Dans des conditions normales, le moteur d'une voiture devrait produire un son reconnaissable et fonctionner sans à-coups. Le moindre écart par rapport à ce son peut signifier que le moteur ne fonctionne pas correctement et qu'il nécessite votre attention immédiate.
Donc, si vous avez remarqué que le moteur de votre voiture produit un bruit de cognement ou de cliquetis pendant que vous conduisez, vous devez essayer de résoudre ce problème immédiatement, afin d'éviter d'autres dommages à votre véhicule.
Même si le cognement du moteur se produit généralement comme sous-produit d'une combustion anormale, il peut être difficile de détecter sa cause et de la réparer. C'est pourquoi, dans cet article, nous allons vous expliquer les cinq causes du cognement du moteur et comment y remédier.
Le cognement ou la détonation dans les moteurs à combustion interne se produit si plusieurs poches de mélange d'air et de carburant explosent à l'extérieur du front de combustion, au lieu d'être allumées par la bougie d'allumage.
Ces détonations génèrent des oscillations de pression à haute fréquence à l'intérieur des cylindres qui créent le bruit métallique communément appelé cliquetis. La raison exacte pour laquelle le cognement se produit est expliquée par les théories de l'auto-allumage et de la détonation.
Selon la théorie de la détonation, les conditions de cognement font que le front de flamme se déplace à des vitesses beaucoup plus rapides que les vitesses de flamme normales.
La théorie de l'auto-inflammation, d'autre part, indique que le cliquetis est le sous-produit de la compression du mélange d'air et de gaz, dans la région des gaz terminaux, ce qui entraîne de puissantes explosions d'énergie.
De plus, les cognements du moteur sont plus fréquents dans les climats chauds, où des systèmes d'injection d'eau de rechange sont souvent installés sur les véhicules afin de supprimer les détonations. De plus, la fréquence des cognements dépend du type de moteur de votre voiture.
Éliminer complètement le cognement dans les moteurs diesel est impossible car la température et la pression dans ces moteurs augmentent rapidement, ce qui produit le cognement.
C'est pourquoi presque tous les moteurs de voitures modernes ont des injecteurs de carburant, des pompes d'injection, des chambres de combustion, des têtes de piston et des culasses conçues pour réduire autant que possible les cognements du moteur.
Détecter la cause du cognement du moteur dès qu'il commence à se produire peut éviter de graves dommages au moteur de votre véhicule. C'est pourquoi il est important de savoir ce qui peut potentiellement déclencher des coups afin que vous puissiez prendre les mesures appropriées avant que ce problème ne produise plus de problèmes. En outre, vous devez également vérifier si l'huile fuit du moteur. Si tel est le cas, vous pouvez consulter notre examen des meilleurs additifs anti-fuite d'huile moteur.
Examinons quelques causes de cognement du moteur.
On ne soulignera jamais assez l'importance d'utiliser le carburant qui a le niveau d'octane recommandé pour votre véhicule. Remplir le réservoir d'essence avec un niveau d'octane plus élevé n'endommagera pas le moteur de la voiture, mais les carburants à faible indice d'octane peuvent causer une myriade de problèmes.
Une combustion inefficace, une perte de puissance et des dommages au moteur sont des risques potentiels auxquels vous serez confronté si vous décidez d'utiliser un carburant dont l'indice d'octane est inférieur à celui recommandé par le fabricant.
L'allumage carburant-air est un processus sensible au temps qui ne devrait pas se produire trop tôt. Les carburants à faible indice d'octane sont connus pour être l'une des causes les plus courantes de cognement du moteur.
Cependant, le cognement du moteur causé par un carburant à faible indice d'octane peut être réparé facilement.
Les bougies d'allumage jouent un rôle essentiel dans le processus de combustion du carburant, car elles fournissent l'étincelle qui enflamme le mélange de carburant et d'air. Installer des bougies d'allumage qui ne sont pas conçues pour le moteur de votre voiture.
L'espace sur les bougies d'allumage sera soit trop étroit, soit trop large si vous n'installez pas le bon modèle. En conséquence, l'étincelle qui est censée enflammer le mélange de carburant et d'air sera trop faible ou trop forte.
Cela entraînera un allumage inégal des bougies d'allumage individuelles ou retardera la combustion du carburant, et provoquera effectivement un cognement du moteur. C'est pourquoi vous devriez consulter votre mécanicien avant d'acheter de nouvelles bougies d'allumage pour votre véhicule. Vous pouvez trouver plus d'informations sur la façon de nettoyer une bougie d'allumage sur ce lien.
Le carburant qui ne brûle pas entièrement produit des dépôts de carbone puisque tous les carburants fossiles contiennent un niveau élevé de carbone. Au fil du temps, les dépôts de carbone peuvent réduire la capacité du moteur à brûler du carburant, ce qui entraîne à son tour un cognement du moteur.
Effectuer des contrôles d'entretien réguliers du moteur de votre voiture est probablement le meilleur moyen de maintenir les dépôts de carbone à des niveaux relativement bas. De plus, les dépôts de carbone peuvent limiter la puissance d'un véhicule et réduire ses performances.
Vous pouvez également suivre ce lien si vous souhaitez découvrir comment les stabilisateurs de carburant peuvent vous aider à éliminer les dépôts de carbone du moteur.
Un cylindre de combustion est la partie de la chambre de combustion à travers laquelle se déplace le piston alimenté par l'énergie créée par la combustion.
Il faut donc que cet espace ait une lubrification suffisante pour que le piston puisse se déplacer sans à-coups car sinon le piston va heurter les parois du cylindre.
Dans la plupart des cas, le cylindre n'est pas suffisamment lubrifié parce que les soupapes du moteur ou les poussoirs sont trop lâches, bien que le cognement du moteur puisse également se produire à la suite d'une fuite d'huile.
Si vous n'êtes pas tout à fait sûr du fonctionnement du moteur d'une voiture, vous pouvez cliquer ici pour obtenir plus d'informations.
Le soi-disant rapport air-carburant est le rapport massique de l'air au carburant solide ou gazeux qui sont présents pendant le processus de combustion.
Dans les moteurs à combustion interne, le processus de combustion se déroule en 2 millisecondes, cependant, la quantité de mélange d'air et de gaz doit être correcte pour que ce processus se déroule sans heurts.
S'il y a trop de carburant, la combustion ne sera pas uniforme, ce qui peut provoquer des cognements du moteur et endommager davantage les pistons ainsi que les parois des cylindres.
L'accumulation de saleté dans les injecteurs de carburant est la cause la plus courante de déséquilibre de l'air et du carburant, et vous devez remplacer cette partie du moteur afin d'éviter de l'endommager plus gravement.
En raison des fluctuations de la qualité du carburant, la grande majorité des véhicules modernes sont équipés de mécanismes conçus pour reconnaître les cognements du moteur et modifier la pression de suralimentation et le calage de l'allumage.
Ces mécanismes réduisent également les risques que le carburant à faible indice d'octane endommage le moteur tout en améliorant les performances du moteur lorsque des carburants à indice d'octane élevé sont utilisés.
Le capteur de cognement est essentiellement un capteur piézoélectrique qui est connecté au moteur et réglé pour capter tous les sons inhabituels émis par un moteur.
Le capteur envoie alors le signal électrique à l'unité de commande électronique du véhicule qui retarde l'allumage de l'étincelle dans la chambre de combustion.
Par conséquent, votre voiture détecte automatiquement le cognement du moteur, mais si les sons produits par le moteur sont trop forts, cela peut suggérer que le moteur de votre voiture a rencontré un problème qui ne peut pas être résolu par le capteur de cognement et l'unité de commande électronique.
La meilleure façon de protéger votre véhicule contre les cognements du moteur est d'en prendre soin, car les détonations prématurées ne se produisent que si le rapport de mélange de gaz et d'air est déséquilibré.
Cependant, réparer le cognement du moteur est un processus relativement simple qui peut être complété sans l'aide d'un professionnel.
Voici comment détecter les cognements du moteur et comment y remédier.
La combustion du carburant réduira l'efficacité du moteur car les molécules de carbone vont s'accumuler dans la chambre de combustion au fil du temps.
Un moteur qui n'a pas été nettoyé correctement peut également avoir des dépôts de carbone au sommet des pistons qui à leur tour provoqueront des détonations ou un déséquilibre du mélange de gaz et d'air.
L'ajout d'un additif de carburant à votre réservoir d'essence est le moyen le plus efficace d'éliminer les dépôts de carbone du moteur, bien que vous puissiez également avoir besoin d'autres produits si vous souhaitez nettoyer les dépôts de carbone d'autres pièces de voiture.
Les carburants à indice d'octane élevé brûlent plus lentement que les carburants à faible indice d'octane, ce qui signifie qu'un carburant à faible indice d'octane brûlera plus rapidement dans un environnement à haute pression.
Cela signifie que les carburants à faible indice d'octane peuvent casser plus facilement car ils sont plus sujets aux détonations qui peuvent empêcher les cylindres de fonctionner normalement.
C'est la raison pour laquelle l'utilisation d'un carburant dont l'indice d'octane est inférieur à celui recommandé par le constructeur automobile peut endommager gravement le moteur.
Le carburant qui a un indice d'octane de 87 convient à la plupart des voitures modernes, bien qu'il soit conseillé de vérifier quel niveau d'octane est recommandé pour votre voiture avant de remplir le réservoir d'essence.
Les injecteurs de carburant défectueux sont souvent à l'origine du cognement du moteur, qui se manifeste par une hésitation lors de l'accélération. Il n'est pas conseillé de réparer vous-même les joints usés ou les conduites de vide qui fuient, sauf si vous avez beaucoup d'expérience dans cette tâche.
Demander à votre mécanicien d'enlever la saleté de l'injecteur de carburant ou de déboucher le gicleur de carburant est probablement le moyen le plus simple de déterminer si le déséquilibre du mélange d'air et de carburant est à l'origine du cognement du moteur.
Gardez à l'esprit que le remplacement des injecteurs de carburant est le meilleur moyen d'empêcher le cognement du moteur de causer des dommages supplémentaires au moteur de la voiture.
En plus de vous assurer que les bougies que vous souhaitez acheter correspondent à votre moteur, vous devez également éviter d'acheter les bougies les moins chères que vous pouvez trouver.
La qualité des bougies d'allumage dépend de leur prix, donc dépenser un peu plus pour elles au départ peut vous faire économiser de l'argent à long terme.
Vous ne devriez pas essayer d'installer des bougies d'allumage par vous-même, car le processus d'installation peut être difficile si vous ne l'avez jamais fait auparavant.
C'est pourquoi vous devriez demander à votre mécanicien de vous recommander les bougies d'allumage les mieux adaptées à votre véhicule et de les installer pour vous.
Si votre voiture est équipée de capteurs de cognement et que le cognement du moteur se produit toujours, vous devez vérifier si les capteurs fonctionnent correctement.
Les capteurs de cognement sont conçus pour arrêter les détonations sur leurs traces, mais il peut facilement arriver qu'ils deviennent défectueux avec le temps, ce qui empêchera l'ECU d'arrêter le cognement du moteur.
Déterminer si les capteurs de cliquetis fonctionnent correctement ne devrait pas être trop difficile puisque votre voiture aura une consommation d'essence inférieure à la normale, l'accélération sera faible et le moteur fera des bruits inhabituels.
Le coût de remplacement d'un capteur de cliquetis défectueux peut varier entre 120 $ et 500 $ selon le prix du modèle que vous achetez et les frais que votre mécanicien facture pour le service.
Il n'y a pas de différence puisque ces deux termes sont utilisés pour décrire le même problème.
Les bruits inhabituels émis par un moteur sont la conséquence d'une combustion prématurée du carburant qui crée des détonations dans la chambre de combustion, ce qui fait que le moteur produit des sons qu'il ne produit pas normalement.
Le cognement du moteur peut causer des dommages importants au moteur, c'est pourquoi il est important de détecter et de résoudre ce problème dès que possible.
La réponse à cette question dépend de la cause du cognement du moteur et des dommages que le moteur de la voiture a déjà subis. Les coûts de réparation peuvent varier entre quelques centaines de dollars à plusieurs milliers de dollars selon la gravité des dommages.
Si les dépôts de carbone provoquent le cognement du moteur, l'ajout d'un additif de carburant dans le réservoir d'essence peut aider à résoudre le problème. Cependant, les additifs de carburant ne peuvent pas faire grand-chose pour arrêter le cognement du moteur si le mélange air-carburant est déséquilibré ou si les capteurs de cognement fonctionnent mal.
Oui, mais les combustions prématurées peuvent causer de graves dommages au moteur et votre voiture pourrait tomber en panne de façon inattendue au milieu de la route.
Détecter la cause du cognement du moteur dès qu'il se produit peut éviter des dommages plus graves à votre véhicule.
Cependant, tenter de résoudre ce problème par vous-même peut ne pas être une bonne idée si vous n'avez pas les compétences et les connaissances requises pour cette tâche.
C'est pourquoi vous devez contacter votre mécanicien dès que vous entendez que le moteur de votre voiture fait des bruits inhabituels.
J'espère que cet article vous a aidé à comprendre la cause du cognement du moteur et comment y remédier. Laissez un commentaire et partagez vos expériences avec nous.
