La prochaine BYD Dolphin (EA1) est probablement la voiture électrique la plus attendue en ce moment. Ce sera la première voiture électrique capable d'atteindre de manière réaliste le top 10 des voitures les plus vendues au monde, en concurrence directe avec les voitures à essence en termes de prix et de disponibilité.
Cependant, il y a des informations erronées en ligne sur cette incroyable voiture électrique de troisième génération de BYD.
Bien qu'il soit construit sur la nouvelle e-plateforme BYD 3.0 qui permet 1.000 km d'autonomie NEDC et une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes, cela ne signifie pas que la petite berline électrique obtiendra ces spécifications . Notez qu'il s'agit d'une voiture électrique que BYD vise pour tout le monde, mais surtout pour les jeunes acheteurs qui veulent de bonnes voitures électriques qui sont également abordables.
Une autonomie plus longue et une accélération plus rapide viendront plus tard avec des modèles plus grands et plus chers.
Les médias chinois ont rapporté que le BYD Dolphin arrivera en premier avec deux options de batterie Blade pour des portées d'environ 400 et 500 km. C'est aussi ce que suggèrent les documents publiés par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT). Les documents montrent cette voiture électrique homologuée avec deux poids différents (1,405 et 1,285 kg). Une troisième option de batterie peut venir plus tard.
Batterie BYD Blade avec technologie CTP
Version standard BYD Dolphin
En Chine, les voitures électriques doivent avoir au moins 400 km d'autonomie NEDC pour être éligibles à l'intégralité des subventions gouvernementales. C'est pourquoi aujourd'hui la plupart des voitures électriques chinoises ont au moins 400 km d'autonomie NEDC, même les modèles abordables.
BYD Dolphin version longue portée
Compte tenu de la différence de poids (120 kg) entre les deux versions, la variante à plus longue autonomie devrait avoir environ 15 à 18 kWh de plus de capacité de batterie. L'autonomie NEDC peut effectivement être supérieure à 500 km, je l'estime à environ 550 km (plus de 400 km en WLTP).
BYD Dolphin (EA1) est compact mais avec un empattement long pour maximiser l'espace intérieur
Quoi qu'il en soit, cette voiture électrique et la populaire Renault ZOE européenne ont des dimensions très similaires, mais la citadine électrique BYD a plus d'espace intérieur grâce à son empattement plus long. De plus, le BYD Dolphin avec son système de 800 volts et ses batteries LFP (LiFePO4) sera plus durable et se rechargera plus rapidement.
Sur les marchés étrangers, je m'attends à ce que seule la version à plus longue portée soit disponible. En Australie, le BYD EA1 devrait arriver au début de l'année prochaine avec un prix inférieur à 35 000 AUD (22 218 euros) et le prix pour le marché européen n'est pas encore connu.
La BYD Dolphin sera la première véritable tentative d'un constructeur automobile chinois de conquérir les marchés étrangers avec une voiture électrique au rapport qualité-prix inégalé. D'ici l'année prochaine, cette petite voiture électrique devrait être en tête des classements des voitures électriques les plus vendues non seulement en Chine, mais aussi en Europe et en Australie.
Pendant ce temps, dans la plupart des réunions Zoom sur les ventes de véhicules électriques…
Réunion Zoom sur les ventes de véhicules électriques
