Vous avez des gouttes ? Votre voiture utilise de nombreux types de fluides différents pour assurer le bon fonctionnement de chaque système. N'importe lequel de ces systèmes peut développer une fuite qui permet aux fluides essentiels de s'écouler de votre voiture. Certaines fuites de liquide sont plus courantes que d'autres et chacune a son propre ensemble de symptômes qui peuvent vous orienter, vous et votre mécanicien, dans la bonne direction.
En ce qui concerne les services de fluides, la cause la plus fréquente est une fuite d'huile moteur. Votre moteur utilise de l'huile pour garder les pièces métalliques mobiles lubrifiées, ce qui aide également à empêcher votre moteur de surchauffer en raison de la friction. Bien que votre moteur soit un système fermé, il utilise un certain nombre de joints, de joints et d'autres connexions pour maintenir les pièces ensemble et au fil du temps, ceux-ci s'useront, permettant à l'huile moteur de fuir.
Un symptôme couramment observé d'une fuite d'huile moteur sont des taches sous votre voiture. Ils seront vers l'avant de la voiture, sous le capot, et apparaîtront généralement de couleur plus foncée sur le trottoir. La meilleure façon pour vous de déterminer si votre service de fluide impliquera de l'huile moteur et une éventuelle réparation du moteur est de vérifier le niveau d'huile à l'aide de la jauge située sous le capot de votre voiture. Si votre huile moteur est basse, c'est un bon indicateur que vous avez une fuite.
Votre système de refroidissement repose sur l'antigel, ou liquide de refroidissement, pour aider à maintenir la température de votre moteur à des niveaux sains pendant la conduite. Avec l'huile moteur, c'est l'une des fuites de liquide les plus courantes que vous rencontrerez probablement avec votre voiture. Heureusement, ce type de fuite de liquide n'est souvent pas grave, à moins qu'il ne dure trop longtemps et ne présente un certain nombre de symptômes.
Il est possible que vous remarquiez des taches sous votre voiture à cause d'une fuite de liquide de refroidissement, bien qu'il soit difficile de diagnostiquer avec précision le type de fuite de liquide auquel vous avez affaire uniquement à partir de taches sur le trottoir. Au lieu de cela, c'est une bonne idée de vérifier vos niveaux de liquide de refroidissement en ouvrant le capot et en recherchant le bouchon avec un thermomètre dessus. Ne faites cela qu'avec un moteur froid. Un symptôme plus grave d'une fuite de liquide de refroidissement est une température élevée du moteur ou une surchauffe du moteur. Si vous remarquez ce symptôme, il est urgent que vous apportiez votre voiture à un mécanicien pour une réparation et un service de fluide.
La plupart des systèmes de freinage utilisent du liquide de frein pour pressuriser les freins. Il est possible que ce système commence à fuir avec l'utilisation et l'usure. Si vous pensez avoir besoin d'un service de liquide de frein, il est important de ne pas tergiverser, car cela peut entraîner une défaillance des freins s'il est laissé seul trop longtemps. Sans liquide de frein adéquat, votre système de freinage ne sera pas en mesure d'arrêter adéquatement votre voiture.
Un symptôme unique à une fuite de liquide de frein est une pédale de frein spongieuse ou une diminution de l'efficacité de votre système de freinage. Comme lorsque vous avez des poches d'air dans votre liquide de frein, la pédale de frein molle que vous ressentez est due à une pression inefficace dans le système de freinage hydraulique. Si vous êtes averti en matière d'entretien automobile, vous pouvez essayer de purger le système, ce qui devrait réparer la pédale de frein spongieuse s'il ne s'agit que de poches d'air. Sinon, et si vous constatez des taches sous votre voiture, il est préférable de laisser un garagiste trouver l'origine de la fuite.
Une possibilité moins connue est une fuite de liquide différentielle. Les essieux de votre voiture restent lubrifiés grâce au liquide différentiel, également appelé huile pour engrenages. Si votre voiture développe une fuite de liquide différentiel, cela peut entraîner une usure supplémentaire et endommager certaines parties de vos essieux.
Contrairement aux autres fuites de liquide de votre voiture, le liquide différentiel a tendance à fuir en continu, que vous conduisiez ou non. Cela signifie que vous le verrez probablement fuir près des roues de votre voiture et que vous pourrez même l'entendre lorsque vous vous tenez à côté de votre voiture. Il s'agit également d'un entretien fluide qu'il est préférable d'effectuer par un mécanicien, car travailler avec des différentiels peut être un service de réparation délicat.
