Le mois dernier, la nouvelle NETA (Nezha) V s'est hissée dans le top 10 des voitures électriques les plus vendues en Chine. Ce n'est pas vraiment une surprise, car cette voiture électrique offre un excellent rapport qualité-prix comme nous le verrons plus loin.
La NETA V est juste un peu plus petite que la populaire Renault ZOE que nous connaissons tous en Europe, mais son prix est vraiment remarquable. Quant au design, il me rappelle un peu le Hyundai Kona Electric rénové.
Cette voiture électrique est disponible dans de nombreux niveaux de finition, certaines avec 4 places, d'autres avec 5 places, certaines avec 301 km d'autonomie NEDC et un moteur de 40 kW, d'autres avec une autonomie NEDC de 401 km et un moteur de 55 kW.
Je pense que les versions avec 5 places, une autonomie NEDC de 401 km et un moteur de 55 kW offrent le meilleur rapport qualité-prix, alors concentrons-nous sur celles-ci.
Version divertissement longue portée (meilleur rapport qualité-prix)
Intérieur NETA V
Cette voiture électrique extrêmement performante est éligible à une subvention gouvernementale de 10.000 yuans (1.289 euros). Par conséquent, même les acheteurs qui choisissent la version haut de gamme dotée de caractéristiques de sécurité modernes ne paient que 76 900 yuans (9 910 euros) après application des subventions.
Du moins sur le papier, cette voiture électrique chinoise semble offrir le meilleur rapport qualité-prix du moment. Sur le site officiel, le constructeur automobile se vante de son efficacité et je peux comprendre pourquoi.
C'est une berline électrique efficace qui a l'air bien et qui a une autonomie décente. Néanmoins, une version globale à vendre dans le monde entier, bénéficierait d'un moteur plus puissant et d'une plus grande autonomie. Même s'il arrivait en Europe pour 18 000 euros, il donnerait toujours à la Dacia Spring, également fabriquée en Chine, un aspect extrêmement hors de prix…
Quoi qu'il en soit, je pense que la NETA V a le potentiel requis pour atteindre très prochainement le top 5 des électriques les plus vendues en Chine.
Qu'en penses-tu? Comment se compare-t-il au Dacia Spring ?
