Le Ford Explorer est une gamme de SUV fabriqués par Ford Motor Company à partir de l'année modèle 1991 jusqu'à aujourd'hui. Étant le premier SUV à quatre portes produit par Ford, cette voiture était populaire depuis sa création il y a 20 ans. Malgré la popularité sur le marché, les problèmes du Ford Explorer 2015 ont dissuadé certains utilisateurs d'acheter cette année modèle.
Jetons un coup d'œil à un aperçu de l'Explorer 2015, de la fiabilité de cette voiture, des rappels de l'Explorer et de divers problèmes dans chaque catégorie de voiture pour voir si ce véhicule est intelligent ou sûr à acheter !
Aperçu du Ford Explorer 2015
Le Ford Explorer 2015 a obtenu les cotes suivantes dans diverses catégories de voitures :
- N°17 des VUS intermédiaires abordables en 2015
- N°20 en 2015 VUS abordables à 3 rangées
- N° 32 des VUS multisegments abordables 2015
- N° 48 des VUS d'occasion à 3 rangées entre 15 000 $ et 20 000 $
- N° 86 des VUS multisegments d'occasion de 15 000 $ à 20 000 $
- N° 174 des VUS intermédiaires d'occasion de moins de 20 000 $
Comme vous pouvez le constater, les problèmes du Ford Explorer 2015 ont nui au classement dans certaines catégories par rapport à d'autres véhicules similaires sur le marché.
Cependant, le Ford Explorer a encore divers points positifs qui continuent de faire de cette voiture un choix populaire sur le marché. Les points positifs de l'Explorer 2015 incluent :
- Une conduite douce et agile
- Options de moteur V6 puissants dans différents niveaux de finition.
- Coût de possession avantageux
Malgré les points positifs de cette année modèle, les problèmes du Ford Explorer 2015 nuisent au classement de cette voiture. Les points négatifs de cet explorateur incluent :
- Aucune mise à jour majeure pour cette année modèle
- Sièges arrière et espace de chargement exigus
- Écran tactile capricieux et lent
- Mauvaise maniabilité à basse vitesse
Fiabilité du Ford Explorer
Le classement de l'Explorer du Car US News Scorecard est de 7,2 sur 10, avec la note des critiques à 7,9, la performance de 7,4, l'intérieur à 7,9, le coût total de possession à 8,7 et la cote de sécurité à venir. à 9,2 sur 10. Malheureusement, le score de fiabilité de JD Power n'est que de 2 sur 5.
Rappels Ford Explorer 2015
À partir de 2020, l'année modèle 2015 compte trois rappels en raison des graves problèmes du Ford Explorer 2015.
- Un rappel concerne un moment qui peut se détacher pendant la conduite en raison d'un roulement de moyeu défectueux.
- Le remplacement des roulements de moyeu de vos roues peut coûter entre 400 $ et 8 $ - des deux côtés de l'essieu, le coût des pièces variant en fonction de l'état d'avancement de l'assemblage de votre Ford Explorer est.
- Le deuxième rappel concerne un lien de pincement de suspension arrière qui peut ne pas être correctement soudé ensemble.
- Le coût de remplacement de votre suspension est compris entre 1 000 $ et 5 000 $, sans compter le coût de la main-d'œuvre associée à la prise de votre voiture chez un mécanicien Ford.
- Le rappel final concerne le frein de stationnement qui peut ne pas s'engager complètement pour maintenir la voiture en place en position "Park".
- Le remplacement du frein d'urgence de votre voiture peut aller de 10 $ à 600 $, le prix variant en fonction du coût de la main-d'œuvre et des autres problèmes du Ford Explorer 2015.
Problèmes Ford Explorer 2015 – Direction
Le système de direction de chaque voiture fabriquée dans des usines modernes est principalement un système de direction à crémaillère et pignon. Ce système est composé de divers composants contenant des joints universels, des arbres principaux, des arbres intermédiaires et la crémaillère de direction.
Cette unité centrale est en charge de la direction de la direction et des signaux du conducteur. Sans ce boîtier de direction, le volant ne bougerait pas. Le système de direction reçoit des entrées, en utilisant le volant et la colonne de direction pour envoyer un signal mécanique aux arbres de direction pour effectuer des virages fluides, réactifs, sûrs et efficaces dans les deux sens.
La direction assistée a cessé de fonctionner
- Si la direction assistée cesse de fonctionner complètement dans votre voiture, cela est généralement dû à une colonne de direction défectueuse qui a causé les problèmes du Ford Explorer 2015.
- La colonne de direction est le compartiment principal du logement qui maintient le volant et l'arbre dans un endroit sûr et connecté . Le coupleur de direction est situé au bas de l'arbre, permettant au volant de tourner sans se coincer dans la colonne.
- Le prix global d'un remplacement de la colonne de direction assistée coûtera en moyenne entre 450 $ et 1 400 $ pour que le mécanicien résolve le problème.
Bruit d'éclatement en tournant
- Si vous remarquez un claquement en tournant, cela peut être dû à une crémaillère de direction défectueuse.
- Le crémaillère de direction est l'élément principal du système de direction, montrant l'importance d'un boîtier de direction dans le contrôle de votre voiture . Lorsque la boîte s'use avec le temps, présente des dommages ou se casse complètement après une longue période d'utilisation, la direction peut être compromise et ne pas fonctionner correctement. Si cela se produit pendant la conduite, cela pourrait causer certains des problèmes les plus graves du Ford Explorer 2015.
- Le coût moyen de réparation d'une fuite sur un ensemble crémaillère et pignon de direction est généralement compris entre 500 $ et 1 000 $ , ce qui est beaucoup plus cher que les autres parties du système de direction assistée. Cependant, payer ce coût de réparation peut vous aider à éviter qu'une fuite de direction assistée ne s'aggrave dans votre véhicule.
La direction tire d'un côté
- Lorsque les conducteurs remarquent que la direction tire d'un côté, cela peut être dû à une défaillance du tuyau de pression de la direction assistée. Lorsque le tuyau d'alimentation tombe en panne, cela peut causer certains des problèmes les plus courants du Ford Explorer 2015.
- Le système de pression de direction assistée hydraulique nécessite au moins deux tuyaux de direction assistée, avec un tuyau de pression de direction haute puissance et un tuyau de pression de direction basse puissance. Ces tuyaux fournissent chacun du liquide vers et depuis la pompe de direction assistée et les engrenages appropriés, permettant au volant de tourner facilement et offrant un meilleur contrôle lors de la manipulation.
- Le coût moyen pour un remplacement du tuyau de direction assistée se situe entre 427 $ et 459 $ , avec des coûts de main-d'œuvre compris entre 110 $ et 140 $, et des pièces coûtant entre 317 $ et 319 $. Si vous remarquez une fuite de direction assistée, il y a de fortes chances que vous deviez payer le prix de remplacement du tuyau de direction assistée chez votre mécanicien local.
Problèmes Ford Explorer 2015 - Système d'échappement
Odeur d'échappement
- Si vous remarquez que l'odeur d'échappement est à l'intérieur de l'habitacle du véhicule, une fuite dans le système de carburant est presque toujours la cause de l'odeur. Une fuite peut se produire n'importe où dans le système d'échappement, provoquant une odeur dans la voiture.
- La réparation d'une conduite de carburant qui fuit est une tâche simple pour la plupart des mécaniciens ou des professionnels, qui coûte entre 60 $ et 120 $.
Problèmes Ford Explorer 2015 – Accessoires intérieurs
Le panneau de porte s'est desserré
- Un autre coût de réparation de carrosserie courant à prendre en compte lors de l'achat d'un véhicule neuf ou d'occasion est les bosses et les bosses sur les portes, provoquant un panneau de porte lâche qui peut se produire à cause d'objets étrangers, de collisions ou d'accidents. Le débosselage sans peinture est devenu un succès ces dernières années, réduisant considérablement les coûts de réparation totaux et les prix associés aux remplacements de votre voiture.
- Si vous trouvez l'arrière du panneau de carrosserie accessible dans votre véhicule, le débosselage sans peinture peut généralement résoudre le problème à un coût de réparation de carrosserie très faible. Les conducteurs et les propriétaires de voitures peuvent s'attendre à payer entre 50 $ et 150 $ pour les bosses et les bosses les plus importantes sur leur voiture.
Bruit de cliquetis dans le tableau de bord
- Le bruit de cliquetis dans le tableau de bord peut se produire pour diverses raisons, les causes les plus courantes étant les pièces de garniture lâches derrière le tableau de bord. Les morceaux de plastique et de métal sous la couche de surface peuvent provoquer des vibrations et des secousses dans le tableau de bord.
- Le coût moyen du remplacement du tableau de bord se situe entre 2 118 $ et 2 267 $, la main-d'œuvre se situant entre 570 $ et 720 $, et les pièces coûtent environ 1 548 $.
Problèmes du Ford Explorer 2015 – Carrosserie et peinture
Peinture écaillée sur le capot
- Presque toutes les voitures ont subi un éclat de peinture ou une égratignure au cours de leur vie. Selon l'endroit où vous vivez, cela peut être plus fréquent que d'autres. Si vous habitez en ville, il y a de fortes chances que votre voiture ait été rayée ou bosselée à plusieurs reprises.
- Certaines peintures, comme les peintures nacrées ou celles avec des finitions de luxe, nécessiteront plus de travail et plus d'heures facturées lors de la repeinture de l'extérieur de votre voiture. Dans ce cas, vous pouvez vous attendre à ce que le coût de réparation de la carrosserie soit beaucoup plus élevé que celui des véhicules avec une peinture normale.
- Selon la profondeur, la gravité et l'emplacement des rayures, la réparation des rayures peut aller d'un travail de bricolage rapide à une finition complète. S'il y a des bosses et des plis, cela ajoute du temps et des efforts pour résoudre les problèmes du Ford Explorer 2015.
- Le simple fait d'utiliser un stylo de retouche ou un petit travail de peinture peut coûter aussi peu que 50 $ pour résoudre les problèmes du Ford Explorer 2015.
- Cependant, une finition professionnelle peut être nécessaire selon la longueur des dommages, la gravité des dommages, la fréquence des rayures et le type de peinture utilisé. Dans ce cas, vous pourriez dépenser jusqu'à 1 500 $.
Pare-chocs avant non aligné
- Au lieu d'utiliser des pare-chocs en métal comme autrefois avec les voitures d'occasion et lourdes, les véhicules modernes sur la route utilisent aujourd'hui des housses de pare-chocs en plastique pour économiser de l'argent, améliorer l'aérodynamisme et les performances, et augmenter la sécurité des piétons en cas d'accident.
- Bien que les housses de pare-chocs en plastique présentent de nombreux avantages, elles présentent également des inconvénients, comme être plus délicates et exposées aux éléments.
- Même un accident à quelques kilomètres à l'heure ou un objet étranger qui pourrait heurter le pare-chocs peut causer des dommages.
- Lorsque vous examinez le coût total de réparation de la carrosserie pour cette réparation, vous vous situez généralement entre 400 $ pour une réparation et une finition de la peinture et de la bosse, ou environ 1 500 $ pour réparer un pare-chocs qui doit être remplacé. et repeindre.
Problèmes Ford Explorer 2015 – Climatisation/chauffage
Odeur d'échappement dans la cabine
- Une odeur d'échappement dans l'habitacle est généralement due à une fuite dans la conduite de carburant, à un convertisseur catalytique défaillant ou à un rapport air/carburant excessivement riche.
- Le remplacement du convertisseur catalytique coûte généralement entre 945 $ et 2 475 $ pour la plupart des véhicules.
Problèmes Ford Explorer 2015 – Accessoires extérieurs
La charnière ou la poignée de la porte tombe
- La charnière de porte de voiture est le mécanisme de chaque véhicule qui fixe la porte à la structure de la carrosserie de la voiture. À l'aide de vis, de boulons ou d'un axe de charnière central, la charnière de porte de voiture relie la porte à la carrosserie de la voiture pour garantir que la porte et le panneau de porte ne se détachent pas pendant la conduite.
- La poignée de porte est la poignée utilisée pour ouvrir ou fermer la porte de la voiture pour vous permettre d'entrer et de sortir facilement du véhicule. Les poignées de porte dépassent généralement de la surface extérieure pour faciliter la saisie.
- La réparation de la poignée de porte de la voiture coûte en moyenne entre 40 $ et 100 $ pour une poignée OEM et entre 50 $ et 95 $ pour la main-d'œuvre professionnelle, ce qui porte le prix total entre 90 $ et 195 $ en moyenne.
Éclats de pare-brise
- Après qu'un éclat se soit produit sur le pare-brise de votre voiture, vous devriez faire réparer votre éclat immédiatement ou essayer de le faire vous-même. La puce peut se transformer en une fissure qui peut obstruer votre vue pendant la conduite, vous mettant en danger. Si, pour une raison quelconque, vous n'avez pas le temps ou si vous devez attendre quelques jours avant de le faire réparer, vous pouvez faire certaines choses pour empêcher la puce de grossir et de devenir une fissure plus grande.
- Le coût de remplacement du pare-brise est généralement compris entre 100 $ et 400 $ , avec un coût moyen compris entre 210 $ et 230 $. Le prix moyen de remplacement d'un pare-brise arrière se situe entre 200 $ et 450 $.
L'essentiel
Le Ford Explorer est une gamme de SUV fabriqués par Ford Motor Company à partir de l'année modèle 1991 jusqu'à aujourd'hui. Étant le premier SUV à quatre portes produit par Ford, cette voiture était populaire depuis sa création il y a 20 ans. Malgré la popularité sur le marché, les problèmes du Ford Explorer 2015 ont dissuadé certains utilisateurs d'acheter cette année modèle.
En connaissant les pires problèmes dans chaque catégorie, vous savez à quoi faire attention, les signes et les symptômes d'une voiture problématique, et comment vous pouvez réparer ou remplacer ces problèmes avant qu'ils ne s'aggravent avec le temps !
