L'entretien de la voiture est un élément crucial de la possession d'un véhicule. Prendre soin de votre voiture en effectuant un entretien préventif contribue à vous assurer un transport sûr et fiable.
Utilisez ce guide pour en savoir plus sur les problèmes courants d'entretien automobile. Cela vous aidera à protéger votre investissement et à maintenir votre voiture en parfait état de fonctionnement.
L'importance de l'entretien des voitures
Lorsque vous effectuez l'entretien de votre voiture à intervalles réguliers, cela maintient votre véhicule en bon état de fonctionnement et aide à éviter des réparations mécaniques coûteuses sur la route. Lorsqu'il est temps de vendre ou d'échanger le véhicule, le fait d'avoir des dossiers d'entretien détaillés peut aider à augmenter sa valeur.
L'entretien des véhicules nécessite un investissement en temps et en argent. Mais prendre soin de votre voiture peut souvent vous aider à éviter des frais de réparation importants à la suite d'une panne sur le bord de la route. Nous facilitons l'obtention des tarifs d'entretien de votre véhicule afin que vous sachiez combien vous pouvez vous attendre à payer dans votre région.
Plus important encore, le non-respect des directives d'entretien préventif pourrait même annuler la garantie du véhicule.
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Les contrôles d'entretien programmés portent sur les niveaux de liquide d'un véhicule pour les systèmes de freinage et de direction assistée, le liquide de refroidissement du radiateur et l'huile moteur. D'autres éléments ayant des objectifs de sécurité importants, tels que les plaquettes de frein et les essuie-glaces, doivent être vérifiés régulièrement et remplacés si nécessaire pour qu'ils continuent de fonctionner efficacement.
Les moteurs automobiles sont des machines complexes contenant de nombreuses pièces interconnectées. Un entretien mécanique approprié, y compris le remplacement des bougies d'allumage, des courroies d'entraînement, des courroies de distribution ou des chaînes, et le remplacement des filtres à air et à liquide, est nécessaire pour identifier les problèmes et faire en sorte que le moteur tourne aussi bien qu'il le devrait.
À quelle fréquence devez-vous faire inspecter votre voiture ?
Suivez toujours les recommandations d'entretien du fabricant qui se trouvent dans le manuel du propriétaire de votre véhicule. Au moins, vous devriez faire inspecter votre voiture par un mécanicien qualifié tous les 12 mois pour rechercher les problèmes. Veuillez noter que de nombreux constructeurs automobiles ont remplacé le manuel du propriétaire imprimé que vous connaissez peut-être pour une version en ligne disponible sur le site Web du constructeur. /P>
Certains États exigent des inspections de voitures ou des contrôles de smog pour le renouvellement annuel de l'immatriculation, selon la région de l'État et l'âge du véhicule. Ce type d'inspection évalue uniquement les émissions du véhicule ou les critères de sécurité essentiels plutôt qu'une inspection mécanique complète de la santé de la voiture.
Faire changer l'huile de votre voiture dans un atelier de réparation ou un concessionnaire comprend généralement une inspection multipoint pour vérifier les niveaux de liquide, les filtres et d'autres composants. Au cours des décennies précédentes, la règle d'or consistait à changer l'huile d'une voiture tous les 3 000 milles. Depuis 2010, de nombreux véhicules utilisent de l'huile synthétique qui peut parcourir jusqu'à 16 000 km entre les vidanges.
En plus de décrire l'entretien régulier comme les vidanges d'huile et la permutation des pneus, les fabricants donnent des conseils pour l'inspection ou le remplacement de certaines pièces lorsque le compteur kilométrique atteint 30 000 milles, 60 000 milles et 90 000 milles, par exemple. Encore une fois, reportez-vous au manuel du propriétaire pour connaître le calendrier d'entretien de votre véhicule.
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Signe que ma voiture doit être entretenue
Même la voiture la mieux entretenue rencontrera des problèmes nécessitant un entretien inattendu. Souvent, le véhicule vous informera avant qu'il ne s'arrête de fonctionner qu'il y a un problème nécessitant votre attention.
Le voyant "vérifier le moteur" ou l'indication "réparer le moteur bientôt" sur le tableau de bord ne sont pas les seuls indices qui devraient vous inciter à appeler un atelier de réparation :
- Freinage – Tout problème avec vos freins est une question de sécurité. Adressez-vous à une pédale de frein "douce" et examinez immédiatement tout bruit de grincement ou de frottement.
- Manque d'accélération – Une modification des performances peut signifier qu'il est temps de procéder à une mise au point du moteur.
- Vibrations – Demandez à un mécanicien de diagnostiquer les causes si vous ressentez des tremblements lorsque la voiture démarre, tourne ou s'arrête.
- Calage ou difficulté à démarrer - Lorsque votre véhicule cale ou que vous ne parvenez pas à le démarrer, il est temps de le faire vérifier.
- Efficacité énergétique – De mauvais capteurs ou des injecteurs de carburant qui fuient peuvent être la raison des changements dans votre consommation d'essence.
- Changement – Les transmissions automatiques sont conçues pour changer de vitesse en douceur. Des changements de vitesse durs et des embardées peuvent indiquer un problème de transmission.
Il y a des indices moins évidents que quelque chose ne va pas avec la voiture, et ces signes peuvent être intermittents ou vagues. N'oubliez pas que vous savez comment votre voiture roule mieux que quiconque. Si quelque chose semble différent, cela pourrait être le début d'un problème plus important.
Contactez un mécanicien de confiance chez votre concessionnaire local ou votre atelier de réparation automobile lorsque votre véhicule ne fonctionne pas bien. Dites-leur ce que vous ressentez et entendez lorsque la voiture commence à faire des siennes.
Liste de contrôle d'entretien du véhicule
Suivez un calendrier d'entretien préventif pour maximiser la durée de vie et les performances de votre véhicule. Utilisez cette liste pour savoir quelles tâches - et quand - doivent être effectuées pour aider à maintenir votre voiture en bon état de fonctionnement.
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon la marque et le modèle, alors assurez-vous de suivre le programme d'entretien de votre véhicule.
Réparer immédiatement
- Vérifiez le voyant du moteur – Cet avertissement apparaît lorsque le système de contrôle de la voiture découvre un problème. Il n'y a aucune raison de paniquer lorsque vous voyez ce voyant jaune, mais ne retardez pas une visite à l'atelier de réparation et ne le réinitialisez pas vous-même sans savoir pourquoi il s'est allumé en premier lieu. Un mécanicien peut exécuter des tests de diagnostic pour déterminer la cause.
- Phares/feux arrière – Vérifiez les fusibles grillés si une lumière s'éteint. Remplacez la lumière si ce n'est pas le problème. Conduire avec des feux grillés n'est pas sûr et peut vous valoir une contravention.
- Voyant de pression des pneus – Le système de surveillance de la pression des pneus d'une voiture vous alerte lorsque la pression d'air dans un pneu tombe en dessous d'un certain niveau. Une faible pression d'air peut entraîner des conditions de conduite dangereuses, alors gonflez vos pneus au niveau approprié dès que possible.
Vérification mensuelle
- Feux antibrouillard, clignotants, feux de freinage et feux de stationnement – Il est relativement facile de remarquer un phare qui ne fonctionne pas. D'autres ne sont pas aussi évidents, alors faites le tour de la voiture tous les mois pour inspecter visuellement les phares.
- Niveaux d'huile et de liquide de refroidissement – Vérifiez les niveaux lorsque le moteur est froid au moins une fois par mois et complétez toujours les niveaux avant de faire un long voyage.
- Pression des pneus et profondeur de la bande de roulement – Les pneus sont essentiels pour une conduite sécuritaire. Inspectez régulièrement vos pneus et la roue de secours pour une usure inégale, une pression d'air appropriée et une profondeur de bande de roulement adéquate. Utilisez un sou pour vérifier la profondeur de la bande de roulement. Si le haut de la tête de Lincoln est couvert, il reste encore plus de 2/32" de profondeur, ce qui signifie qu'il reste encore suffisamment de bande de roulement.
- Liquide lave-glace – Assurez-vous que le réservoir contient une quantité suffisante de liquide d'essuie-glace. Il n'est pas possible de conduire en toute sécurité avec une vue obstruée, ce qui peut résulter d'un pare-brise sale.
Vérification de 3 mois
- Huile et filtres - Les moteurs qui utilisent de l'huile moteur conventionnelle peuvent être sur un intervalle de 3 mois/3 000 milles. Ceux qui utilisent des variétés synthétiques peuvent parcourir jusqu'à 16 000 km entre les vidanges d'huile.
- Batterie et câbles – Assurez-vous que la batterie et les câbles sont bien connectés et qu'il n'y a pas de corrosion ni de fuite de liquide.
- Courroies et flexibles - La courroie serpentine et les autres courroies du compartiment moteur ne doivent pas avoir l'air vitreuses, fissurées ou effilochées. Les tuyaux ne doivent pas fuir ni présenter de fissures ou de renflements.
- Liquide de direction assistée – Vérifiez le niveau de liquide de direction assistée lorsque le moteur est chaud et ajoutez-en si nécessaire.
- Balais d'essuie-glace – Conduire avec des balais d'essuie-glace usés est un danger pour la sécurité en raison de la visibilité réduite lorsqu'il pleut. Inspectez les balais de façon saisonnière et remplacez-les s'ils sont endommagés ou s'ils ne nettoient plus le pare-brise.
Vérification de 6 mois
- Permuter les pneus – La rotation des pneus aide à prolonger leur durée de vie en équilibrant l'usure de la bande de roulement et peut aider à prévenir les problèmes de bruit et de vibration. Consultez le manuel du propriétaire au préalable car certains types de pneus et de roues ne doivent pas être permutés ou doivent être permutés d'une manière très spécifique.
- Véhicule de cire – Lavez votre voiture régulièrement et appliquez une couche de cire au moins deux fois par an pour aider à protéger la finition de votre voiture contre la rouille.
- Système d'échappement – Recherchez et réparez tout dommage, surtout si le silencieux fait du bruit.
- Vérification des performances de la batterie – Votre voiture ne démarrera pas sans une bonne batterie. Dès que la batterie a 3 ans, testez-la deux fois par an dans votre magasin de pièces automobiles.
- Lubrification du châssis - Votre manuel du propriétaire indiquera si les systèmes de châssis, de direction et de suspension nécessitent une lubrification périodique.
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Vérification d'un an
- Filtres à air – Les filtres à air d'habitacle aident à purifier l'air à l'intérieur de la voiture et doivent être remplacés chaque année. Cependant, les filtres à air du moteur empêchent les débris de pénétrer dans votre moteur et doivent être inspectés lors de la vidange d'huile.
- Freins – Inspectez le système de freinage, y compris le liquide de frein, les garnitures de frein, les rotors et les plaquettes de frein, pour aider à assurer le bon fonctionnement de ces composants critiques. La durée de vie des plaquettes de frein dépend en grande partie du style de conduite de l'opérateur.
- Inspecter les amortisseurs et les entretoises – Emmenez votre voiture au magasin si vous constatez une diminution de la douceur lors de la conduite. Les amortisseurs et les jambes de force sont une partie essentielle du système de direction de la voiture et doivent être inspectés par un professionnel.
- Liquide de refroidissement/antigel – Remplacer tous les ans. Rincer le liquide de refroidissement et l'ensemble du système de refroidissement après 100 000 km.
Vérification des 2 ans
- Système d'allumage - Des bougies d'allumage, des fils de bougie, des bobines et d'autres composants électriques de bonne qualité peuvent durer jusqu'à 100 000 miles. Même ainsi, c'est une bonne idée de faire vérifier les bougies d'allumage à partir de 30 000 milles. Un fonctionnement irrégulier ou un démarrage difficile peuvent être un signe qu'ils commencent à échouer.
- Liquide de transmission – Vérifiez régulièrement les niveaux de liquide de transmission et ajoutez-en si nécessaire. Vous pouvez vous attendre à changer le liquide de transmission entre 30 000 et 60 000 milles dans un véhicule à transmission manuelle et entre 30 000 et 100 000 milles dans un véhicule à transmission automatique.
- Filtre à carburant - Les directives du fabricant pour le remplacement du filtre à carburant varient. Certains suggèrent un remplacement à 30 000 miles.
Vérification à long terme
- Liquide de boîte de transfert –La boîte de transfert transfère la puissance de la transmission aux essieux dans un véhicule à 4 roues motrices ou à traction intégrale. Faites vérifier le liquide de la boîte de transfert par un professionnel conformément aux recommandations du fabricant.
- Différentiel avant et arrière – Les différentiels sont des dispositifs qui divisent le couple du moteur et envoient de la puissance aux pneus pour propulser la voiture. Les différentiels nécessitent une lubrification et un professionnel doit les vérifier conformément aux recommandations du fabricant.
- Changer les pneus – Les pneus peuvent durer de 6 à 10 ans. Vérifiez souvent que la profondeur de la bande de roulement est supérieure à 2/32 de pouce.
- Batterie – Testez la batterie à partir de trois ans. Il est temps de remplacer la batterie après cinq ans.
- Courroie de distribution - Remplacez en suivant les instructions du manuel du propriétaire, généralement entre 60 000 milles et 90 000 milles. Tous les véhicules ne sont pas équipés de courroies de distribution. Le vôtre peut avoir une chaîne de distribution, qui ne nécessite souvent aucun entretien périodique (ou remplacement), sauf en cas de problème.
Ces jalons pour l'entretien des voitures sont des directives générales et non une liste exhaustive. Suivez attentivement les recommandations du constructeur automobile concernant l'entretien régulier de votre véhicule et faites appel à des mécaniciens qualifiés pour effectuer des travaux sur votre voiture.
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- Tune-Up de voiture :une liste de contrôle pour réussir
- À quelle fréquence dois-je changer mon huile ?
- Comment savoir si vous avez besoin d'une intervention sur les freins
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