Un injecteur de carburant est un composant important du système d'injection de carburant que l'on trouve dans presque toutes les voitures modernes.
Un injecteur de carburant prend en charge la tâche de fournir du carburant au moteur de la voiture, et généralement, si la voiture a un mauvais injecteur de carburant, cela peut causer beaucoup de problèmes.
Dans ce guide, nous examinerons les bases d'un injecteur de carburant et comment vous pouvez faire un diagnostic et prendre des mesures préventives pour prolonger la durée de vie de l'injecteur. Examinons d'abord les signes :
Le symptôme le plus courant d'un mauvais injecteur de carburant est un cylindre raté avec un voyant d'avertissement du moteur de contrôle sur votre tableau de bord. Vous pouvez également remarquer un moteur qui vibre ou une mauvaise odeur de carburant au ralenti. Si votre moteur cale au ralenti, cela peut aussi être un signe.
Étant donné que l'injecteur de carburant est directement connecté au moteur, tout problème avec l'injecteur de carburant entraînera un dysfonctionnement des performances du véhicule.
Voici une liste plus détaillée des symptômes les plus courants que vous pourriez remarquer en raison d'un injecteur défectueux ou défectueux.
L'un des symptômes les plus évidents est que le voyant du moteur de contrôle de votre tableau de bord clignote. Si l'un des injecteurs de carburant est obstrué ou sale et n'alimente pas efficacement le moteur en carburant, un signal électrique est envoyé pour avertir le conducteur.
Veuillez noter que le témoin de vérification du moteur peut également être activé pour diverses autres raisons. Il est donc recommandé d'amener votre voiture dans un garage et de la faire scanner pour les codes d'erreur.
Si votre témoin de vérification du moteur clignote, vérifiez votre mémoire de code d'erreur avec un lecteur de code OBD2. Ils ne coûtent pas si cher et vous pouvez lire la mémoire des codes d'erreur à la maison.
Si le moteur ne reçoit pas assez de carburant, il commencera à vibrer dès qu'il aura terminé un cycle complet. Sur les moteurs turbocompressés, un injecteur de carburant obstrué ou sale peut avoir des effets dangereux et entraîner une détonation qui peut endommager le moteur.
Lorsque le moteur est en mode turbocompressé à un régime plus élevé, il nécessite beaucoup de carburant, et si l'injecteur de carburant ne peut pas le faire, une détonation peut se produire et faire vibrer le moteur.
Le moteur aura des ratés si l'injecteur de carburant est sale, obstrué ou ne s'ouvre pas correctement. Un moteur avec des ratés interférera avec l'accélération, réduira le rendement énergétique et entraînera une perte de puissance.
Cela nécessite une attention immédiate, car votre moteur pourrait également commencer à cogner et causer de graves dommages à votre moteur.
Ce symptôme se produit lorsque l'injecteur de carburant fuit ou lorsque l'injecteur de carburant ne se ferme pas correctement. L'excès de carburant crée une mauvaise odeur, qui se remarque pendant la conduite.
Il peut s'agir soit d'une fuite dans le tuyau d'échappement, soit d'une fuite externe dans le compartiment moteur, qui sont toutes deux mortelles car elles peuvent mettre le feu à votre voiture.
Si vous surveillez régulièrement votre consommation de carburant, vous remarquerez une diminution ou une augmentation du rendement énergétique en raison d'un mauvais injecteur. Un injecteur défectueux fournit trop ou trop peu de carburant au moteur que nécessaire et réduit la consommation de carburant du véhicule.
Si vous pensez que votre consommation de carburant a changé, cela peut être dû à un mauvais injecteur de carburant.
Si vous rencontrez un ralenti irrégulier ou si le moteur cale à bas régime, il peut s'agir d'un mauvais injecteur de carburant. C'est parce que l'injecteur de carburant peut pulvériser trop ou trop peu de carburant, ce qui crée un mélange pauvre ou riche, ce qui peut provoquer des ratés et caler le moteur.
Si le modèle de pulvérisation des injecteurs de carburant a changé et injecte trop peu ou trop de carburant dans le moteur, votre voiture ne réussira probablement pas le test d'émission. En effet, trop ou trop peu de carburant suffira à augmenter les émissions et le convertisseur catalytique ne pourra pas faire son travail correctement.
Si vous voyez une fuite de carburant dans le compartiment moteur, cela peut être dû à un mauvais injecteur de carburant. Les injecteurs de carburant sont souvent en plastique et peuvent se fissurer, ce qui provoque une fuite externe sur l'injecteur de carburant. Si vous remarquez une fuite de carburant dans votre compartiment moteur, vous devez le remplacer immédiatement car sinon, cela pourrait provoquer un incendie moteur.
Le moteur de votre voiture utilise un processus de combustion interne pour fonctionner et utilise deux éléments clés :l'oxygène et le carburant. L'oxygène est extrait de l'air du moteur, tandis que le carburant est prélevé dans le réservoir de carburant. L'admission d'air se charge de fournir de l'air au moteur. Étant donné que l'apport d'oxygène varie, la tâche du système d'injection de carburant est de faire varier en permanence la quantité d'essence à fournir en fonction de l'apport d'oxygène.
Les injecteurs de carburant créent, à l'aide de la haute pression, un motif de pulvérisation ultra fin qui fera fonctionner le moteur efficacement.
Dans certains cas, votre injecteur de carburant est en fait simplement obstrué par de la saleté. Cela peut être causé par un mauvais filtre à carburant, qui laisse passer la saleté vers l'injecteur de carburant. Dans ce cas, il y a souvent un super petit filtre à l'intérieur de l'injecteur de carburant, que vous pouvez remplacer.
Un autre cas est que l'injecteur de carburant a besoin d'être lubrifié car il est resté inutilisé pendant un certain temps, surtout si vous avez conduit à l'éthanol.
N'oubliez pas que si vous voulez essayer un nettoyage d'injecteur, la meilleure façon est de le faire sur tous les injecteurs en même temps pour éviter les différentes quantités de pulvérisation de carburant après le nettoyage.
Certains ateliers spécialisés peuvent effectuer pour vous le nettoyage des injecteurs de carburant. Je recommande cependant de remplacer l'injecteur de carburant, car dans la plupart des cas, le problème se reproduira dans l'année suivant le nettoyage de l'injecteur de carburant.
Les injecteurs de carburant sont situés du côté de l'admission du moteur, sous la rampe d'injection, qui est souvent située sur le collecteur d'admission.
Si vous avez une voiture diesel, votre injecteur de carburant est probablement situé dans la culasse, mais les injecteurs de carburant à essence sont installés sur le collecteur d'admission dans presque tous les cas.
Dans de rares cas, votre voiture est équipée d'une injection directe et les injecteurs sont installés dans la culasse.
Le coût moyen de remplacement d'un injecteur de carburant se situe entre 100 $ et 500 $, selon le modèle de voiture et les coûts de main-d'œuvre. Un injecteur de carburant coûte généralement entre 50 $ et 300 $. Le travail de main-d'œuvre dans un atelier coûte généralement entre 50 $ et 200 $.
Le coût de l'injecteur de carburant peut varier considérablement selon que vous avez un moteur à essence ou diesel. Les injecteurs diesel sont souvent très chers, ce qui peut entraîner des coûts partiels de 400 $ ou plus.
Le remplacement des injecteurs diesel est aussi souvent plus complexe que le remplacement des injecteurs gaz, même s'il peut être difficile sur certains moteurs à gaz également.
