Il n'y a pas si longtemps, les véhicules étaient équipés de carburateurs qui souffraient facilement du bouchon de vapeur. Cependant, le moteur à injection moderne souffre rarement du phénomène de bouchon de vapeur. Qu'est-ce qu'un bouchon de vapeur et pourquoi devriez-vous vous en soucier ?
Si vous conduisez toujours une voiture à carburateur, vous voulez éviter la situation de bouchon de vapeur. Cela peut causer de nombreux problèmes entraînant des problèmes de démarrage et de conduite du véhicule.
Un bouchon de vapeur se produit lorsque le carburant liquéfié devient trop chaud et se vaporise. Avec du carburant vaporisé dans le système, il commence à fonctionner de manière pauvre, empêchant la bonne quantité de gaz d'atteindre le moteur. Le blocage de vapeur se produit le plus souvent avec les modèles plus anciens qui contiennent un carburateur et une pompe à carburant mécanique.
La raison pour laquelle les véhicules à carburateur souffrent le plus est à cause de la configuration. Dans l'ensemble, il fonctionne à une pression plus basse et la pompe se trouve loin du réservoir d'essence, créant plus d'espace pour qu'un bouchon de vapeur se produise.
Avec le moteur à injection, la pompe se trouve dans le réservoir d'essence. La pompe fonctionne à froid car elle est dans le carburant et le système reste sous pression, ce qui réduit le risque de bouchon de vapeur.
Le bouchon de vapeur est causé lorsque les conditions parfaites entrent en collision. Si les températures extérieures sont élevées ou si le moteur tourne à des températures plus élevées et que les conduites de carburant sont acheminées trop près de l'échappement, un bouchon de vapeur peut se produire. Cela peut également se produire lorsque vous conduisez à des altitudes plus élevées ou si vous utilisez un mélange de carburant d'hiver dans votre véhicule une fois que le temps se réchauffe.
Le moteur a besoin de plusieurs choses pour fonctionner correctement, dont l'une est le carburant. Le moteur nécessite un rapport air-carburant parfaitement équilibré pour fonctionner correctement. Cette combinaison fonctionne avec la compression et l'étincelle pour faire tourner le moteur.
Si le véhicule souffre d'un bouchon de vapeur, cela créera une interruption de l'alimentation en carburant. Sans la bonne quantité de carburant, le moteur peut être difficile à démarrer. Vous remarquerez peut-être plus de problèmes lorsque vous essayez de démarrer le véhicule après qu'il a été réchauffé.
Une fois le moteur en marche, il a encore besoin du bon rapport air-carburant pour continuer à fonctionner comme prévu. Cependant, un bouchon de vapeur interrompt cette alimentation, provoquant un fonctionnement pauvre du moteur.
Lorsqu'un moteur tourne à faible régime, il est susceptible de ratés en raison de la combustion incomplète qui se produit. Non seulement le moteur tournera mal, mais il pourrait caler dans de mauvaises situations de blocage de vapeur.
Lorsque le moteur ne reçoit pas assez de carburant, on dit qu'il est affamé. Tout comme nous ne fonctionnons pas bien sans nourriture (carburant), la voiture ne fonctionnera pas correctement sans sa source d'alimentation.
Les situations de bouchon de vapeur entraînent une mauvaise accélération et une hésitation, même si vous appuyez fort sur la pédale d'accélérateur. Vous remarquerez peut-être également une baisse de l'efficacité énergétique en raison d'un fonctionnement défectueux.
Les boucliers thermiques ne coûtent pas cher et peuvent être simples à installer. Cet accessoire de rechange éloigne la chaleur des conduites de carburant et des autres pièces liées au carburant.
En général, c'est la méthode choisie pour éviter les bouchons de vapeur. De plus, vous pouvez utiliser du matériel excédentaire sur d'autres parties du véhicule. Utilisez des écrans thermiques dans la mesure du possible pour protéger les conduites de carburant.
Avec un ventilateur électrique de rechange, vous pouvez contribuer à réduire les risques. Avec les ventilateurs de refroidissement fonctionnant automatiquement, vous pouvez réduire efficacement la chaleur du moteur.
Parce que nous savons que cette chaleur conduit à un bouchon de vapeur, tout moyen de la réduire aide. De plus, si vous pouvez garder les conduites de carburant plus froides, le moteur devrait continuer à fonctionner comme il se doit.
Si vous mettez une pompe à carburant électrique à basse pression dans le système, vous pouvez aider à prévenir le bouchon de vapeur. Lorsque la pompe à carburant mécanique d'origine devient trop chaude, il est temps d'apporter quelques modifications au système.
Ce n'est pas une étape facile et peut nécessiter l'aide d'un technicien qualifié pour faire le travail. Cependant, cela devrait réduire la chaleur du système, empêchant ainsi le bouchon de vapeur.
La conduite de carburant se bloque en raison de la chaleur excessive, empêchant le carburant de pénétrer dans la chambre. Si vous ajoutez une nouvelle conduite de carburant, vous pourrez peut-être éviter le problème.
Lorsque vous ajoutez une nouvelle conduite de carburant, vous voulez vous assurer qu'elle a autant d'isolation que possible. Après tout, le changer avec la même conduite de carburant ne résoudra rien.
L'installation d'une ligne plus longue du système de carburant au carburateur peut également aider. Une ligne plus longue prend plus de temps à chauffer, donc plus elle est longue, mieux c'est. N'oubliez pas de l'isoler également.
Si la conduite ne chauffe pas, le carburant ne se vaporisera pas et ne se bloquera pas. Cette étape peut permettre au moteur de fonctionner mieux et plus efficacement.
Dans la plupart des cas, vous pouvez réparer une situation de bouchon de vapeur sans l'aide d'un atelier de réparation professionnel. Commencez par mettre de l'eau froide sur les conduites de carburant et la pompe à carburant. Assurez-vous que le contact est coupé. Au fur et à mesure que la pompe et les conduites refroidissent, le carburant se condense sous forme liquide, ce qui facilite le démarrage du moteur.
Vous pouvez également activer la clé et essayer de démarrer le véhicule tout en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Cependant, vous ne voulez pas pousser la pédale jusqu'au sol, sinon vous enverrez une quantité excessive de carburant dans le système, ce qui rendra encore plus difficile le démarrage.
Vous devez également maintenir l'accélérateur enfoncé jusqu'à ce que le véhicule fonctionne normalement. Au début, le moteur peut crachoter au démarrage, mais vous devriez entendre une douceur supplémentaire à mesure que le bouchon de vapeur se dégage.
Si vous continuez à faire face à une situation de bouchon de vapeur et que vous ne savez pas comment le réparer, vous devriez consulter un professionnel.
