Lorsque le feu stop de votre tableau de bord s'allume, c'est un signe que quelque chose ne va pas avec votre système de freinage.
Mais qu'est-ce qui peut déclencher le voyant d'avertissement des freins ?
Et que devez-vous faire ?
Dans cet article, nous explorerons tout sur les feux de freinage du tableau de bord.
De la raison pour laquelle il s'allume pour le moyen le plus simple de résoudre tout problème de feu stop.
Commençons.
Dans la plupart des voitures, le feu stop du tableau de bord est la lumière sur le tableau de bord avec un point d'exclamation ("!") À l'intérieur d'un cercle. Dans certaines voitures, c'est une lumière qui a les mots "BRAKE" épelés. Chaque fois qu'il s'allume, c'est généralement un signe que quelque chose ne va pas avec vos freins.
Parfois, le témoin d'avertissement de frein s'allume à côté d'autres feux liés aux freins, comme :
Mais pourquoi le feu stop de votre tableau de bord est-il allumé ?
Voici les raisons les plus courantes pour lesquelles votre témoin de frein est allumé :
C'est le plus courant raison pour laquelle votre feu stop est allumé.
Si le frein de stationnement est toujours actif, le capteur de frein de stationnement invite le témoin de frein à s'allumer. Cela se produit généralement lorsque vous ne desserrez pas complètement le frein de stationnement du véhicule, et la solution consiste simplement à le desserrer complètement.
Si vous le laissez tel quel, vous conduirez avec des freins de stationnement actifs, ce qui non seulement surchauffera vos freins, mais accélérera également l'usure des patins de frein et des plaquettes de frein.
Ces températures élevées peuvent également accélérer la dégradation du liquide de frein, affectant l'efficacité de votre système de freinage.
Un capteur dans le maître-cylindre de frein surveille le niveau de liquide de frein dans le système. Si les niveaux sont inférieurs au seuil minimum, le capteur déclenchera l'allumage du feu stop.
De faibles niveaux de liquide de frein peuvent être une cause majeure de préoccupation car ils peuvent indiquer une fuite de liquide de frein qui devra être traitée dès que possible.
Des plaquettes de frein usées peuvent également entraîner une baisse du niveau de liquide de frein car les pistons de l'étrier doivent aller plus loin pour entrer en contact avec le rotor, ce qui peut également déclencher le voyant d'avertissement des freins.
Cela peut également être dû au fil du capteur sur vos plaquettes de frein.
Une fois que les plaquettes de frein sont trop usées, ce fil de capteur entre en contact avec le rotor et force le feu stop (ou le voyant d'avertissement des plaquettes de frein) à s'allumer.
La plupart des véhicules équipés d'un système de freinage antiblocage (ABS) ont un témoin d'avertissement de frein ABS.
Des problèmes avec le système de freinage antiblocage peuvent déclencher à la fois le voyant d'avertissement des freins et le voyant ABS (s'il en a un). Les causes peuvent aller d'un dysfonctionnement électrique à quelque chose d'aussi simple qu'un capteur de vitesse de roue sale.
Lorsque cela se produit, demandez à un professionnel de l'automobile d'examiner vos codes ABS pour déterminer le problème.
Tout au long de votre véhicule, il existe de nombreux capteurs liés au système de freinage, tels que le capteur de votre frein de stationnement, du maître-cylindre ou de l'ABS. Lorsqu'ils fonctionnent mal, ils peuvent déclencher l'allumage du feu stop de votre tableau de bord.
Certains ordinateurs de voiture surveillent l'ampoule du feu stop arrière, qui peut être une seule ampoule ou même un ensemble d'ampoules à LED.
Si une ampoule s'éteint ou faiblit, cela peut entraîner l'allumage du témoin de frein. Ceci est particulièrement utile car les conducteurs ignorent souvent que leurs feux de freinage arrière ne fonctionnent pas, ce qui peut aider à prévenir les collisions par l'arrière.
Bien que vous puissiez échanger vous-même l'ampoule du feu de freinage arrière, il est préférable de faire appel à un mécanicien car chaque véhicule peut avoir un type d'ampoule différent et un accès à la douille d'ampoule différent.
Maintenant que vous connaissez les causes potentielles, que devez-vous faire lorsque le feu stop s'allume ?
Voici ce que vous devez faire si vous remarquez un voyant de freinage allumé dans deux situations différentes :
Si vous n'avez pas commencé à conduire , vérifiez votre frein de stationnement et assurez-vous qu'il est complètement desserré.
Si le feu stop reste allumé même après avoir desserré le frein de stationnement , vous pouvez vérifier le niveau de liquide de frein et envisager de le remplir s'il est bas. Il est préférable de demander à votre mécanicien de le faire car vos freins peuvent avoir besoin d'être purgés d'air.
Si vous conduisez et que le feu stop s'allume , faites attention à votre pédale de frein. S'il y a une fuite de liquide de frein dans le système de freinage, la réponse de votre pédale peut sembler différente. Vous pouvez toujours vous arrêter au premier endroit sûr que vous trouvez, puis vérifier le niveau de liquide de frein.
S'il s'agit d'une urgence et que le niveau de liquide de frein est bas, vous pouvez le compléter (si vous avez du liquide frais liquide de frein à portée de main). Cependant, il est toujours important de confier votre véhicule à un mécanicien pour une vérification des freins dès que possible.
Remarques sur l'appoint de liquide de frein :
Puisqu'il y a tant de choses à garder à l'esprit, il est toujours préférable de laisser un mécanicien s'en charger pour vous .
En parlant de mécanique, comment résolvez-vous ces problèmes de feux stop ?
Vous ne voulez pas conduire avec un système de freinage défectueux, il est donc toujours préférable d'avoir un fiable le mécanicien vient à vous chaque fois qu'il y a des problèmes de freins avec votre voiture.
Et pour ce faire, il vous suffit de contacter RepairSmith .
RepairSmith est un outil mobile pratique solution d'entretien et de réparation de véhicules, et voici pourquoi ils constituent votre meilleure option :
Qu'en est-il du coût ?
En tant que cause d'un voyant de freinage allumé peut varier, tout comme les frais de réparation.
Pour une estimation précise du coût de la réparation de votre système de freinage, remplissez simplement ce formulaire en ligne.
Maintenant que nous avons couvert les bases des feux stop, passons en revue quelques FAQ.
Voici quelques réponses supplémentaires à certaines questions que vous vous posez sur les feux de freinage.
Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, la force de votre pied est convertie en pression hydraulique par le maître-cylindre et poussée à travers les conduites de frein.
La pression hydraulique de freinage est conduite à travers le liquide de frein (dans la conduite de frein), engageant les mécanismes de freinage.
Le mécanisme de freinage exact peut varier en fonction de votre voiture.
Il peut s'agir soit d'étriers de frein qui serrent les plaquettes de frein sur les rotors (dans les freins à disque), soit de cylindres de roue poussant les sabots de frein sur les tambours de frein (dans les freins à tambour).
Lorsque vous mettez le contact du véhicule (mais avant de démarrer le moteur), chaque voyant du tableau de bord doit s'allumer pendant quelques secondes.
Ceci est conçu pour vous aider à vérifier que chaque témoin lumineux est opérationnel avant de commencer votre voyage. Si certains ne s'allument pas, cela signifie qu'il y a probablement un problème.
Votre meilleure option reste de laisser cette tâche à un mécanicien.
Cependant, s'il s'agit d'une urgence, vous pouvez faites-le vous-même - avec soin.
Tout d'abord, assurez-vous que votre voiture se trouve dans un endroit sûr et de niveau avant d'ouvrir le capot pour vérifier le niveau de liquide de frein.
Localiser le réservoir de liquide de frein .
C'est souvent à l'arrière du moteur du véhicule près du pare-feu - du côté où la pédale de frein est positionnée. De nombreux réservoirs de liquide de frein sont translucides , afin que vous puissiez vérifier rapidement le niveau de liquide par rapport à une ligne « PLEIN » (ou « MAX ») clairement étiquetée sans enlever le bouchon du réservoir.
Cependant, s'il n'est pas translucide , ouvrez le bouchon et vous pourrez vérifier le niveau de liquide depuis l'intérieur du réservoir. Jamais laissez le réservoir de liquide de frein ouvert plus longtemps que nécessaire, car l'humidité de l'air peut contaminer le liquide de frein.
Faites reculer votre véhicule près d'un mur et appuyez sur les freins. Vous devriez voir une lueur rouge sur le mur si vos feux de freinage arrière fonctionnent. S'il n'y a pas de lueur, vous pourriez avoir un problème avec le contacteur de feu stop ou un fusible grillé.
C'est aussi une bonne idée de s'assurer que tous vos les phares de la voiture fonctionnent pendant que vous y êtes.
Pour cela :
S'il y a un problème avec l'un de ces éléments, faites-le réparer dès que possible car cela peut affecter votre sécurité routière.
Certains véhicules ont des ampoules de signalisation différentes pour le clignotant et le feu stop.
D'autres peuvent avoir une seule ampoule avec deux filaments à l'intérieur - faisant office d'ampoule de clignotant et ampoule de feu stop arrière.
Pour remplacer votre feu stop arrière, votre mécanicien devra :
Comme il y a tellement d'étapes impliquées, c'est toujours une bonne idée non pour changer vous-même votre ampoule.
Si votre témoin lumineux de frein sur le tableau de bord n'est pas résolu en relâchant le frein de stationnement, assurez-vous de faire vérifier votre système de freinage dès que possible.
Et pour ce faire, vous pouvez toujours compter sur RepairSmith. Contactez-les et leurs techniciens certifiés ASE seront à votre porte, prêts à vous aider !
