La gamme tout électrique d'Audi vient de s'agrandir. Avec le nouveau SUV Q4 E-tron, présenté sous forme de concept au Salon de l'automobile de Genève 2019, Audi cherche à renforcer sa présence sur le marché des SUV tout électriques, certainement bondé.
Prévu pour commencer la production fin 2020, le Q4, le 5ème véhicule électrique d'Audi, est une version réduite de sa série de SUV E-tron avec les mêmes qualités et efficacités que vous attendez du savoir-faire Audi.
autobahn-performance.com examine de plus près les spécifications, l'intérieur, l'extérieur et les performances de la nouvelle Audi Q4 E-tron.
Alors qu'Audi cherche à renforcer sa présence sur le marché des voitures tout électriques, son récent dévoilement du Q4 est une version réduite de son SUV tout électrique E-tron déjà couronné de succès. Voici une comparaison des deux versions électriques :
Audi E-tron
Audi Q4 E-tron
Longueur
16,08 pieds
15 pieds
Hauteur
5,46 pieds
5,25 pieds
Largeur (avec miroirs)
7,19 pieds
6,25 pieds
Capacité de la batterie
95 kWh
82 kWh
Miles (par charge complète)
160
280
Vitesse
0-60 en 5,5 secondes
0-62 en 6,3 secondes
L'Audi Q4 e-tron est construit sur le "Modulare E-Antriebs-Baukasten" de Volkswagen, qui se traduit par "la matrice d'entraînement électrique modulaire." VW parie fortement que sa plate-forme MEB servira de base aux 10 millions de véhicules électriques qu'elle projette à vendre.
Destiné à être une alternative au Mercedes EQC, le nouvel Audi Q4 E-tron devrait arriver sur le marché fin 2020 avec un prix estimé entre 72 500 $ et 73 000 $.
Fidèle à la tradition de la marque en matière de confort intérieur, de fonctionnalité et de classe, vous pouvez vous attendre à trouver les éléments suivants dans le Q4 E-tron :
• Intérieur moulé en plastique haut de gamme.
• Revêtement de sol fabriqué à partir de matériaux recyclés.
• Sièges recouverts d'Alcantara à double couture.
• Intérieur spacieux avec plus d'espace pour les jambes à l'avant et à l'arrière.
• Plus d'espace de rangement en raison du manque de composants de moteur que l'on trouve dans les véhicules à essence.
• La partie supérieure de l'habitacle est revêtue de matériaux plus légers pour une sensation plus aérée.
• Un écran de 12 pouces derrière le volant roue. (compteur de vitesse, jauges, indicateurs, etc.)
• Un écran 12 pouces au centre de la console. (navigation, système stéréo, etc.)
• Affichage tête haute capable de projeter des informations directionnelles et autres dans votre champ de vision de la route.
• Intégration d'Amazon Alexa dans la voiture.
• Intégration de smartphone compatible avec les appareils Apple et Android.
• Affichage des instruments numériques haute définition.
• Expérience de conduite amplifiée grâce à la connectivité avec l'application myAudi.
Les caractéristiques du Q4, comme indiqué ci-dessus, ont passé des années en développement avec une attention portée à chaque détail intérieur et extérieur.
À première vue, le Q4 peut sembler être comme n'importe quel autre SUV Audi, mais un examen plus approfondi révèle qu'il ressemble davantage à la voiture électrique e-tron de l'entreprise, compte tenu de ces caractéristiques :
• Calandre scellée pour de meilleures performances aérodynamiques.
• Jantes en alliage de style e-tron de 22 pouces.
• Caractéristiques du bas de caisse e-tron identiques.
• Barre lumineuse arrière allumée en séquence lorsque le véhicule est verrouillé ou déverrouillé.
• Peinture Solar Sky - avec des propriétés réfléchissantes - qui aide à garder l'habitacle plus frais, tout en préservant la durée de vie de la batterie.
• Et n'oublions pas l'insigne e-tron illuminé.
Que ce soit à des fins aérodynamiques ou esthétiques, le détail extérieur de chaque modèle Audi est scruté à la loupe et testé pour sa praticité et son efficacité. Comme indiqué, l'e-tron tout électrique arbore un extérieur attrayant et technologiquement avancé que beaucoup trouvent attrayant.
Lorsque le Q4 arrivera sur le marché en 2020, il sera probablement proposé avec une variété d'options d'alimentation. Le concept-car dévoilé au Salon de Genève est équipé des spécifications suivantes (Nm signifie Newton mètre et est une mesure de couple) :
• Moteur arrière de 150 kW avec 310 Nm de couple.
• Moteur avant de 75 kW avec 150 Nm de couple.
• Les deux moteurs permettent au Q4 d'accélérer de 0 à 62 mph en 6,3 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 112 mph.
• Conduit modérément, le Q4 peut parcourir jusqu'à 280 miles sur une seule charge.
• Avec un système intelligent à quatre roues motrices, le véhicule est capable d'envoyer de la puissance au pneu qui peut le mieux l'utiliser.
• La batterie de 1 124 lb repose bas dans le plancher de la voiture, ce qui confère au Q4 une répartition parfaite du poids et un centre de gravité bas.
Avec de telles caractéristiques, l'Audi Q4 e-tron est beaucoup plus dynamique qu'il n'y paraît, et étonnamment agile lorsqu'il s'agit de maîtriser l'inclinaison de la carrosserie et les virages.
La série e-tron est la réponse d'Audi à sa société mère - la volonté du groupe Volkswagen d'électrifier l'ensemble de sa gamme d'ici 2030. Le Q4 est le 5e véhicule électrique d'Audi, et il affiche toutes les qualités et l'efficacité attendues du savoir-faire d'Audi.
Dans cet article, vous avez découvert les spécifications, les caractéristiques intérieures et extérieures et les capacités de performance du Q4 e-tron.
Alors que l'industrie automobile passe de la combustion à la propulsion électrique, il n'est pas surprenant que les constructeurs automobiles relèvent la barre en matière de commodité, de luxe et de fiabilité. Visitez audiusa.com pour plus d'informations sur la gamme de véhicules e-tron.
