Étant donné que le moteur utilise les lectures des capteurs de vilebrequin et d'arbre à cames, un dysfonctionnement de l'un ou l'autre des capteurs pourrait affecter les lectures et les performances de votre moteur.
Le capteur d'arbre à cames est toujours opérationnel lorsque vous conduisez la voiture ou que le moteur tourne. Pour cette raison, le capteur d'arbre à cames peut devenir médiocre avec le temps. Parfois, il est également endommagé par des fuites d'huile et des fissures. La couronne dentée peut également s'user et interférer avec les lectures.
Dans cet article, nous examinerons les signes d'un mauvais capteur de position d'arbre à cames et le coût de remplacement au cas où vous auriez besoin de remplacer le vôtre. Commençons par regarder les signes.
Le symptôme le plus courant d'un mauvais capteur de position d'arbre à cames est un moteur difficile à démarrer ou un voyant de vérification du moteur sur votre tableau de bord. Vous pouvez également remarquer des problèmes tels que des performances médiocres du moteur ou un moteur raté.
Bien que ce ne soient pas tous les signes, ce sont certainement les plus courants. Voici une liste plus détaillée des 6 symptômes les plus courants d'un mauvais capteur de position d'arbre à cames.
Le signe le plus courant de tous les mauvais symptômes du capteur de position d'arbre à cames est que la voiture sera plus difficile à démarrer ou ne démarrera pas du tout. Lorsque le capteur d'arbre à cames s'affaiblit, il n'envoie pas le signal à l'ordinateur de bord et, par conséquent, le système d'allumage ne peut pas produire correctement d'étincelle.
Aucune étincelle signifie que le moteur ne démarrera pas du tout, indiquant que le capteur d'arbre à cames est en panne. Les voitures plus récentes détecteront que le capteur de position d'arbre à cames ne fonctionne pas correctement, elles utiliseront alors le capteur de position de vilebrequin à la place.
Le témoin de contrôle du moteur s'allume pour de nombreuses raisons, y compris lorsque le capteur de position d'arbre à cames tombe en panne. Dans de nombreux cas, le seul symptôme d'un mauvais capteur de position d'arbre à cames est un voyant de contrôle du moteur sur votre tableau de bord.
Si le voyant de vérification du moteur de votre voiture s'allume, il est recommandé de consulter un spécialiste automobile et de faire scanner votre voiture pour vérifier les codes d'anomalie. Vous pouvez également le faire avec un scanner OBD à la maison. Les gens ignorent généralement le voyant "vérifier le moteur" sans savoir que cela pourrait être le signe de quelque chose de grave, y compris des dommages au moteur.
L'un des problèmes les plus courants qui surviennent en raison d'un mauvais capteur de position d'arbre à cames est que la puissance du moteur chute considérablement. Vous remarquerez des calages fréquents, des ralentis et une baisse du régime moteur. L'efficacité énergétique diminue également.
Tous ces problèmes doivent être résolus immédiatement, et ils surviennent généralement à cause d'un capteur de position d'arbre à cames endommagé. C'est le plus souvent parce que le moteur peut passer en mode Limp lorsque vous avez un capteur de position d'arbre à cames cassé.
En plus des vibrations et du calage du moteur, un mauvais capteur d'arbre à cames entraîne également des ratés du moteur, ce qui peut provoquer des vibrations lors de l'accélération. Si vous sentez que les performances du moteur de votre voiture ont été réduites, avec un voyant de contrôle du moteur sur le tableau de bord, il est certainement temps de vérifier les codes de panne de votre voiture.
Certaines voitures à transmission automatique ne changeront pas correctement les vitesses si vous avez un mauvais capteur de position d'arbre à cames. Cela peut être dû au fait que le moteur sera en mode mou à cause du code de panne du capteur de position d'arbre à cames.
Une puissance réduite en raison du capteur de position d'arbre à cames peut également entraîner une consommation de carburant plus élevée. C'est assez rare quand il s'agit d'un capteur de position d'arbre à cames défectueux, mais ce n'est pas impossible. Si vous rencontrez une consommation de carburant élevée, vous devez absolument vérifier les codes de panne pour tous les codes liés au capteur de position d'arbre à cames.
La fonctionnalité principale du capteur d'arbre à cames est de fonctionner en combinaison avec le capteur de vilebrequin de votre véhicule. Son but est de déterminer très précisément la position de l'entraînement de l'arbre à cames. Par conséquent, il génère des signaux de la même manière que le capteur de position du vilebrequin. Il aide le moteur à déterminer l'heure exacte à laquelle le premier cylindre se trouve au point mort haut.
Le système moteur utilise les informations générées par l'arbre à cames à diverses fins. Essentiellement, les informations aident à démarrer le processus d'injection lors de l'injection séquentielle. Il prend également en charge le signal d'actionnement du système d'injection de buse de pompe et calibre le contrôle du cliquetis.
Le principe de Hall est le concept de fonctionnement de base d'un capteur d'arbre à cames. Une couronne dentée sur l'arbre à cames est balayée et la rotation de la couronne dentée provoque une modification de la tension du circuit intégré Hall situé dans la tête du capteur. Cela induit une modification de la tension de transmission de l'unité de contrôle.
Les informations résultant du changement sont lues électroniquement et évaluées par le système informatisé pour les enregistrer. En d'autres termes, un mauvais arbre à cames peut également interférer avec la fonctionnalité du capteur de position du vilebrequin et, en fin de compte, il entraînera divers problèmes pour l'expérience globale que vous avez avec votre véhicule en termes de performances du moteur.
Le capteur de position d'arbre à cames est toujours situé près de l'arbre à cames, souvent en haut du couvercle de soupape, mais il peut également être installé sur le côté de la culasse.
Vérifiez autour de la tête ou du couvercle de soupape et suivez tous les fils électriques et vous trouverez à coup sûr le capteur de position d'arbre à cames.
Le coût moyen de remplacement du capteur de position d'arbre à cames se situe entre 100 $ et 250 $. La pièce elle-même coûte entre 75 $ et 120 $, tandis que les coûts de main-d'œuvre varient entre 30 $ et 130 $.
Une petite étude de marché vous aidera à obtenir le meilleur prix pour la pièce et les coûts de main-d'œuvre associés.
En moyenne, cette pièce n'est pas très chère et le coût de remplacement d'un capteur de position d'arbre à cames se situe entre 75 $ et 120 $ pour la plupart des véhicules. Ces prix peuvent varier en fonction du fournisseur auprès duquel vous l'achetez, de votre lieu de résidence et de l'entreprise qui le fabrique. Le coût de remplacement d'une voiture de luxe peut être relativement beaucoup plus élevé. Si vous ne remplacez pas vous-même le capteur de position d'arbre à cames, le coût de la main-d'œuvre de remplacement serait de 30 $ à 130 $ supplémentaires, selon le concessionnaire automobile par lequel vous le faites réparer. Si vous deviez le remplacer vous-même, le coût de remplacement serait presque divisé par deux. Il peut être facilement remplacé à l'aide des outils dont vous disposez probablement déjà.
