Peu de choses sont pires que de conduire avec des pneus à faible pression. Bien gonfler vos pneus est crucial pour la sécurité, surtout lorsque vous partez pour un long voyage en voiture ou que vous roulez sur l'autoroute.
Heureusement, cela ne nécessite que quelques minutes de votre temps et peu ou pas de connaissances en automobile ou en mécanique. Vous pouvez le faire sur la route ou lorsque vous visitez une station-service. Voici tout ce que vous devez faire pour réparer la basse pression des pneus.
Il y a plusieurs raisons pour lesquelles les fabricants de voitures et de pneus recommandent aux conducteurs de garder les pneus correctement gonflés. Et la raison principale en est la sécurité.
Lorsque la pression dans les pneus est faible, la stabilité globale sera moins bonne qu'avec des pneus correctement gonflés. C'est particulièrement vrai si vos pneus sont beaucoup de PSI (Bar) sous la pression des pneus recommandée.
Plus précisément, parce que les pneus sont plus tendres, la tenue de route sera moins réactive – votre voiture se sentira plus lourde. De plus, le véhicule devient instable à très basse vitesse, ce qui n'est exagéré que sur autoroute.
De plus, des pneus sous-gonflés détériorent les performances et l'économie de carburant de votre voiture. Bien que vous ne puissiez probablement pas sentir la diminution des performances, le compteur "mpg" de votre voiture affichera des chiffres beaucoup plus bas.
En moyenne, la consommation de carburant de votre voiture augmentera de 0,2 % pour chaque PSI de pression perdue. Cela signifie que si la pression chute de 32 psi à 20 psi, vous obtiendrez une économie de carburant d'environ 1,5 % inférieure.
Enfin, rouler avec une faible pression des pneus peut accélérer l'usure de la bande de roulement de vos pneus. Une usure accélérée peut rapidement rendre vos pneus inutilisables, notamment pour rouler sur sol mouillé. De plus, cela signifie que vous remplacerez les pneus plus tôt, ce qui pourrait vous coûter cher à long terme.
Le gonflage des pneus de votre voiture est simple et rapide. Cependant, pour le faire correctement, mieux vaut bien se préparer.
Tout d'abord, assurez-vous que vos pneus sont froids lors du gonflage et de la mesure de la pression. Il serait préférable que vous le fassiez le matin ou seulement après avoir parcouru quelques kilomètres. Ne mesurez jamais la pression après un long trajet.
Ensuite, préparez-vous avec quelques outils. Pour vérifier la pression de vos pneus, vous aurez besoin d'un manomètre pour pneus. De nos jours, les jauges sont très peu coûteuses, et elles sont également minuscules afin que vous puissiez les garder à l'intérieur de la zone pour le pneu de secours.
Ensuite, vous aurez également besoin d'une pompe à air pour gonfler le pneu. Il existe de nombreux types de pompes à air, y compris les pompes à air manuelles, à pédale et automatiques.
Les pompes à air manuelles et au pied sont moins chères, mais elles nécessitent également beaucoup plus de force et prennent plus de temps.
Les pompes à air automatiques se connectent généralement à la prise 12 V de votre véhicule, ce qui rend l'ensemble du travail plus rapide et beaucoup plus pratique.
Voyons maintenant ce qu'il faut pour gonfler correctement vos pneus.
Dévissez le capuchon en plastique qui se trouve sur la tige de valve. Sur les jantes en acier avec enjoliveurs, vous devrez peut-être également retirer l'enjoliveur. Placez le capuchon en plastique dans un endroit sûr - vous devrez le visser plus tard.
Sinon, de la saleté et des débris pourraient pénétrer dans la tige de valve, ce qui pourrait vous gêner la prochaine fois que vous voudrez gonfler ou mesurer la pression de vos pneus.
Placez l'extrémité du tuyau du manomètre pour pneus sur la tige de valve. Poussez aussi fort que nécessaire pour qu'il n'y ait pas de sifflement. Ensuite, vérifiez la lecture - sur les jauges analogiques, l'aiguille devrait sauter immédiatement. Sur les jauges numériques, cependant, vous devrez peut-être appuyer sur un bouton pour l'activer.
Une fois que vous avez mesuré la pression à l'intérieur du pneu, il est préférable de la comparer d'abord à la pression recommandée. Vous pouvez trouver la pression des pneus recommandée sur un autocollant apposé sur le seuil de la porte du conducteur ou du passager. Si vous ne le trouvez pas, il est préférable de vous référer au manuel du propriétaire.
Ne gonflez pas le pneu si la pression des pneus est égale à celle recommandée.
Placez l'extrémité du tuyau sur la tige de la valve et assurez-vous qu'il se serre en place. Si vous entendez un sifflement, vous ne pourrez pas gonfler le pneu. Sur certaines pompes à air, vous devrez peut-être maintenir l'extrémité du tuyau fermement appuyée contre la tige de la valve.
Ensuite, commencez à pomper pendant un moment. Vérifiez la pression des pneus toutes les 15 à 30 secondes, car des pneus surgonflés ne fonctionneront pas bien non plus. Et, même si vous surgonflez le pneu, ne vous inquiétez pas. Appuyez sur le noyau de la tige de valve avec un objet pointu et le pneu commencera à se dégonfler.
Une fois que vous atteignez la pression recommandée, replacez le capuchon en plastique sur la tige de la valve.
Vous pouvez également réparer la basse pression des pneus à la station-service la plus proche. Les pompes à air des stations-service atteindront automatiquement la pression souhaitée. Entrez simplement la pression recommandée sur l'appareil, placez le tuyau sur la tige de la valve et attendez jusqu'à ce que vous entendiez le signal sonore.
Lorsque l'un de vos pneus est sous-gonflé, le TPMS (Tire Pressure Monitoring System) de votre tableau de bord s'allume. Dès que vous gonflez le pneu, cependant, la lumière devrait s'éteindre. Cependant, dans de nombreux cas, la lumière peut ne pas s'éteindre immédiatement. Voici ce que vous devez faire pour rectifier cela.
Conduire environ 5 à 10 miles à des vitesses de 40 à 50 mph devrait suffire pour que le voyant TPMS s'éteigne. S'il ne s'éteint pas, assurez-vous de revérifier la pression.
Si vous êtes sûr que les pneus sont correctement gonflés, vous pouvez réinitialiser le voyant TPMS. La plupart des véhicules ont un bouton de réinitialisation sur la partie inférieure de la colonne de direction. Si vous ne le trouvez pas, consultez votre manuel d'utilisation.
Ensuite, tournez la clé en position "ON", appuyez sur le bouton et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que le voyant TPMS clignote trois fois. Il devrait cesser de briller après.
De nos jours, réparer une basse pression des pneus est très facile et simple. Chaque station-service a une pompe à air, et vous pouvez même en acheter une automatique à bas prix et la garder dans le coffre. Il n'y a tout simplement aucune justification à conduire avec des pneus à faible pression, précisément parce que cela nuit à la sécurité.
Et, même si cet article ne vous a pas aidé à trouver une solution pour vos pneus sous-gonflés, n'hésitez pas à poser une question ci-dessous. Je suis sûr que nous pouvons trouver une solution à votre problème. Et, surtout, restez en sécurité !
