Si vous magasinez pour une camionnette ou certains types de VUS (plus à ce sujet dans un instant), vous avez probablement entendu des affirmations impressionnantes sur la capacité de charge utile.
Si vous avez été attentif, vous avez peut-être même remarqué que les capacités de charge utile annoncées par les fabricants ont à peu près doublé au cours de la dernière décennie.
Alors, qu'est-ce que la charge utile ? La capacité de charge utile est-elle différente ? Que devez-vous savoir pour acheter un véhicule capable de transporter en toute sécurité tout ce dont vous avez besoin ?
Nous allons le décomposer afin que vous puissiez faire le bon choix pour vous.
La charge utile est tout ce que votre voiture ou votre camion transporte, y compris vous.
Une idée fausse courante chez les acheteurs de camions dit que la charge utile est la quantité de poids dans le lit. Ce n'est pas le cas. C'est la quantité de poids dans le lit et la cabine combinés. Vous, cher lecteur, faites partie de la charge utile.
Votre nouveau Toyota Tacoma TRD Off-Road 2021 peut être capable de transporter 1 155 livres, mais ne chargez pas 1 155 livres de mélange de béton dans le lit. Au maximum, le camion peut transporter 1 155 livres moins votre poids, le poids du passager qui vous a aidé à charger le mélange de béton et le poids de tout ce que vous mettez dans la cabine avec vous.
La capacité de charge utile d'un véhicule est le poids maximal qu'il peut transporter en toute sécurité. Dans une voiture ou un VUS, cela inclut tout le poids de l'habitacle et du coffre. Dans un camion, il se compose de tout le poids dans la cabine et le lit.
Si vous tractez une remorque, la charge utile comprend également le poids de la remorque qui appuie sur l'attelage de remorque, ce qu'on appelle le poids au timon.
La capacité de charge utile est différente de la capacité de remorquage (un sujet beaucoup plus compliqué abordé dans notre guide de capacité de remorquage).
En gros, la capacité de charge utile est la quantité de poids qu'un véhicule peut transporter, et la capacité de remorquage est la quantité de poids qu'il peut tirer. Les constructeurs automobiles se réfèrent souvent au transport de poids dans le lit d'un camion en tant que transport pour le distinguer du transport de poids dans une remorque ou du remorquage.
La capacité de remorquage est supérieure à la capacité de charge utile pour la même raison que vous pouvez tirer plus de poids dans une remorque que vous ne pouvez en porter sur vos propres épaules. Mais la capacité de charge utile est prise en compte dans la capacité de remorquage, car ce que fait un SUV plein de personnes tirant un bateau derrière lui est comparable à vous tirant cette remorque et portant un peu de poids sur vos épaules.
Le transport est livré avec un jargon beaucoup plus simple et des calculs plus faciles que le remorquage. Mais il y a quelques termes qui peuvent apparaître.
Le poids nominal brut du véhicule est le poids maximal qu'un véhicule peut supporter en toute sécurité, y compris son propre poids. Il prend en compte la résistance du cadre, de la suspension, des essieux et des roues.
Le poids à vide est le poids total d'un véhicule et de tous les fluides dont il a besoin pour fonctionner (y compris un réservoir d'essence plein), mais sans personne ni chargement à l'intérieur.
Bonne nouvelle, vous n'avez probablement pas besoin de calculer la capacité de charge utile de votre véhicule. Il sera répertorié dans votre manuel du propriétaire. Il est également généralement affiché sur une pancarte sur le montant de porte côté conducteur.
Cette plaque peut indiquer le poids comme "capacité de charge utile" ou sous une phrase telle que "le poids combiné des passagers et du fret ne doit jamais dépasser" un certain poids.
Si vous devez le calculer vous-même, vous pouvez soustraire le poids à vide du PNBV pour obtenir la capacité de charge utile.
Un Chevy Silverado 1500 Crew Cab 2021 avec une caisse courte, à propulsion arrière, avec le moteur 4 cylindres turbocompressé, par exemple, a un PNBV de 6 800 livres et un poids à vide de 4 602 livres. Sa capacité de charge utile est de 2 198 livres.
Nous aimerions également souligner ici que le Ford F-150 2021 est maintenant disponible avec une balance de chargement intégrée, permettant aux propriétaires de savoir exactement combien de poids ils ont mis dans le lit. C'est une excellente idée, et nous espérons que d'autres constructeurs automobiles suivront bientôt. Mais cela ne pèse pas ce qu'il y a dans la cabine. Donc, même si vous possédez un camion avec une balance, n'oubliez pas que votre charge utile comprend le conducteur et les passagers.
Charger votre véhicule avec plus de poids qu'il n'est conçu pour le transporter est dangereux. C'est aussi probablement contraire à la loi là où vous habitez.
Vous pourrez peut-être faire bouger votre véhicule avec un poids supérieur à ce que l'autocollant de porte indique qu'il peut supporter. Si c'est le cas, vous constaterez qu'il n'accélère pas assez vite pour suivre le trafic, peut déraper dans les virages et, plus important encore, prend une distance beaucoup plus longue pour freiner jusqu'à un arrêt complet.
Conduire de cette façon provoque des accidents. Cela annule également la garantie de votre voiture. Et ce n'est pas bon parce que vous avez besoin de cette garantie.
La surcharge de votre véhicule met plus de pression sur le cadre, la suspension et les pneus qu'ils ne peuvent en supporter. Cela fait travailler le moteur et la transmission plus fort qu'ils ne sont conçus pour fonctionner. Dans le meilleur des cas, il y a beaucoup d'usure sur les pièces et cela les fera échouer tôt. Dans le pire des cas, cela les fera échouer immédiatement.
Oh, et cela annule votre contrat d'assurance automobile. Ainsi, le coût de ces réparations sera entièrement à votre charge.
Enfin, dans de nombreux États, c'est illégal. Ainsi, lorsque votre transmission tombe en panne sous la pression d'une charge, le fabricant a déclaré que le véhicule ne peut pas transporter - vous laissant bloquer la circulation - vous allez recevoir une contravention coûteuse en plus de la facture de remorquage et de tout le reste.
Bref, ne dépassez pas la capacité de charge utile de votre véhicule. Déjà. Si vous devez absolument transporter plus que votre véhicule ne peut transporter en toute sécurité, les camions de location sont vos amis.
Vos amis humains peuvent également posséder des camions que vous pouvez emprunter. Si tout le reste échoue, faites deux voyages.
Si vous magasinez un camion, vous entendrez probablement des capacités de charge utile très impressionnantes annoncées. Il est important de noter qu'ils sont strictement vrais. Mais, ils ne font généralement pas référence au camion que vous allez acheter.
Par exemple, le constructeur annonce un Ford F-150 2021 avec une capacité de charge utile de 3 325 livres. Et il en a un. Tant que vous achetez la cabine régulière à empattement long 4 × 2 avec le moteur V8 de 5,0 litres et le groupe de charge utile à usage intensif. À moins que votre concessionnaire Ford local ne serve une clientèle commerciale importante, il s'agit probablement d'un modèle de commande spéciale qu'il n'a pas en stock.
Il est également possible d'acheter un F-150 2021 avec une capacité de charge utile aussi faible que 1 745 livres, et votre concessionnaire local est beaucoup plus susceptible d'avoir celui-là sur le terrain à vous vendre.
Des véhicules à peu près similaires ont tendance à avoir des capacités de charge utile à peu près similaires. Les camions qui se font concurrence pour les ventes ont tendance à avoir des capacités de charge utile à peu près similaires. On ne peut pas en dire autant des SUV.
Certains fabricants construisent des VUS sur des châssis de camion conçus pour transporter des charges plus lourdes et fléchir un peu pour garder toutes les roues en contact avec le sol dans des situations hors route. Ceux-ci ont tendance à avoir des capacités de charge utile plus élevées.
D'autres sont construits sur des châssis de voiture conçus pour une conduite plus douce sur route et une maniabilité plus nette. Ce sont de grands conducteurs quotidiens. Mais ils ont tendance à avoir des capacités de charge utile inférieures. Les constructeurs automobiles et la presse appellent souvent, mais pas toujours, ces véhicules "multisegments".
Ainsi, vous verrez parfois deux véhicules avec des capacités de charge utile radicalement différentes commercialisés comme similaires. Le Ford Explorer 2021 et le Toyota Venza 2021 sont vendus comme des VUS intermédiaires. Mais l'Explorer plafonne à 1 815 livres. La Venza ne peut pas transporter plus de 1 073 livres.
Il est possible d'augmenter la capacité de charge utile de votre véhicule existant. Mais fais attention. Il y a facilement plus de mauvaises informations que de bonnes informations disponibles sur la façon de procéder.
Après tout, la capacité de charge utile est affectée par les capacités de nombreuses parties différentes de votre véhicule. La mise à niveau de l'un ne permet pas aux autres de supporter plus de pression.
Si vous pouviez renforcer vos ischio-jambiers mais aucune autre partie du corps, essayer de squatter un poids plus lourd que jamais auparavant réussirait à vous faire mal au dos. De même, la mise à niveau des amortisseurs de votre camion pourrait vous permettre d'endommager le châssis avec une charge lourde avec plus de succès.
Le moyen le plus sûr d'augmenter la capacité de charge utile est de réduire le poids. Le retrait des sièges arrière vous permettra d'acquérir quelques kilos en plus de capacité de charge. Au-delà de cela, si vous devez déplacer une charge plus lourde que ce que votre véhicule est censé transporter, louez quelque chose qui peut le faire en toute sécurité.
D'autre part, il est assez facile de réduire accidentellement la capacité de charge utile de votre véhicule. Tout ce qui ajoute du poids que votre camion n'avait pas lorsqu'il a quitté l'usine réduit le poids qu'il peut supporter.
Les doublures de lit, les capuchons de camion et les boîtes à outils du marché secondaire sont d'excellents ajouts fonctionnels qui font d'un camion un outil quotidien plus pratique. Mais ils réduisent tous la capacité de charge utile. Si vous choisissez d'en ajouter un ou plusieurs à votre véhicule, connaissez son poids et tenez-en compte à chaque fois que vous transportez.
De même, de nouveaux pneus peuvent modifier la capacité de charge utile d'un camion. Vous allez presque certainement remplacer les pneus au moins une fois dans la durée de vie de votre véhicule. Consultez les recommandations du fabricant et les cotes de poids des nouveaux pneus pour vous assurer que vous ne réduisez pas la quantité que votre camion peut transporter.
Il est essentiel de s'assurer que vous ne chargez pas plus de poids dans votre véhicule qu'il ne peut en transporter en toute sécurité. Il est également important de vous assurer que vous répartissez le poids de la manière la plus sûre possible. Tout comme vous auriez du mal à porter un poids lourd sur une épaule et léger sur l'autre, votre véhicule peut rapidement se déséquilibrer avec une charge inégale.
Obtenez un devis gratuit pour un camion ou un SUV
