automobile en action ? Découvrez le département 180 de Chevrolet. C'est le travail du département 180 de valider les véhicules Chevrolet par des tests extrêmes.
L'étape de contrôle qualité de la fabrication automobile semble donc assez simple, n'est-ce pas ? Vous concevez une voiture, construisez un prototype, testez le prototype et une fois que vous avez résolu les problèmes, commencez à construire des modèles de production. Mais les avancées technologiques ont rendu encore plus complexe l'étape cruciale du contrôle qualité automobile.
Désormais, les tests de contrôle de la qualité peuvent être contrôlés plus étroitement, et même plus extrêmes. Bien que les constructeurs automobiles effectuent encore de nombreux tests dans le monde réel (comme traverser Death Valley, en Californie, pour tester la capacité d'une voiture à supporter le temps chaud), ils peuvent imiter et même dépasser les conditions du monde réel dans leurs propres centres de test. De plus, grâce à des capteurs et des programmes informatiques plus précis, ils peuvent prendre des mesures plus détaillées des réponses d'une voiture aux tests. Enfin, ils ont également été en mesure d'ajouter des systèmes de contrôle qualité automatisés aux chaînes de montage, de sorte qu'une pièce mal ajustée ou une mauvaise soudure puisse être automatiquement détectée et traitée.
Pourtant, malgré les progrès incroyables du contrôle de la qualité automobile, l'élément le plus important dans la construction d'une voiture de qualité est la touche humaine. En conséquence, de nombreux constructeurs automobiles essaient de construire une culture d'entreprise où chaque employé est responsable de la qualité. S'ils voient un problème avec un produit, les employés sont encouragés à se manifester afin que l'entreprise puisse y remédier. Bien sûr, cela n'empêche pas nécessairement tous les problèmes de qualité à l'usine, mais un œil humain aiguisé et un engagement à construire la meilleure voiture possible aident à assurer la sécurité et le bon fonctionnement des voitures d'une entreprise.
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