Travailler sur votre voiture à quatre cylindres a peut-être été un jeu d'enfant, mais faire face à un V8 peut vous rendre très rapidement dépassé. Le Chevy 350 est un moteur à petit bloc intimidant si vous n'avez jamais travaillé dessus auparavant. Pour vous assurer que le moteur fonctionne comme prévu, vous devez connaître l'ordre d'allumage Chevy 350.
Dans cet article, nous examinons l'importance de l'ordre de tir. Nous couvrons également l'ordre d'allumage des petits blocs Chevy, ainsi que quelques autres configurations, pour faire bonne mesure.
L'ordre d'allumage du petit bloc Chevy 350 est 1-8-4-3-6-5-7-2. Cet ordre indique que le cylindre #1 va s'allumer en premier. Une fois le premier terminé, le cylindre #8 prend le relais et ainsi de suite jusqu'à ce que le cylindre #2 complète le schéma d'allumage.
Ce moteur à petit bloc est connu sous le nom de SBC car il est plus petit que les variantes à gros bloc. C'est seulement 262 à 400 pouces cubes par rapport au gros bloc à 348 à 582 pouces cubes.
Cependant, les ordres d'allumage des moteurs Chevy petits et gros blocs restent les mêmes. Avec l'un ou l'autre, l'ordre de tir est 1-8-4-3-6-5-7-2.
Alors, comment savez-vous où se trouve chacun de ces cylindres ? Chaque fabricant dispose les cylindres d'une manière facile à déterminer. Dans les modèles Chevy 350, les cylindres sont numérotés en commençant par l'avant du moteur, en se déplaçant vers l'arrière, en travaillant du côté conducteur. Le cylindre avant gauche sera le n°1. Vous pouvez reculer sur le moteur de gauche à droite. Tous les nombres impairs sont situés sur la gauche du moteur, tandis que les nombres pairs se trouvent sur le côté droit.
L'ordre d'allumage du moteur est la séquence prédéterminée selon laquelle chaque cylindre reçoit une étincelle du système d'allumage. Cette étincelle est responsable de l'allumage du mélange air-gaz. Pour que la Chevy 350 fonctionne correctement, l'allumage doit se produire selon un schéma précis.
Étant donné que le 350 est un moteur V8, vous ne voulez pas que les huit cylindres s'allument en même temps. C'est là que le timing et la bonne configuration entrent en jeu. Pendant qu'un cylindre tire, les autres sont sur une course différente, travaillant en synchronisation.
Plus il y a de cylindres impliqués dans un moteur, tel que le V8, plus cet ordre d'allumage devient coordonné. Il est calibré avec précision pour garantir un fonctionnement fluide, des vibrations minimisées et un moteur équilibré. De plus, le bon ordre d'allumage permet au moteur de durer le plus longtemps possible.
Si l'ordre de tir est erroné, le trajet ressemble plus à un cheval sauvage. Cela ne peut pas être fluide à moins que vous ne l'ayez chronométré au bon moment. Cela créera également des dommages à vie au moteur, surtout si rien n'est fait.
Tous les moteurs V8 n'ont pas le même ordre d'allumage. Chaque fabricant conçoit son moteur pour une commande particulière, c'est pourquoi il est essentiel de savoir ce dont votre moteur a besoin. Heureusement, il ne s'agit que de huit cylindres disposés selon un modèle, ce qui le rend facile à retenir pour tout travail futur que vous ferez.
Il est facile de comprendre quel est l'ordre de tir Chevy car beaucoup d'entre eux restent les mêmes. Nous savons déjà que le petit bloc V8 Chevy fonctionne à 1-8-4-3-6-5-7-2. Le petit bloc comprend les 265, 283, 302, 327, 350 et 400.
Nous avons également couvert que le gros bloc V8 Chevy fonctionne également à 1-8-4-3-6-5-7-2. Ces moteurs comprennent les 396, 406, 427 et 454. Ce qui est différent, c'est l'ordre d'allumage du moteur Chevy LS. Les moteurs LS1 à LS7 ne fonctionnent pas dans le même ordre d'allumage que les petits et gros blocs Chevrolet. Au lieu de cela, il fonctionne à 1-8-7-2-6-5-4-3.
Si vous n'êtes pas sûr de l'ordre d'allumage de votre moteur Chevy, consultez le manuel d'entretien. Vous ne voulez pas apporter de modifications à l'ordre de tir ou vous pourriez vous retrouver avec de graves problèmes de performances.
