Incitatifs pour les infrastructures de recharge des véhicules électriques en Europe 2021

Allemagne

En 2020, l'Allemagne s'est engagée à améliorer significativement son soutien aux consommateurs achetant des véhicules électriques afin d'atteindre son objectif d'avoir un million de bornes de recharge et 10 millions de véhicules électriques d'ici 2030.

Ce soutien équivaut à des incitations nationales et régionales sous la forme de réductions d'impôts et de subventions pour les infrastructures résidentielles et commerciales.

Incitations commerciales à la recharge des véhicules électriques en Allemagne

Incitatifs nationaux

Le ministère fédéral des transports et de l'infrastructure numérique (BMVI) fournit un total de 1 milliard d'euros pour la poursuite du développement de l'infrastructure de recharge publique en Allemagne d'ici la fin de 2025. L'objectif est de construire un total d'au moins 50 000 bornes de recharge ( dont au moins 20 000 bornes de recharge rapide). Aujourd'hui, le premier appel à financement de la nouvelle directive de financement "Infrastructures de recharge accessibles au public pour les véhicules électriques en Allemagne" a été publié :à partir du 31 août 2021, les entreprises, les villes et communes, les institutions publiques et les particuliers peuvent soumettre des demandes de financement.

Lors du premier appel de financement, un financement sera accordé pour :

• environ 9 000 points de charge accessibles au public avec une capacité de charge maximale de 22 kW (points de charge standard) ;
• environ 9 000 points de charge accessibles au public avec une capacité de charge maximale de plus de 22 kilowatts, où seule la charge en courant continu (CC) est possible (points de charge rapide CC), et ;
• le raccordement au réseau appartenant à un point de recharge subventionné ou la combinaison du raccordement au réseau et du stockage tampon.

Afin de répondre à la demande de mobilité moyenne et longue distance pour les trajets de moyenne et longue distance, le gouvernement fédéral lance un appel d'offres pour un réseau de recharge rapide dans toute l'Allemagne avec 1000 emplacements. Chacune des bornes de recharge doit mettre à disposition au moins 150 kW de puissance. Cela permettra de recharger rapidement les batteries lors de longs trajets.

Le financement est disponible jusqu'à 60 % des coûts éligibles. Tous les points de recharge financés doivent être accessibles au public et alimentés en électricité à partir de sources renouvelables, avec une prime supplémentaire de 100 000 € si la borne installée est connectée à la moyenne tension. Les candidatures au premier appel de financement peuvent être soumises du 31-08-2021 au 18-01-2022.

Aperçu des incitations nationales à la recharge commerciale des véhicules électriques en Allemagne

• Les personnes qui conduisent des voitures de société et les rechargent à domicile peuvent bénéficier d'une réduction d'impôt qui peut être demandée lors du calcul de la déclaration de revenus annuelle.
• Une autre exonération fiscale est également disponible pour les employés qui rechargent leur voiture de société ou leur véhicule électrique privé au travail :le coût de la recharge sur le site de leur employeur est exonéré d'impôt.
• Un certain nombre de subventions sont disponibles pour compenser les coûts d'installation des bornes de recharge accessibles au public et les coûts de connexion au réseau associés.

Incitatifs commerciaux régionaux pour la recharge des véhicules électriques en Allemagne

• Entreprises à Berlin peut demander une subvention pouvant aller jusqu'à 2500 € par borne de recharge AC (jusqu'à 22 kW) achetée ou louée. Alternativement, jusqu'à 30 000 € de financement peuvent être demandés par borne de recharge rapide DC (22 kW et plus).
• Entreprises et entités publiques en Bavière la fourniture de recharge accessible au public peut demander une subvention couvrant 60 % des coûts associés aux bornes de recharge et une subvention couvrant 60 % (jusqu'à 50 000 €) des frais de raccordement au réseau.
• En Saxe-Anhalt , companies and public entities can apply for a number of grants. Specifically, up to 60 % of total costs (or €3000) can be claimed back per charging station up to 22 kW, up to 60 percent (or €12,000) for charging stations up to 100kW, and up to 60 percent (or €30,000) for charging stations over 100 kW. Additionally, up to 60 % of total costs can be claimed back for low voltage (€5000) and medium voltage (€50,000) connections.
• In Thüringen , small and medium-sized companies, legal entities, and research institutions can apply for a number of different subsidies. Up to 75 percent (or €200,000) of investment costs for electric vehicles or charging infrastructure can be covered, though this is limited to €100,000 for freight transport companies. Another subsidy offers up to €15,000 for the purchasing and installation of regular speed charging stations, and up to €30,000 for DC fast charging stations. A third subsidy covers a fixed rate of up to €500 per kWh, as well as 75 percent of network connection expenses.

Residential EV charging incentives in Germany

National residential EV charging incentives in Germany

• All German residents can apply for a €900 grant for the purchase and installation of a charging station for their home.

Regional residential EV charging incentives in Germany

• Private individuals in Limburg an der Lahn can apply for a grant that covers up to €300 for the purchasing and installation of a charging station at their home.
• Private individuals of both single homes and condominiums in Hannover can apply for a grant if the electricity powering the charging station(s) is from a renewable source. Up to €500 per charging station can be claimed to cover purchasing and installation costs (up to five stations per condominium).
• In Munich , private individuals, NGOs, and apartment owner associations can apply for a subsidy that covers up to 40 percent of the total net costs of a charging station. This equates to a maximum of €3000 per station with a power of 22 kW or less, or €10,000 for a fast charging station above 22 kW.