Nous tenons tous pour acquis que nos voitures démarreront à la première heure du matin. Lorsque vous sortez vers votre voiture et découvrez qu'elle a du mal à démarrer, vous vous rendez compte que quelque chose ne va pas. Lorsque la voiture hésite à démarrer, cela indique un problème, mais qu'est-ce qui en est la cause et comment pouvez-vous le résoudre rapidement ?
La cause la plus courante d'hésitation lors du démarrage est une faible pression de carburant ou un mauvais capteur de moteur. Il pourrait également s'agir d'un problème d'allumage causé par de mauvaises bougies d'allumage ou des bobines d'allumage. Un mauvais démarreur ou une tension de batterie faible peuvent également être à l'origine du problème.
Dans ce guide, nous évaluons toutes les possibilités, même si certaines sont plus probables que d'autres. Nous vous montrons également comment résoudre chaque condition.
Il existe de nombreuses pièces différentes qui peuvent faire hésiter le moteur de votre voiture à démarrer et il est donc important de commencer à rechercher correctement le problème. La plupart des voitures modernes utilisent des ordinateurs avancés qui surveillent chaque capteur de votre voiture, et si un capteur tombe en panne, il stockera un code de panne.
Par conséquent, il est important de lire les codes d'anomalie OBD avec un scanner de code avant de commencer à remplacer des pièces ou à effectuer un diagnostic supplémentaire. Cependant, voici certaines choses qui peuvent faire hésiter votre voiture à démarrer :
L'air et le carburant sont nécessaires pour que la voiture fonctionne, et suffisamment de carburant doit également atteindre le moteur pour démarrer correctement. S'il y a un problème avec le système de carburant, cela peut empêcher la bonne quantité de carburant d'arriver là où elle doit être.
Il existe de nombreuses pièces dans le système de carburant, mais si votre diagnostic a conduit au système de carburant, vous devez déterminer quelle pièce est défectueuse et la remplacer. Vous pourriez être confronté à des problèmes avec un filtre à carburant obstrué, des injecteurs de carburant ou une pompe à carburant défectueuse entraînant une faible pression de carburant.
Au moment du démarrage, le moteur doit injecter beaucoup plus de carburant dans les cylindres que lorsqu'il est en marche, et donc une faible pression de carburant peut causer ce problème.
Un capteur de moteur défectueux peut amener le module de commande du moteur à injecter trop ou trop peu de carburant dans le moteur au moment du démarrage, ce qui se traduit par un mélange air-carburant riche ou pauvre. Il y a de nombreux capteurs dans votre voiture et il est donc important de vérifier d'abord les codes d'erreur, comme indiqué précédemment.
Si votre voiture hésite à démarrer lorsque le moteur est chaud ou froid, c'est un symptôme fort que vous pourriez être confronté à un mauvais capteur de température du liquide de refroidissement du moteur. Le capteur MAF ou un mauvais capteur de position d'arbre à cames peut également causer des problèmes de démarrage.
La batterie de la voiture fournit la tension nécessaire pour lancer le moteur et le faire démarrer. Lorsque la batterie commence à tomber en panne, elle ne peut pas fournir suffisamment de tension pour faire démarrer le moteur immédiatement. Au lieu de cela, cela pourrait prendre un certain temps. Plus la batterie vieillit, moins elle peut fournir d'ampères de démarrage. Ceci est plus fréquent lorsque les températures se refroidissent.
Si la batterie est en bon état, votre problème pourrait être lié à la connexion. S'il y a de la corrosion sur les câbles ou les bornes de la batterie, la batterie ne pourra pas transmettre la puissance nécessaire au démarrage du véhicule.
Vous devriez faire une inspection visuelle des connexions de la batterie pour vous assurer que tout est clair. Si vous avez besoin de le nettoyer, vous pouvez utiliser du bicarbonate de soude et de l'eau. Vous souhaitez également vérifier périodiquement l'état de la batterie. Vous pouvez l'apporter dans la plupart des magasins de pièces automobiles pour une vérification gratuite. Dès que la batterie commence à s'épuiser, remplacez-la pour ne pas vous retrouver coincé.
Outre le côté charge et électrique du démarrage d'une voiture, vous devez également faire face au système d'allumage. Lorsque les bougies d'allumage commencent à tomber en panne, elles peuvent rendre plus difficile le fonctionnement du moteur. Au fur et à mesure que les bougies vieillissent, vous remarquerez peut-être également des problèmes de performances, tels qu'un ralenti irrégulier ou un raté d'allumage.
Si vous changez les bougies d'allumage aux intervalles recommandés, cela ne devrait pas poser de problème. Cependant, si vous n'avez pas changé les bougies et que le moteur a du mal à démarrer, cela ne fait pas de mal de les tirer et de jeter un coup d'œil. Ils pourraient avoir besoin d'être remplacés.
Les bobines d'allumage envoient de l'énergie aux bougies d'allumage et si celles-ci se détériorent, cela pourrait provoquer une étincelle faible.
Peu de gens pensent au type de carburant qui entre dans la voiture. En fait, vous essayez peut-être de trouver l'option la moins chère sans vous soucier de ce qu'elle pourrait faire au moteur. Cependant, une mauvaise qualité de carburant entraîne des injecteurs obstrués, des bougies d'allumage défaillantes et une foule d'autres problèmes.
Si vous pensez avoir mis du mauvais carburant, vous pouvez essayer un additif pour faire fonctionner la voiture. Après cela, assurez-vous de ne faire le plein qu'aux endroits où le carburant est de premier ordre pour une meilleure protection.
Au fur et à mesure que le démarreur commence à s'user, le véhicule peut être plus lent à se retourner. Une fois la clé tournée, un électro-aimant s'active, forçant le pignon de démarrage à s'engager. Cette action amène le démarreur à tourner le volant assez rapidement jusqu'à ce que le moteur puisse le prendre en charge. Si elle n'est pas capable de tourner assez vite, la voiture aura du mal à démarrer.
La meilleure façon de vérifier le démarreur est de le faire tester au banc. Si vous ne savez pas comment procéder, la plupart des magasins de pièces automobiles le feront gratuitement.
Le moteur a besoin de la bonne quantité d'air et de carburant pour démarrer. Si le filtre à air est obstrué, une partie de l'équation n'arrive pas à la chambre de combustion, ce qui peut provoquer une certaine hésitation.
Vous pouvez facilement vérifier le filtre à air dans la plupart des voitures. De plus, il n'est pas coûteux d'en installer un nouveau. Suivez le programme d'entretien recommandé pour vous assurer que ce composant essentiel n'est jamais obstrué.
Lorsque l'alternateur tombe en panne, cela peut également causer des problèmes de démarrage de la voiture. L'alternateur doit charger la batterie pendant que le véhicule est en marche, mais si ce n'est pas le cas, vous n'aurez peut-être pas la puissance de démarrage dont vous avez besoin. Beaucoup de gens ne réalisent pas que l'alternateur est défectueux jusqu'à ce qu'ils remplacent une batterie et découvrent que ce n'était pas le problème.
Vous pouvez également faire tester l'alternateur dans votre magasin de pièces automobiles local. Sinon, vous pouvez le tester vous-même. Avec un multimètre, testez la tension de la batterie avec le moteur de la voiture éteint. Testez-le à nouveau avec la batterie en marche. Le nombre doit être plus élevé avec le moteur en marche.
Si la voiture a du mal à démarrer à froid, cela peut être dû au fait que la batterie a du mal à fournir l'ampérage de démarrage à froid nécessaire. Lorsque vous choisissez une batterie, vous trouverez deux ampérages distincts. Le premier à regarder est l'ampérage de démarrage, tandis que le second est l'ampérage de démarrage à froid (CCA).
Lorsque les températures sont douces, la batterie peut fournir la pleine quantité d'ampérage de démarrage sans problème. C'est lorsque les températures chutent que les problèmes commencent à survenir. La cote CCA indique combien d'ampères la batterie fournit au démarreur de la voiture pendant trente secondes à 0 ° F. Pour cette raison, la cote CCA sera toujours inférieure à l'ampérage de démarrage typique.
Alors que la plupart des voitures sont conçues pour démarrer avec la quantité de CCA indiquée sur la batterie, il y a des problèmes à mesure qu'elle vieillit. Une fois que la batterie commence à vieillir, le CCA commence à décliner. Vous ne remarquerez peut-être pas le problème pendant les mois d'été, car la CCA n'est pas nécessaire. C'est pourquoi il est important de vérifier l'état de la batterie de votre voiture avant que l'hiver ne s'installe. En sachant qu'elle se débat à l'avance, vous pouvez éviter de rester coincé avec un moteur de voiture qui ne démarre pas.
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