La dernière génération de Fiat 500 est construite sur une architecture EV sur mesure, avec deux options de batterie/moteur. Le modèle testé utilise la batterie à plus courte portée de 24 kWh et peut être rechargé rapidement jusqu'à 50 kW DC.
Il existe une configuration disponible avec la batterie 24 kWh :
L'autonomie officielle WLTP pour la Fiat 500 24 kWh est de 118 miles avec une charge. La conduite dans le monde réel montre rapidement à quel point la Fiat est efficace, avec cette autonomie officielle facilement réalisable, et ne tombant qu'à environ 100 miles sur une charge lorsqu'elle est assise à 70 mph. Sinon, la plupart des conducteurs atteindront régulièrement 130 à 140 miles par charge.
Trois modes de conduite sont disponibles :Normal, Autonomie et Sherpa. Ces deux derniers sont dotés d'une conduite « à une seule pédale », permettant une forte récupération de l'énergie de freinage, même jusqu'à un arrêt complet, pour une conduite efficace. Normal permet une régénération légère, améliorant la capacité de roue libre du 500 à des vitesses plus élevées. La configuration fonctionne bien et est facile à utiliser.
La charge est disponible jusqu'à 11 kW AC sur n'importe quelle configuration de la nouvelle Fiat 500. Ce modèle de batterie plus compact peut charger rapidement jusqu'à 50 kW DC, ce qui maintient le temps de recharge de 0 à 80 % à environ 30 minutes. La recharge sur une borne 11 kW prendra environ 2h30 ou 3h30 sur une unité 7 kW.
