Il serait difficile de trouver un véhicule sur la route aujourd'hui sans régulateur de vitesse. Cette fonctionnalité inestimable facilite la conduite sur de longues distances mais peut également causer des problèmes en cas de dysfonctionnement. Comprendre les raisons pour lesquelles votre régulateur de vitesse a cessé de fonctionner vous permet de résoudre rapidement le problème pour une conduite plus agréable.
Bien que ce défaut puisse causer des problèmes avec le système de régulateur de vitesse lui-même, il pourrait également avoir un effet sur l'accélération de votre véhicule. C'est pourquoi vous souhaitez le faire examiner dès que vous remarquez un problème. Voyons d'abord rapidement les raisons.
La raison la plus courante pour laquelle un régulateur de vitesse cesse de fonctionner est due à un fusible grillé ou à un interrupteur de pédale de frein défectueux. Cela peut également être causé par des problèmes avec le système de commande des gaz ou l'ABS. Dans les systèmes de régulateur de vitesse plus anciens, cela peut être causé par une ligne de vide cassée.
Voici une liste plus détaillée des causes possibles d'un dysfonctionnement du régulateur de vitesse :
Tous les systèmes électriques du véhicule sont contrôlés par des fusibles. Votre système de régulateur de vitesse est relié à un fusible qui peut sauter en cas de court-circuit ou de panne. Sans un bon fusible, le régulateur de vitesse ne peut pas fonctionner du tout.
Heureusement, il n'est pas difficile de trouver et de remplacer un fusible grillé. Consultez le manuel du propriétaire pour trouver le fusible qui correspond à la technologie du régulateur de vitesse.
L'interrupteur de la pédale de frein est chargé d'allumer et d'éteindre les feux de freinage en fonction de la position de la pédale. Les systèmes de régulateur de vitesse sont conçus pour se désengager chaque fois que la pédale de frein est enfoncée.
Étant donné que le régulateur de vitesse est câblé dans l'interrupteur de la pédale de frein, tout défaut peut l'empêcher de fonctionner. Lorsque l'interrupteur de la pédale de frein fonctionne mal, la voiture pense que les freins sont serrés, ce qui provoque l'arrêt automatique du système. Non seulement cela, mais le feu stop de votre voiture peut également être bloqué, laissant les conducteurs confus dans votre sillage.
Des capteurs de vitesse sont situés sur chaque roue ou différentiel. Le but de ces capteurs est de surveiller la vitesse des roues pour déterminer si un contrôle de traction est nécessaire.
Les capteurs de vitesse font également partie du système de régulateur de vitesse. Lorsqu'un capteur tombe en panne, le régulateur de vitesse peut cesser de fonctionner et le compteur de vitesse peut également agir de manière étrange.
S'il y a un problème avec un capteur de vitesse, il s'affichera souvent avec un voyant d'avertissement ABS ou un voyant de contrôle du moteur sur le tableau de bord.
Le système de régulateur de vitesse est électronique, avec de nombreux composants travaillant ensemble pour faire fonctionner le système. Si le régulateur de vitesse ne fonctionne pas, vous souhaitez vérifier si le faisceau de câbles et les connecteurs associés sont défectueux.
Vous devez également vous assurer que la source de tension fournit suffisamment d'énergie au système. Même le plus petit défaut peut provoquer des défauts avec le régulateur de vitesse. Dans de nombreux cas, il peut y avoir un problème avec le levier ou les boutons du régulateur de vitesse qui empêche le régulateur de vitesse de s'engager.
Si les boutons de votre régulateur de vitesse sont situés sur le volant, cela pourrait également être causé par un mauvais ressort d'horloge situé derrière le volant.
Vérifiez le système avec un scanner OBD2 pour rechercher les codes de panne liés au régulateur de vitesse.
Si vous conduisez un véhicule plus ancien avec régulateur de vitesse, vous pourriez avoir un problème avec l'actionneur d'aspiration ou le câble qui se connecte à l'accélérateur. Si des dommages ont été causés aux tuyaux d'aspiration ou à l'actionneur, le régulateur de vitesse cessera complètement de fonctionner.
De plus, le câble reliant l'actionneur à la manette des gaz doit être en bon état. S'il a été cassé, le régulateur de vitesse échouera.
Le régulateur de vitesse a été introduit pour la première fois dans les automobiles dans les années 1950. Cependant, il a fallu de nombreuses années avant qu'il ne devienne un incontournable du véhicule moderne. Le régulateur de vitesse est une fonction utilisée lorsque vous roulez à une vitesse constante.
Ce système électrique vous permet de régler une vitesse prédéterminée et de retirer votre pied de la pédale d'accélérateur. Si vous êtes sur un long trajet, il y a moins de fatigue car vous n'avez pas à essayer de maintenir votre vitesse. Le régulateur de vitesse peut également favoriser l'économie de carburant, car le véhicule consomme moins de carburant lorsqu'il roule régulièrement.
Dans les voitures plus récentes, vous pourrez peut-être trouver un régulateur de vitesse adaptatif, qui est une technologie intelligente. Le régulateur de vitesse adaptatif vous permet de rouler à une vitesse prédéterminée, mais il aide également à maintenir une distance de sécurité avec les véhicules qui vous précèdent à l'aide de capteurs. Avec le régulateur de vitesse conventionnel, vous devez prendre le relais lorsque la voiture devant vous ralentit, mais ce n'est pas le cas avec le régulateur de vitesse adaptatif.
Le coût de réparation de votre système de régulateur de vitesse dépend de la cause de sa défaillance. Si vous devez remplacer un régulateur de vitesse ou un interrupteur de frein, vous pourriez dépenser entre 125 $ et 350 $, pièces et main-d'œuvre comprises. Cependant, le coût pour changer un fusible n'est que de quelques dollars et vous pouvez effectuer le remplacement vous-même en quelques secondes.
D'un autre côté, lorsque quelque chose de majeur tombe en panne, comme l'actionneur, vous pourriez envisager une facture de réparation beaucoup plus élevée. Dans certains véhicules, le coût de remplacement d'un actionneur de régulateur de vitesse peut coûter plus de 700 $. Ces coûts augmentent si vous conduisez un véhicule de luxe ou un véhicule pour lequel il est difficile d'obtenir des pièces.
Il peut ne pas sembler immédiatement important pour vous de réparer le régulateur de vitesse défectueux, mais ce système défectueux peut affecter d'autres aspects des performances. Vous pourriez commencer à remarquer des problèmes d'accélération ou avoir des problèmes avec le compteur de vitesse. Pour jouer la sécurité, il est toujours préférable de faire réparer le régulateur de vitesse dès que vous remarquez un problème.
