Audi est partenaire fondateur du GREENTECH FESTIVAL de Nico Rosberg. Sous la devise « Une histoire pour demain », l'entreprise montre comment elle s'efforce de réaliser sa vision qu'elle s'est elle-même définie du CO2 net neutralité d'ici 2050. L'entreprise prend des mesures tout au long de la chaîne de valeur dans la poursuite de cet objectif. De plus, le concept-car Audi Q4 Sportback e-tron fait ses débuts au festival. Il donne un aperçu tangible de la première voiture électrique de la marque dans le segment des compactes et est la porte d'entrée vers le monde de la mobilité électrique premium. Des partenariats stratégiques avec Climeworks et la Fondation Audi pour l'environnement soulignent les efforts d'Audi pour aider à atteindre les objectifs climatiques de Paris.
Audi Q4 Sportback e-tron concept
Le GREENTECH FESTIVAL se tient pour la deuxième fois à Berlin. Il se déroulera pour la première fois comme un événement hybride afin de respecter les règles d'hygiène et de distanciation en vigueur. La conférence de deux jours (du 17 au 18 septembre) avec de nombreux panels de discussion sera complétée par des sessions approfondies conçues spécifiquement pour les téléspectateurs en ligne. Ce sont des présentations détaillées d'initiatives et de projets élus pour plus de durabilité et de protection du climat, et seront ensuite disponibles en ligne pour ceux qui s'inscrivent sur le site du festival. Henrik Wenders, SVP Audi Brand, rejoindra des représentants du Boston Consulting Group et de Hyundai Motor Europe lors du panel Mobilité (17 septembre, 13h-13h20) pour discuter des moyens de créer une industrie plus durable. En tant que partenaire fondateur, Audi présente vendredi soir (18 septembre) le Lifetime Achievement Award, qui récompense les idées et innovations perturbatrices pour lutter contre le changement climatique. Audi présente les sujets suivants au salon :
Audi Q4 e-tron concept
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Audi Q4 Sportback e-tron concept
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Audi présente le deuxième modèle de la gamme de produits Q4 e-tron :le concept Q4 Sportback e-tron donne un aperçu très concret du deuxième modèle électrique du segment des compactes, qu'Audi mettra en production l'année prochaine. La variante coupé présente non seulement un design dynamique et élégant, mais également diverses technologies d'efficacité pour optimiser l'autonomie, de la faible traînée de la silhouette Sportback à la récupération sophistiquée. La gestion thermique complexe du disque et de la batterie, qui comprend un CO2 pompe à chaleur, réduit la consommation électrique au quotidien. Comme c'est généralement le cas pour un SUV Audi, le concept-car est équipé de la transmission intégrale quattro. Le concept-car dispose également d'une autonomie substantielle. À plus de 450 kilomètres (279,6 mi) selon la norme WLTP, le concept Q4 Sportback e-tron place la barre haute pour sa catégorie de véhicule. Les variantes de production à propulsion arrière devraient même parcourir plus de 500 kilomètres (310,7 mi) .
L'électrification systématique de nos modèles signifie qu'une grande partie du CO2 à l'avenir, les émissions se produiront dans la chaîne d'approvisionnement. La production de batteries haute tension, en particulier, est très énergivore. Audi a donc lancé le CO2 programme en 2018 et organise régulièrement des ateliers avec les fournisseurs pour identifier et exploiter le potentiel d'économies. L'utilisation d'énergie verte, des concepts de recyclage innovants et l'utilisation de matériaux secondaires recèlent tous un grand potentiel. Par exemple, Audi gère l'aluminium en boucle fermée. La boucle fermée de l'aluminium montre comment l'utilisation de matières premières primaires précieuses peut être évitée intelligemment. Audi présente ces approches d'approvisionnement innovantes ainsi que d'autres, ainsi que le programme environnemental Mission : Zéro, lors d'une session approfondie en ligne.
Audi regroupe toutes les activités et mesures de réduction de l'empreinte écologique sur ses sites de production et de logistique dans le monde entier dans le cadre du programme environnemental Mission:Zero. L'accent est mis sur les principaux défis d'Audi en matière de décarbonation, d'utilisation de l'eau, d'efficacité des ressources et de biodiversité. L'un des principaux objectifs d'Audi est d'atteindre des émissions nettes de CO2 -fonctionnement neutre de tous ses sites de production d'ici 2025. Audi Brussels, où les modèles de l'Audi e-tron1 la ligne de produits sort de la chaîne de montage, a déjà atteint cet objectif en 2018. Audi Hungaria suivra cette année.
La société suisse Climeworks construit la plus grande installation de captage et de stockage direct de l'air au monde pour convertir le CO atmosphérique2 rocker en Islande. Audi s'associe à la startup environnementale basée à Zurich et promeut une technologie future avec le projet. L'installation filtrera 4 000 tonnes métriques de dioxyde de carbone de l'air et le minéralisera sous terre. Climeworks en retire 1 000 tonnes métriques de l'atmosphère pour le compte d'Audi. Les deux partenaires présentent sur leur stand des informations détaillées sur la technologie. Une session d'approfondissement complète leur présence au festival.
La startup à but non lucratif Nunam se procure des batteries d'ordinateurs portables usagées auprès de ferrailleurs de l'État indien du Karnataka et utilise leurs cellules de batterie pour des systèmes de stockage d'énergie stationnaires. Ces banques d'alimentation de seconde vie peuvent fournir de l'électricité à des éléments qui consomment de petites quantités d'énergie tels que des smartphones, des ventilateurs ou des lampes. L'expérience à ce jour montre que les anciennes batteries d'ordinateurs portables ont une capacité restante moyenne d'environ les deux tiers. Le co-fondateur Prodip Chatterjee et l'Audi Environmental Foundation expliqueront leurs projets futurs et présenteront divers prototypes sur leur stand.
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