Comment réparer le climatiseur de votre voiture
Méthode 1 Identifier le problème
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1Démarrez le véhicule et allumez le climatiseur. Utilisez la clé pour démarrer la voiture et mettre le climatiseur en position haute. Sentez l'air qui sort du climatiseur et évaluez s'il est chaud, frais ou froid. Si l'air est chaud pour refroidir, mais pas froid comme il se doit, il peut y avoir un problème de circulation d'air. - Vérifiez si les ventilateurs de refroidissement de votre radiateur fonctionnent. Si ce n'est pas le cas, il peut y avoir un problème électrique.
- Vous devrez peut-être remplacer le filtre à air de l'habitacle de votre véhicule pour augmenter le débit d'air. Le remplacement du filtre d'habitacle peut également aider à éliminer les odeurs désagréables dans la voiture.
- 2Vérifiez si le compresseur A/C fonctionne. Vous devrez vous assurer que le compresseur du climatiseur fonctionne pour déterminer la marche à suivre pour effectuer les réparations si nécessaire. Localisez le climatiseur dans le compartiment moteur et regardez si le centre de la poulie tourne avec la poulie elle-même.
- Il y a un embrayage qui s'enclenche lorsque le climatiseur fonctionne. Avec l'embrayage engagé, le milieu de la poulie tournera avec la poulie elle-même.
- Si l'embrayage ne s'engage pas, le compresseur de climatisation peut être cassé et nécessiter un remplacement, ou il peut simplement avoir besoin d'être rempli de réfrigérant.
- 3Vérifiez le câblage menant au compresseur de climatisation. La plupart des compresseurs ont un fil menant à l'embrayage électrique. Trouvez le connecteur au milieu de ce fil et débranchez-le. Prenez une longueur de fil et faites-le passer du fil du compresseur à la borne positive (+) de votre batterie. Si vous entendez un CLACK fort, l'embrayage électrique fonctionne correctement. Sinon, il devra être remplacé.
- Le remplacement de votre compresseur de climatisation peut nécessiter des outils spécialisés.
- Faites réparer votre véhicule si le compresseur ou l'embrayage doit être remplacé.
- 4Recherchez les fuites dans le système de climatisation. Vous pouvez acheter des kits de détection de fuites pour vous aider à identifier les fuites dans votre système de climatisation. Ces kits fournissent un colorant qui traversera les lignes et s'échappera de toute fuite ou fissure, les rendant visibles à l'œil nu.
- Connectez la bombe de détection de fuites au port de service côté basse pression et vaporisez-la dans le système de climatisation.
- Si vous repérez des fuites, vous devrez emmener le véhicule dans un atelier de réparation pour qu'il soit réparé par un professionnel.
- Si vous ne repérez aucune fuite, le problème peut simplement être un faible niveau de réfrigérant.
Méthode 2 Préparation de l'ajout de réfrigérant
- 1Achetez le bon type de réfrigérant pour votre véhicule. Le moyen le plus simple de déterminer le bon type de réfrigérant pour votre véhicule est de vérifier l'année de fabrication. Tous les véhicules construits après 1995 utilisent le R134a. Si votre véhicule est plus ancien que cela, il a probablement utilisé R12.
- Vous ne pouvez pas faire le plein de réfrigérant R12 par vous-même.
- Si votre véhicule utilise le R12, vous devez prendre rendez-vous avec un spécialiste de la réparation automobile pour le convertir.
- 2Vérifiez la température ambiante sur un thermomètre. Afin de lire la jauge sur le réfrigérant, vous devez connaître la température actuelle dans votre environnement. Le réfrigérant occupe une quantité différente d'espace dans la boîte et le système de climatisation à différentes températures, ce qui fait que la jauge lit différemment à différents moments.
- Connaître la température ambiante vous permettra de lire efficacement la jauge sur le bidon de réfrigérant.
- Lorsque le réfrigérant se dilate pour occuper plus d'espace, il augmente la pression dans le bidon.
- 3Localisez le port de service côté bas pour la climatisation. Votre système de climatisation aura deux orifices de service :un orifice côté bas et un orifice côté haut. Lors de la recharge de votre climatiseur, vous devrez localiser et identifier le port de service côté bas.
- Vous pouvez trouver le port de service côté bas en suivant les lignes du compresseur de climatisation jusqu'à ce que vous trouviez une buse près du bas de la voiture.
- Reportez-vous au manuel d'entretien de votre véhicule pour vous aider à localiser le port si vous ne parvenez pas à le faire.
- 4Utilisez un chiffon pour nettoyer la zone autour du port de service. Assurez-vous de ne pas obstruer le port de service avec de la crasse ou des débris en essuyant le port, le capuchon et la zone qui l'entoure avec un chiffon. Essuyez d'abord le capuchon et la ligne, puis retirez le capuchon et essuyez le port lui-même.
- Vous pouvez pulvériser du nettoyant pour freins sur la conduite pour vous aider à la nettoyer si nécessaire.
- 5Fixez le tuyau de charge au port de service côté bas. Prenez le tuyau fourni avec le kit de remplissage de réfrigérant et connectez-le au port de service côté bas que vous avez identifié plus tôt. Assurez-vous que l'extrémité opposée du tuyau est connectée à la buse de la canette.
- Si votre canette est livrée avec une jauge, le tuyau doit être connecté à la buse de la jauge, puis à la canette.
- Le tuyau doit être suffisamment long pour vous permettre de le connecter au port sans placer le bidon à fond dans le compartiment moteur.
- 6Utilisez le tableau de pression d'air ambiant sur le manomètre pour déterminer la pression. Lisez l'affichage de la jauge tout en tenant compte de la température ambiante pour déterminer le niveau actuel du réfrigérant. Une fois que vous commencez à pulvériser, vous devrez garder un œil sur la jauge pour déterminer quand le système est plein.
- Gardez un œil sur la jauge tout au long de la recharge du système pour savoir quand s'arrêter.
- Lisez les instructions sur la boîte si vous ne savez pas comment lire la jauge.
Méthode 3Remplir le réfrigérant
- 1Tournez la valve jusqu'à ce que vous perforiez le sceau du bidon. Tournez la valve sur le dessus du bidon de réfrigérant dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle perce le haut et commence à libérer le réfrigérant à travers le tuyau et dans le système de climatisation du véhicule.
- Certaines canettes peuvent nécessiter une méthode différente pour briser leur sceau. Reportez-vous aux instructions sur la boîte pour obtenir des conseils si nécessaire.
- 2Tenir la canette à la verticale. Pendant que vous laissez passer le réfrigérant dans le moteur du véhicule, gardez le bidon droit et secouez-le de temps en temps. Si vous tournez la canette sur le côté, la pression chutera et la canette ne remplira pas le système.
- Secouer le bidon de temps en temps aidera à maintenir la pression tout en continuant à forcer le réfrigérant dans le système.
- Ne retournez pas la boîte et ne la tenez pas à l'envers, sauf indication contraire dans les instructions sur la boîte.
- 3Recherchez les fuites de réfrigérant. Gardez un œil sur les signes de fuite dans le système de climatisation lorsque vous le remplissez. Si vous repérez une fuite, elle devra être réparée par un mécanicien professionnel. Notez l'endroit où se trouvait la fuite pour faciliter sa recherche et sa résolution.
- Les fuites devraient être assez faciles à repérer lorsque vous remplissez le système.
- 4Retirez le tuyau de charge et rangez la canette dans un endroit frais. Une fois que la jauge indique qu'elle est pleine, retirez le tuyau du port de service et remettez le bouchon. S'il reste du réfrigérant dans le bidon, vous pouvez le conserver pour recharger un autre véhicule ou pour entretenir à nouveau le même véhicule à l'avenir.
- Si la boîte est vide, vous pouvez la jeter.
- Assurez-vous que la boîte ne fuit pas si vous choisissez de la stocker.
- 5Apportez le véhicule pour réparation si nécessaire. Si vous avez repéré une fuite ou si le compresseur de climatisation ne s'enclenche pas, vous devrez apporter le véhicule pour réparation. Le remplacement d'un compresseur de climatisation peut nécessiter des outils spécialisés dans votre application, c'est donc souvent au-delà de la portée de la plupart des mécaniciens amateurs.
- Soyez prudent en cas de fuite de réfrigérant, car les températures peuvent être suffisamment froides pour vous blesser.
