De temps en temps, nous devons faire face à un filtre à huile trop têtu pour sortir du compartiment moteur. A présent nous allons vous aider à comprendre comment retirer un filtre à huile bloqué. Ce problème est plus courant que vous ne le pensez, et la première chose que vous devez savoir et retenir est de rester calme. Si vous vous fâchez, vous perdrez votre sang-froid et vous ne parviendrez pas à terminer votre tâche. Heureusement, il y a beaucoup de choses utiles que vous essayez et retirez le filtre à huile.
Un filtre à huile est généralement une pièce en forme de cylindre noir que l'on trouve sur tous les véhicules. Certaines vieilles motos peuvent avoir un insert de filtre qui sera présent à l'intérieur du moteur . L'emplacement du filtre à huile est presque toujours le même. Il se situe sur la partie basse du moteur et le plus souvent sur la face avant. La meilleure façon d'y accéder est de l'avant d'une voiture.
Le principe de fonctionnement du filtre à huile est relativement simple. Il contient des mailles en papier industriel avec de minuscules trous. L'huile sera poussée à travers ce maillage et filtrée. En conséquence, toutes les particules, boues et fragments métalliques seront piégés à l'intérieur d'un filtre. L'huile propre est repoussée vers le moteur et elle peut continuer à lubrifier les pièces mobiles du moteur. Tous les filtres à huile fonctionnent de la même manière malgré la différence de taille, de conception et de forme.
A terme, le filtre à huile perdra ses propriétés de filtration. Cela se produit comme effet secondaire du piégeage des minuscules particules et de la saleté. Lorsque cela se produit, le filtre à huile ne sera pas aussi efficace que nécessaire. Cela fait référence à l'incapacité de filtrer complètement l'huile, ce qui signifie alors que l'huile sale circulera dans le moteur. Si cela se produit, les particules de friction affecteront les pièces mobiles et peuvent les endommager.
Un filtre à huile doit être remplacé à chaque vidange d'huile. Il peut être disponible dans les kits, ou vous devrez en acheter un en plus. Dans les deux cas, achetez et utilisez toujours un filtre à huile recommandé par le constructeur automobile. Il assure la meilleure filtration et sécurité.
Il est important d'ajouter que si votre voiture a subi une panne de moteur majeure ou mineure, impliquant des pièces cassées et de minuscules particules métalliques, vous devrez remplacer le filtre après avoir résolu le problème. Sinon, ces particules obstrueront le filtre et le rendront inutile. De plus, vous pouvez causer des dommages importants au moteur. En outre, vous devez également remplacer l'huile. Gardez à l'esprit qu'en cas de défaillance du joint de culasse, lorsque le liquide de refroidissement atteint les cylindres, vous devez résoudre le problème, puis remplacer le filtre à huile et changer l'huile. L'huile au moment de la panne est contaminée et causera des dommages encore plus importants.
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Avant d'expliquer comment retirer un filtre à huile bloqué, nous devons expliquer le but principal et l'importance de cette petite pièce. Tous les avantages s'appliquent également au filtre à huile à cartouche. Alors commençons.
Le premier et principal objectif du filtre à huile est comme son nom l'indique. Il doit filtrer l'huile et s'assurer qu'il ne reste pas de saleté, de particules métalliques ou de débris. Tous ces éléments peuvent endommager le moteur et provoquer un dysfonctionnement massif. Lorsque vous remplacez un filtre à huile, vous vous assurerez que l'huile est correctement filtrée et qu'il n'y a pas de saleté, de tache ou quoi que ce soit de similaire dans l'huile. Cela rend le fonctionnement de la voiture beaucoup plus sûr et vous éliminerez le risque de dysfonctionnement. Si vous ne remplacez pas le filtre à huile, l'huile deviendra trop "sale" et causera des dommages. Cela se produit car, avec le temps, un filtre à huile se bouche et il est incapable de filtrer correctement l'huile.
Un bon filtre à huile, adapté à votre voiture, peut également prévenir les dommages d'une autre manière. Si votre moteur présente un dysfonctionnement impliquant des pièces de moteur endommagées ou des composants cassés, les particules métalliques seront piégées à l'intérieur d'un filtre afin qu'elles ne puissent pas atteindre les pièces mobiles et causer d'autres dommages. Pour obtenir la meilleure protection, utilisez toujours les spécifications de filtre à huile recommandées par le constructeur de votre voiture. De plus, utilisez toujours un filtre à huile de haute qualité. C'est toujours un achat abordable, mais cela fera une énorme différence. Un fait intéressant est qu'un filtre à huile de haute qualité vous coûtera 10 $ alors qu'un filtre de mauvaise qualité vous coûtera 7 $. Les dommages causés par un filtre à huile bouché coûteront des milliers de dollars à réparer.
Ici, nous devons ajouter qu'un filtre approprié ne se cassera pas avec le temps et n'obstruera pas les autres tuyaux et pièces du moteur. Ceci est courant avec les filtres de mauvaise qualité.
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Un filtre à huile se coince parfois. Il y a plusieurs raisons pour lesquelles cela se produit, et nous discuterons de chacune. Il est important d'ajouter que vous ne devez pas essayer de retirer le filtre à huile avec un tournevis. La coque métallique est fabriquée à partir de ce matériau, donc le filtre à huile sera plié et cassé, mais vous ne pourrez pas le retirer. La chose est encore pire si nous savons qu'un filtre à huile endommagé ne peut pas non plus être retiré avec des outils appropriés, ce qui fait d'une tâche simple une catastrophe. Le filtre à huile coincé écrasé est extrêmement compliqué à retirer, et vous ne pouvez pas conduire votre voiture sans lui. Quoi qu'il en soit, voyons pourquoi les filtres à huile collent parfois.
Afin de bien comprendre les conseils pour enlever un filtre à huile bloqué, vous devez savoir quelles erreurs éviter. Le premier et le plus courant est de trop serrer le filtre à huile. Idéalement, vous huilerez le joint en caoutchouc, et vous le serrerez uniquement avec vos mains. Utilisez ensuite l'outil pour le serrer d'1/3 supplémentaire, et le tour est joué. Il ne fuira pas, mais il pourra s'enlever facilement lors de la prochaine vidange d'huile moteur.
Lorsque vous le serrez trop, le joint en caoutchouc finira par devenir un joint qui colle le filtre à huile au boîtier. Dans ce cas, il est très difficile de briser ce joint et de retirer le filtre à huile. Habituellement, les débutants commettent cette erreur, et maintenant vous savez comment l'éviter.
Le joint en caoutchouc du filtre à huile doit être lubrifié avant de monter le filtre. Ceci est obligatoire pour deux raisons. Le premier est de faire une bien meilleure étanchéité entre le boîtier et le filtre à huile, et le second est de pouvoir le retirer facilement en cas de besoin.
Si vous avez déjà essayé de retirer le filtre à huile coincé, vous savez à quel point c'est difficile et problématique. En huilant le joint en caoutchouc, vous vous assurerez que cela n'arrive pas. Lorsqu'il est huilé, le joint en caoutchouc ne se mélange pas entre le métal et ne colle donc pas deux surfaces ensemble. Cela peut sembler étrange pour certains d'entre vous, mais tous les mécaniciens le font, et c'est extrêmement important.
Ce sont les deux raisons les plus courantes pour lesquelles vous ne pouvez pas retirer le filtre à huile. Il est important de savoir que tous les filtres à huile ont le même type de filetage que les boulons ordinaires. Vous devez le tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le retirer.
Outils nécessaires :
Il est maintenant temps de vous aider à retirer le filtre à huile, qui est coincé dans votre voiture et ne se détache pas. Vous pouvez utiliser de nombreuses méthodes différentes, y compris retirer les filtres à huile avec une courroie, une chaîne ou autre chose. Comme nous l'avons mentionné, évitez d'utiliser un tournevis à cet effet. Cela ne fonctionnera pas, mais cela endommagera le filtre à huile et vous ne pourrez donc pas le retirer à l'aide des outils appropriés par la suite. Il est maintenant temps de vous présenter les étapes à suivre.
La première chose que nous allons révéler est qu'essayer de retirer les filtres à huile sans clé est extrêmement difficile et, dans certains cas, même impossible. Mais commençons par le guide complet. La première chose à faire est de soulever la partie avant de la voiture. Le filtre à huile est situé sur la partie inférieure du moteur et généralement sur la face avant. Sans carjack, vous ne pourrez pas atteindre le filtre à huile, et par conséquent, vous ne pourrez pas le changer.
Placez le cric de voiture à l'endroit spécifique spécifié par le constructeur automobile et soulevez la voiture. Si vous avez un cric de voiture hydraulique, vous pouvez également l'utiliser. Une fois que vous avez terminé, sécurisez la voiture. Vous pouvez littéralement utiliser n'importe quoi pour le sécuriser, et il ne vous tombera pas sur la tête.
Regardez de plus près le moteur et vous verrez le filtre à huile. Il est généralement noir ou bleu, et il est rond. Si votre voiture n'a pas de pièce de ce type, vous pouvez avoir une cartouche complètement recouverte. Quoi qu'il en soit, vous devriez voir l'inscription « oil » sur certains composants, et elle sera noire, dans la plupart des cas.
L'entretien régulier de la voiture consiste à changer l'huile et les filtres à huile tous les 5 000 milles. Si vous êtes un passionné de voitures et que vous aimez entretenir votre voiture, nous pensons que vous savez déjà où se trouve le filtre à huile. Si vous en faites partie, vous pouvez passer à l'étape suivante. Si ce n'est pas le cas, utilisez Internet pour trouver l'emplacement.
Avant de passer à l'étape suivante, il est conseillé de nettoyer le filtre à huile et la zone environnante. Peu importe si le filtre à huile est sale ou s'il y a beaucoup de graisse dessus. Nettoyez la partie supérieure uniquement là où elle relie le moteur. Ceci est important simplement parce que vous ne voulez pas que des débris et de la saleté atteignent le nouveau filtre à huile et l'intérieur du moteur. Il n'y a aucune autre raison pour laquelle vous devez le nettoyer.
Gardez à l'esprit que cela doit être effectué avant de retirer l'ancien filtre à huile. Si vous le retirez puis le nettoyez, vous risquez de contaminer la nouvelle huile et le nouveau filtre à huile, ce que vous devez éviter. Une fois que vous êtes prêt et que les surfaces sont propres, passez à l'étape suivante.
La première étape réelle pour retirer le filtre à huile coincé consiste à utiliser une pince à filtre à huile. Ils sont l'alternative la plus abordable ici, et fondamentalement, ils ressemblent à des pinces ordinaires à deux pointes. Ils vont faire le tour du filtre à huile, et vous pourrez le tordre. Assurez-vous d'avoir beaucoup de prise en main lorsque vous faites cela et prenez votre temps.
La plupart du temps, cela suffira, et vous démonterez le filtre à huile sans problème majeur. Gardez à l'esprit qu'une fois que vous avez terminé, vous pouvez le remplacer et changer l'huile.
La meilleure partie de cette étape est la polyvalence. Les pinces que nous avons mentionnées peuvent être utilisées pour des filtres à huile de différentes tailles et dureront des décennies. Le seul inconvénient est le fait que la pince ne sera pas en mesure de fournir un superbe niveau d'adhérence suffisant pour vous permettre de tordre le filtre à huile. Si cela se produit et que vous ne pouvez toujours pas retirer l'ancien filtre à huile, passez à l'étape suivante.
Vous utiliserez également cette méthode si vos filtres à huile n'ont pas d'extrémité carrée en bas. Il ne peut pas être associé à la coupelle du filtre à huile, ce qui signifie que vous devrez utiliser une pince. Presque tous les filtres modernes ont cette partie, mais certains d'entre eux ne l'ont pas. La question ne peut pas être généralisée.
Cela vient dans un ensemble d'outils, et vous obtiendrez un étui avec plusieurs tasses. Chaque tasse est conçue pour un filtre à huile de taille spécifique, et vous pouvez facilement trouver celui qui vous convient le mieux. À l'aide de la clé, vous pouvez appliquer une force beaucoup plus élevée pour retirer le filtre à huile. C'est la principale raison pour laquelle cette méthode fonctionne dans la plupart des cas, et elle fonctionne même lorsque rien d'autre n'aide.
Parce que vous obtiendrez plusieurs tasses dans l'étui, vous pouvez l'utiliser pour toutes sortes de voitures et de véhicules. Il est important de savoir qu'il existe des filtres à huile de tailles similaires. Il ne faut pas les confondre et il ne faut pas utiliser une tasse plus grande. Cela endommagera le filtre à huile et vous ne pourrez donc pas le retirer. La coupelle va sur la partie inférieure du filtre à huile, et vous verrez la forme modifiée du filtre à huile qui peut accueillir la coupelle. La plupart des filtres en sont équipés, et c'est précisément pour cette raison qu'il est utilisé.
Il n'est pas nécessaire d'ajouter que vous retirerez le filtre à huile à l'aide de cet outil de retrait de filtre à huile. C'est un ensemble d'outils extrêmement abordable et utile que vous devez absolument posséder. Ils sont livrés dans un étui comme nous l'avons mentionné précédemment afin que vous puissiez le transporter dans votre coffre ou le ranger facilement. N'oubliez pas que vous pouvez l'utiliser pour plusieurs outils, et si vous avez un atelier, vous aurez besoin de l'ensemble en question. Assurez-vous que l'unité souhaitée est en métal et non en un matériau plus mou.
Lorsque vous choisissez ce type d'outil, vous pouvez soit obtenir l'ensemble complet, ce que nous recommandons, soit vous pouvez obtenir une seule tasse. Une seule tasse est évidemment plus abordable, mais elle ne peut être utilisée que sur des filtres à huile de taille unique. Acheter tous les hauts séparément et créer votre propre ensemble est l'alternative la plus chère à laquelle vous pouvez penser.
Si vous possédez une cartouche de filtre à huile, cela signifie que vous ne pouvez pas y accéder de l'extérieur. Cela signifie que vous avez une couverture massive avec quelques fils. Pour le retirer et accéder à la cartouche du filtre à huile, vous avez besoin d'un adaptateur de filtre à huile à trois pattes. Il ressemble à ce que vous pouvez imaginer, et il vous aidera à retirer le filtre à huile en question. Oui, vous pouvez toujours l'utiliser pour les filtres à huile conventionnels, mais ce n'est pas son objectif principal.
On peut ajouter que lorsque le filtre à huile ne se démonte pas, il faut vérifier l'état de celui-ci et de la partie supérieure. Peut-être y a-t-il des dommages ou une vis supplémentaire qui le maintient en place. Anyway, with, these steps, you can remove any oil filter you want, and there won’t be any complications.
There are two main types of these tools. The first type is a fixed type that cannot be adjusted and can be used for one size of oil filters only. The second type allows you to adjust the width of the legs and use it for oil filters of different sizes. We prefer the second type due to added practicality and the ability to use it for different vehicles.
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Ans:You will have to twist it counterclockwise. This applies to all oil filters regardless of the type, size, and vehicle. To tighten it, you will turn it clockwise. Make sure you use a suitable cup for your wrench to twist it properly.
Ans:Yes and no. You can make this type of oil change, but it is not recommended. As we have mentioned, the oil filter will be clogged over time, and its ability to filter the oil will be decreased. All of this suggests that oil will be returned to the engine with dirt and metal particles, which can damage the engine. A new oil filter is definitely a worthy investment that can prevent far more expensive malfunctions.
Ans:Yes, they are. Keep in mind that we are referring to sets that include oil filter wrench cups. A set will contain around ten units that can be used for all types of oil filters. The situation is the same when it comes to oil filter pliers and wrenches that use chains.
Ans:You can make a simple wrench of this kind using the chain from an old bike. Use a metal rod and connect the chain to the rod in one place. Then place the chain around the oil filter and secure the chain on the rod again. Now all you have to do is to twist the wrench.
Ans:If you like maintaining your car or you have a workshop, you need this type of wrench. It is an affordable investment that can help you decrease the time you need to complete oil change., Also, you will get a wrench suitable for multiple cars and vehicles, and you can use it as long as needed.
Ans:The best tool is the cup oil filter set. It helps you use the most force to remove the oil filter, and it is suitable for all sizes and kinds. These sets are considered to be the best option and the most professional due to the fact they won’t damage the shell of the filter, they are easy to use, and they are very strong.
“You still want to know how to remove a stuck oil filter”? Probably no. We helped you by revealing all the main points and less-known facts you need to consider. This can be a time-consuming problem if you don’t have a suitable tool mentioned above. If you do have it, then you will need just a couple of minutes, and you are done. Always remember that an oil filter should be replaced each time you change the oil, and it will make sure your car lasts for ages. It is the most affordable maintenance that has a huge effect on the t6eh engine of your car.
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