L'initiative sera dirigée par le membre eCAMION du CRITUC et soutenue par l'Université de Toronto
Toronto, Ontario — Le Consortium canadien de recherche et d'innovation en transport urbain (CRITUC) est fier d'annoncer son investissement de 999 000 $ dans un projet dirigé par eCAMION, un fournisseur ontarien de solutions de stockage d'énergie. Cet investissement permettra à eCAMION de développer une nouvelle technologie de recharge d'autobus et de fournir un produit avec un énorme potentiel d'exportation qui créera des emplois en Ontario.
eCAMION comparera les performances de deux technologies de charge concurrentes qui réduiront à terme le prix de ces systèmes de charge de 1 million de dollars à 500 000 dollars. En se chargeant la nuit et en se déchargeant le jour en cas de besoin, ces systèmes innovants de stockage d'énergie basés sur batterie réduiront également les coûts d'électricité et d'exploitation tout en réduisant l'empreinte environnementale. En plus de réduire considérablement les obstacles financiers auxquels sont confrontées les agences de transport en commun, cela appuie la réalisation de l'objectif de 5 000 autobus électriques au Canada d'ici 2024, et le nouvel engagement fédéral de dépasser l'objectif climatique du Canada de 2030 et de légiférer l'objectif de zéro émission nette d'ici 2050. . Durham Region Transit sera le premier partenaire de déploiement en 2022.
Pour mettre 5 000 autobus électriques sur les routes canadiennes au cours des prochaines années et concrétiser la vision à long terme du récent discours du Trône, nous devons faciliter l'électrification des organismes de transport en commun », a déclaré Josipa Petrunic, présidente et chef de la direction du CRITUC. "La réduction du coût et de la complexité des systèmes de recharge est une étape essentielle pour aider les agences de transport en commun à basculer l'interrupteur et à passer à l'électricité avec leurs bus dans un avenir proche."
Cet investissement est également soutenu par un autre membre du CUTRIC, l'Université de Toronto. L'Université travaille spécifiquement sur le développement de systèmes logiciels pour les systèmes de stockage d'énergie par batterie pour les entreprises de distribution locale et l'électronique de puissance, la communication et les logiciels pour la recharge des véhicules électriques. Au total, neuf emplois seront créés à eCAMION et à l'U de T en conséquence directe de l'investissement.
Carmine Pizzurro, PDG d'eCAMION, a déclaré que "le produit de recharge basé sur le stockage d'énergie d'eCAMION est conçu pour surmonter les obstacles au transport électrifié en permettant la recharge sans nécessiter de mises à niveau coûteuses de l'infrastructure, et en réduisant le coût global de l'électricité et des opérations pour des flottes de bus électriques. »
Ce projet met en évidence l'énorme potentiel des entreprises canadiennes à développer des produits de classe mondiale, ainsi que l'immense potentiel d'exportation de la technologie de mobilité intelligente à faible émission de carbone. Il souligne également les multiples avantages d'investir dans la recherche universitaire intégrée à l'industrie en Ontario et au Canada.
Nous sommes fiers d'appuyer un investissement dans le transport en commun écologique et durable qui non seulement crée des emplois locaux, mais réduit également les coûts pour les contribuables en déployant une technologie de pointe novatrice », a déclaré la députée Donna Skelly, adjointe parlementaire au ministre du Développement économique, Job Création et Commerce. "Les entreprises locales comme eCAMION et les projets comme ceux établis par le CUTRIC sont des exemples de la façon dont nous pouvons nous unir non seulement pour résoudre les défis auxquels nos communautés sont confrontées, mais aussi pour créer des emplois et des opportunités."
"Reconstruire en mieux"
Les gouvernements ont besoin d'une voie entre la situation actuelle du Canada et celle où il vise à être d'ici 2030 et 2050. C'est pourquoi le CRITUC a récemment terminé une série d'une année de groupes de discussion nationaux, d'entrevues et d'examens d'études de cas en partenariat avec nos intervenants et d'autres acteurs actifs dans électrification des transports en commun. Le rapport qui en résulte explore des recommandations essentielles qui permettront au Canada d'atteindre son objectif de 5 000 autobus électriques et de réussir à bâtir la nation avant-gardiste envisagée dans le discours du Trône de 2020.
C'est également la raison pour laquelle les membres du CUTRIC ont récemment élaboré un plan en 5 points pour reconstruire de meilleurs transports en commun se concentrant sur la construction de systèmes de transport en commun meilleurs et plus écologiques qui soutiennent l'innovation manufacturière et sont à l'épreuve du temps avec des technologies anti-pandémiques.
À propos du Consortium canadien de recherche et d'innovation en transport urbain (CRITUC)
Depuis 2015, le CRITUC est un chef de file national dans le développement de solutions de transport en commun et de mobilité à faible émission de carbone et à zéro émission pour les Canadiens. Les projets et les outils de simulation internes du CRITUC aident les agences de transport en commun et les villes d'Amérique du Nord à déployer des autobus électriques à batterie, des autobus électriques à pile à combustible et des navettes autonomes pour réduire les émissions et décarboner le secteur des transports. Pour plus d'informations, veuillez visiter le site Web du CUTRIC.
Presse avec l'aimable autorisation du Consortium canadien de recherche et d'innovation en transport urbain, CUTRIC
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