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Qu'est-ce qu'une fuite EVAP ? (&Est-il sûr de conduire avec ?)

Il y a plusieurs raisons pour lesquelles votre véhicule pourrait souffrir d'une fuite EVAP. Nous examinons la signification du système EVAP, déterminons ce qu'est une fuite et examinons le coût de la réparation de ce défaut.

Plus important encore, nous déterminons s'il est sûr de conduire avec une fuite EVAP.

Qu'est-ce que la fonction EVAP ?

EVAP signifie un système de contrôle des émissions par évaporation. La fonction de l'EVAP est de garder les vapeurs de carburant nocives à leur place, dans le réservoir plutôt que dans l'atmosphère.

Avec un système EVAP fonctionnant correctement, la pollution de l'air est réduite au minimum. De plus, le système crucial garantit que l'odeur de carburant n'atteint pas l'habitacle du véhicule.

Qu'est-ce qu'une fuite EVAP ?

Un code de panne indiquant une fuite EVAP vous indique qu'il y a un problème avec le système de contrôle des émissions par évaporation. Il existe de nombreuses pièces qui composent ce système, il est donc impératif de lire entièrement le code de diagnostic.

La fuite peut provenir du bouchon d'essence, de la conduite d'alimentation sous vide ou du tube de remplissage du réservoir d'essence. Cela peut également provenir de la cartouche de charbon de bois ou de la soupape de commande de vide.

Causes de fuite EVAP

Curieusement, une cause de fuite très courante est un bouchon d'essence qui n'a pas été correctement fixé. Cela se produit généralement juste après avoir fait le plein de la voiture. Beaucoup de gens se dirigent vers le mécanicien lorsque le témoin Check Engine s'allume pour se rendre compte que le bouchon d'essence n'a pas été serré correctement ou si vous n'avez pas éteint le moteur de votre voiture pendant que vous faisiez le plein.

Si le bouchon d'essence est correctement fixé, il pourrait y avoir un problème plus grave. Cela peut être dû à une fuite dans l'un des tuyaux ou à un joint torique défectueux. Il peut également y avoir une pompe de détection de fuite défectueuse ou une vanne de purge défectueuse.

Le moyen le meilleur et le plus efficace pour trouver une fuite est d'utiliser une machine à fumée EVAP.

Symptômes d'une fuite EVAP

Mais comment savoir si vous avez une fuite EVAP ?

Le symptôme le plus courant d'une fuite EVAP est une odeur de carburant de votre voiture et un voyant de contrôle du moteur sur votre tableau de bord. Vous pouvez également remarquer des problèmes tels que des performances médiocres du moteur ou un test d'émission raté dans de rares cas.

Voici une liste plus détaillée des symptômes les plus courants que vous pouvez remarquer lorsque vous avez une fuite EVAP.

1. Odeur de carburant

L'un des signes les plus évidents que vous faites face à une fuite EVAP est l'odeur de carburant. Le gaz que vous mettez dans votre véhicule est liquide, mais il devient une forme gazeuse dans le système, créant de nombreuses émanations.

Le moindre défaut du système EVAP peut permettre une fuite de vapeur qui crée une odeur nauséabonde. Vous n'aurez aucun mal à reconnaître l'odeur et saurez immédiatement que quelque chose ne va pas. Il n'est jamais sûr que des vapeurs d'essence s'échappent du système, c'est pourquoi vous voulez le faire vérifier immédiatement.

2. Vérifier le voyant du moteur

L'un des premiers symptômes d'une fuite EVAP est également la présence du témoin Check Engine. Cela va généralement de pair avec une odeur de carburant.

Cependant, le témoin Check Engine peut signifier tant de choses. La seule façon de savoir avec certitude s'il s'agit d'une fuite est de lancer une analyse avec votre outil de diagnostic.

3. Mauvaises performances du moteur

Lorsqu'une fuite existe dans le système EVAP, votre moteur peut ne pas pouvoir fonctionner comme il se doit. Non seulement vous pourriez rencontrer un ralenti brutal, mais il pourrait également y avoir des problèmes d'accélération.

Sans la bonne quantité de carburant dans le système, le mélange gaz-air devient déséquilibré. La combustion doit se produire parfaitement pour que le moteur fonctionne correctement, mais elle ne le peut pas en cas de fuite.

4. Démarrage difficile

Lorsque le système présente une fuite, de l'air peut pénétrer dans le système de carburant. Ce problème crée un déséquilibre dans le rapport air/carburant, causant des problèmes au moment de démarrer le moteur.

Si vous rencontrez des difficultés pour démarrer votre voiture, cela ne signifie pas automatiquement une fuite. C'est pourquoi il est essentiel d'avoir un regard professionnel sur votre véhicule.

5. Échec du test d'émissions

Parfois, les conducteurs ne savent même pas qu'il y a une fuite jusqu'à ce qu'ils se dirigent vers un test d'émissions. L'échec du test d'émissions est un signe que quelque chose ne va pas avec votre système EVAP.

Si le système ne peut pas diriger les vapeurs dans la chambre de combustion du moteur ou les filtrer avec le tuyau d'échappement, elles s'échapperont de la voiture par d'autres moyens. Cette situation entraîne un excès de polluants qui va signaler votre véhicule lors de l'essai.

Combien coûte la réparation d'une fuite EVAP ?

Le coût de réparation des fuites EVAP dépend du type de code auquel vous êtes confronté. Remplacer un bouchon de gaz cassé ne vous coûte qu'environ 10 $, tandis que le prix de remplacement d'une cartouche EVAP est beaucoup plus élevé. En fait, ces bidons peuvent souvent coûter 200 $ ou plus rien que pour les pièces.

La meilleure façon de diagnostiquer le défaut est d'utiliser un scanner OBDII. Cet outil de diagnostic vous guidera dans la bonne direction, vous indiquant où rechercher la fuite. Si vous pouvez résoudre le problème vous-même, vous pouvez économiser beaucoup d'argent.

Est-il sûr de conduire avec une fuite EVAP ?

Techniquement, rien ne vous empêche de conduire avec une fuite EVAP. Cependant, il n'est jamais sage de voyager alors que des vapeurs d'essence s'infiltrent dans l'habitacle ou dans l'atmosphère autour de la voiture.

Lorsque le témoin Check Engine s'allume, inspectez d'abord le bouchon d'essence. Si ce n'est pas votre problème, rendez-vous chez un professionnel pour faire examiner le système.