Le marché britannique des véhicules électriques a poursuivi sa forte croissance en juin 2018, les hybrides rechargeables (PHEV) en particulier affichant de bonnes performances, en hausse de 54 % par rapport à l'année dernière. Près de 6 300 modèles rechargeables ont été enregistrés au cours du mois dernier, ce qui représente 2,7 % du marché automobile britannique total.
Les PHEV représentaient 76 % de ce mix des ventes, avec plus de 4 700 unités immatriculées en juin. Les modèles purement électriques ont enregistré plus de 1 500 immatriculations au cours du mois, en hausse de plus de 3 % par rapport à l'année dernière. Au total, près de 52 000 modèles entièrement électriques sont immatriculés au Royaume-Uni et près de 110 000 VHR.
Juin 2018 a vu un nombre record d'enregistrements de plug-ins pour le mois. Si l'on exclut les chiffres de mars et de septembre, le mois dernier a également été le plus élevé - les nouvelles plaques d'immatriculation lancées chaque mois de mars et de septembre faussant les chiffres en faveur de ces mois lorsque l'on examine les records globaux.
Ainsi, juin 2018 a été un mois particulièrement fort pour les immatriculations de véhicules électriques, avec également la deuxième part de marché la plus élevée jamais enregistrée. Les ventes totales de plug-ins ont augmenté de plus de 41 % par rapport à l'année dernière, et de près de 24 % par rapport à mai 2018.
Tableau courtoisie de SMMT
Avec plus de 5 500 modèles éligibles à la subvention Plug-in Car Grant enregistrés au cours du mois, 89 % du total des enregistrements de plug-in se sont qualifiés pour une subvention OLEV. La majorité des enregistrements de plug-ins qui ne reçoivent pas de subvention ne sont pas éligibles pour des raisons de coût plutôt que de normes d'efficacité.
Pour le semestre à ce jour, 2018 devance les immatriculations de 2017 de plus de 7 000 unités – en hausse d'environ 31 % – avec plus de 29 000 immatriculations depuis le début de l'année. Jusqu'à présent, les immatriculations de véhicules électriques s'élèvent en moyenne à près de 5 000 unités par mois pour 2018. La moyenne mensuelle de 2017 s'est terminée à environ 3 900.
Les perspectives positives du marché britannique des véhicules électriques contrastent fortement avec le déclin continu du diesel. Les immatriculations de diesel ont chuté de 28 % par rapport à l'année dernière et sont tombées à 32 % de part de marché pour le mois. Dans le contexte, les ventes de diesel avaient déjà commencé à baisser en juin 2017, avec une part de marché à 43 %.
Tableau courtoisie de SMMT
Les immatriculations totales de véhicules au Royaume-Uni étaient de -3,5 % en juin 2018, les ventes d'essence ayant augmenté de plus de 12 % et les véhicules à carburant alternatif (AFV) de 45 %. Les modèles à essence représentent plus de 60 % du marché et les AFV 6,6 %.
Les AFV comprennent les véhicules électriques purs et les PHEV, ainsi que les hybrides conventionnels principalement. Les immatriculations d'hybrides essence conventionnels ont également augmenté de plus de 50 % par rapport à l'année dernière, tandis que les hybrides diesel ont chuté de près de 40 %. Considérant qu'il n'y avait qu'un peu plus de 30 unités pour juin 2018, ce n'est pas une baisse particulièrement importante dans le grand schéma des choses.
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