Une bobine d'allumage est un transformateur utilisé pour convertir et fournir suffisamment de courant à la bougie d'allumage pour produire une étincelle et démarrer le moteur. C'est un composant clé du système d'allumage de la voiture, et s'il est défectueux, votre voiture ne démarrera pas.
Par conséquent, si cette pièce tombe en panne, vous pourriez avoir de sérieux problèmes avec le moteur de votre voiture.
Dans cet article, nous examinerons les symptômes d'une mauvaise bobine d'allumage et examinerons quelles mesures préventives pourraient être prises pour assurer la longue durée de vie de la bobine d'allumage. Voyons d'abord rapidement les signes à rechercher :
Le symptôme le plus courant d'une bobine d'allumage défectueuse est un moteur raté accompagné d'un voyant de vérification du moteur sur votre tableau de bord. Vous pouvez également remarquer des signes tels qu'un moteur qui cale, une consommation de carburant accrue et des bruits provenant du moteur.
Étant donné que la bobine d'allumage est une partie si importante du moteur de la voiture, vous pouvez rencontrer de nombreux symptômes différents lorsqu'il s'agit d'une mauvaise bobine d'allumage.
Voici une liste plus détaillée des 6 symptômes les plus courants d'une mauvaise bobine d'allumage.
Le témoin de vérification du moteur s'allume en cas de problème avec le moteur. Comme la bobine d'allumage a un effet direct sur le fonctionnement du moteur, le voyant de contrôle du moteur commence à clignoter en cas de problème avec la bobine.
Si vous avez remarqué l'un des symptômes ci-dessous et le voyant de vérification du moteur, le problème provient probablement de la bobine d'allumage.
Les retours de flamme du moteur sont remarqués dans les premiers stades d'une défaillance de la bobine d'allumage. Un retour de flamme se produit lorsqu'il y a un carburant non brûlé dans le cylindre de combustion et qu'il s'écoule à travers le tuyau d'échappement.
Cela provoque également une fuite de fumée noire du tuyau d'échappement et une mauvaise odeur d'essence, indiquant qu'il peut y avoir un problème avec la bobine d'allumage. Il est recommandé de corriger ce problème immédiatement pour éviter d'endommager le système d'échappement.
Si vous avez une seule bobine d'allumage, allumez un distributeur - Commun dans les vieilles voitures, votre voiture peut caler pendant la conduite. Si vous roulez à vitesse normale et qu'après quelques kilomètres, vous constatez que votre moteur s'arrête, il est possible que la bobine d'allumage soit défaillante. Un calage du moteur se produit lorsque la bobine d'allumage fournit un courant irrégulier à la bougie d'allumage. S'il n'est pas réparé immédiatement, votre voiture peut s'arrêter complètement après quelques kilomètres.
Si vous avez une voiture plus récente avec des bobines d'allumage séparées, votre voiture ne calera probablement pas pendant la conduite si une seule bobine d'allumage est défectueuse.
En raison d'une bobine d'allumage défectueuse, le moteur de votre voiture peut avoir des ratés et déverser du carburant par le tuyau d'échappement sans le brûler, ce qui fait que le moteur consomme plus de carburant. Cela augmente considérablement la consommation de carburant, indiquant que la bobine d'allumage doit être vérifiée.
Une bobine d'allumage défectueuse ne génère pas assez de tension pour la bougie d'allumage, de sorte que le moteur travaille plus fort que d'habitude.
Si votre moteur tourne sur un cylindre de moins que d'habitude à cause d'une mauvaise bobine d'allumage, votre voiture peut ressembler à un tracteur et faire un bruit de moteur étrange.
Une bobine d'allumage endommagée ou défectueuse peut empêcher le moteur de démarrer complètement. Si vous entendez un déclic lors du démarrage de la voiture, le problème ne vient pas de la bobine d'allumage.
Cependant, s'il n'y a absolument aucun son, il est possible que le système d'allumage soit tombé en panne, surtout si vous avez une voiture plus ancienne avec une seule bobine d'allumage pour tous les cylindres.
Le système d'allumage de la voiture vise à générer une haute tension à partir de la batterie de la voiture et à transférer cette tension aux bougies d'allumage. Avec cette tension, la bougie enflammera le mélange carburant-air et démarrera le moteur.
La bobine d'allumage est essentiellement une haute tension, un transformateur à faible courant qui prend la tension de la batterie 12 volts de la voiture et la convertit en 25-30 000 volts, dont la bougie d'allumage a besoin pour l'allumage.
Si vous avez des bobines d'allumage séparées, les bobines d'allumage sont situées sur le dessus des bougies d'allumage, généralement sur la tête du moteur.
Mais si vous avez une bobine d'allumage et un distributeur séparés, il est souvent installé sur la carrosserie de la voiture, près du distributeur.
Le coût moyen de remplacement d'une seule bobine d'allumage se situe entre 60 $ et 350 $, selon le modèle de voiture et les coûts de main-d'œuvre. Le coût d'une seule bobine d'allumage se situe entre 30 $ et 150 $. Le coût de la main-d'œuvre d'une bobine d'allumage se situe entre 30 $ et 200 $.
Le remplacement d'une bobine d'allumage est souvent assez simple et vous pouvez facilement le remplacer vous-même, mais dans certains modèles de voiture, le travail peut prendre une heure ou deux ; c'est pourquoi vous devez vous attendre à un coût de remplacement assez élevé dans certains cas.
Changer la bobine d'allumage est souvent facile, mais si vous ne vous sentez pas à l'aise de le faire vous-même, rendez-vous chez le mécanicien automobile et laissez les experts faire le travail.
